http://www.kempele.fi/dynastia/kokous/2007402-6.HTM ja hinnat ei nouse
HINTOJA vuodelle 2008
sejokatoisellekuoppaakaivaa
91767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Vittu näillä taksoilla ei pärjää!"
Vertailun vuoksi: Rakennusliikkeen
veloitus 38 eur / miestyötunti, sis.ALV.
Siis timpuri, joka tekee firman vasaralla töitä.
Onnea vaan "yrittäjille"...
Täytyy puolustella rakennusyrittäjiäkin. Nykyaikana tarvitaan aika paljon muutakin kuin Vasara. Oletetaan nyt vaikka firman pakettiauto, työkalut helposti 20-50th€. Sitä nyt ei kyllä kieltäminen käy ettei koneurakoinnin hinnoittelu olisi vääristynyttä. Pitkälle tätä ajavat laskutaidottomat monialayrittäjät (lue maanviljelijät) jotka ajavat koneella jossa kiinni oleva pääoma on hankittu myymällä isältä perinnöksi saatua metsää mökkitonteiksi. Kyllä sillä tavalla itselleen 7€ tuntipalkan saa kun ei laske kuin pelkät löpöt.
asialla.kkh 25 tn 50 euroo...Yrittäjämetsuri etelä suomi 36 euroo...elämä on.
oulun hinnoissa kkh 25 46 ekee. millä vitun rahalla ne oikeen koneet laittaa tai sit kuski ajaa ilmaiseksi
heitä nupissa näillä taksan polkijoilla.
asettukaa semmosen henkilön asemaan joka vaikuttaa tuolla päin ja harjoittaa koneurakointia ja lähdetään siitä että aikoo jatkossakin harjoittaa, niin miten luulette että joku vois hinnoitella koneensa 10-15€ kalliimmaksi kuin muilla sitten ei varsinkaan olis töitä.Jokaisen yrittäjän pitää ymmärtää kysynnän/tarjonnan laki:Kyllähän etelässä on hyvä pyytää väkkärästä kuin väkkärästä vähintään se 50 alv mutta se johtuu vain siitä että siellä on niin kova kysyntä ja työt jatkuu läpi talven. Ja eikä kaikki tekijät pelaa ihan rehellistä peliä. Joten älkää haukkuko täällä suoralta kädeltä kaikkia taksan polkijiks, maajussit on kyllä sitten aivan oma lukunsa.
asettukaa semmosen henkilön asemaan joka vaikuttaa tuolla päin ja harjoittaa koneurakointia ja lähdetään siitä että aikoo jatkossakin harjoittaa, niin miten luulette että joku vois hinnoitella koneensa 10-15€ kalliimmaksi kuin muilla sitten ei varsinkaan olis töitä.Jokaisen yrittäjän pitää ymmärtää kysynnän/tarjonnan laki:Kyllähän etelässä on hyvä pyytää väkkärästä kuin väkkärästä vähintään se 50 alv mutta se johtuu vain siitä että siellä on niin kova kysyntä ja työt jatkuu läpi talven. Ja eikä kaikki tekijät pelaa ihan rehellistä peliä. Joten älkää haukkuko täällä suoralta kädeltä kaikkia taksan polkijiks, maajussit on kyllä sitten aivan oma lukunsa.
jos yritys toimii sillä periaatteella että kaikki kulut on tarkoin harkittu ja pystyy kaivamaan halvemmalla kun muut, niin silloinhan ongelma on niilä jotka törsää liikaa hienoihin pakuihin ym. toki nyt kun on pulaa hyvistä kuskeista niin siitä pitäin ottaa hyöty irti kuka omistaa semmoisen. kyllä se oulun ja helsingin todellisien hintojen ero on pieni.itse kaivelen hesas.täällä noihin halvimpiin hintoihin voi lisätä 2e enintään. ja kun ottaa huomioon että täällä kaikki maksaa 20% enemmän ja pitkät työmatkat aina. loppu tulos sama
että puhun maanrakennusliikeiden aliurakoitsijoiden saamista hinnoista.kaupungin esim hesa hinnat voivat olla jopa tuon alle.mutta yksityisiltä ja pikku keikoista saatavat hinnat huomattavasti yli tuon. en tunne oulun tapaa. mutta hesankaupungilla koneet ei saa kahvitunnilta palkaa. rakennuksilla ja isompien maanrakentajien renkeinä saa 8h 7.00-15.30 työ ajasta.missä kylläkin tehdää töitä ihan toiseen malliin ja löpöä palaa. esim mulla 14 tonnin pyöräalustaisella koneellakin 8l/ h pitkässä juoksussa. kaupungilla pääsee varmaan puolella tuosta.