Vm.00 oleva Picasso syö öljyä. Öljyn kulutus ei ole mikään merkittävä, mutta ei pitäisi esiintyä ollenkaan jos moottori on kunnossa.
Onko muilla samoja ongelmia?
-Missä mahtaisi olla vika?
Onko muilla samoja ongelmia?
-Missä mahtaisi olla vika?
Syö öljyä...?
Picasso...
91263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sinulla ei vissiin ole kovinkaan kummoisia aiempia kokemuksia Citroeneista tai muistakaan Ranskalaisen valtakunnan tuotteista. Lievä öljynkulutus on niiden ominaisuus, ei vika.
Kaikki Saabit ja Volvot ovat ihan eri juttuja, ei niitä voi verrata ranskalaisíin. Turhankin tuttuja ovat tarinat tyyliin "mulla oli ennen 300 tkm ajettu Saapi ja ei siinä kyllä öljy laskenut yhtään vaihtovälillä". No, pieni sivuhuomautus voisi olla kyllä sekin että todennäköisesti edellisessäsi oli 10000 km huoltoväli ja tässä nykyisessä on 20000 km, eli tuplat. Mitä sitten jos sillä entiselläkin olisi ajettu 20000 km samoilla öljyillä?
No, kaikesta huolimatta, tuo on normaalia ja siihen tietysti voi yrittää vaikuttaa vaihtamalla öljylaatua. Viasta ei todellakaan ole kysymys, jos kulutus on lievää. Pulloa ei siitä saa tekemälläkään.
Mulla on ollut 3 ranskalaista, joista 2 bx:ää ja 1 xantia. yksikään ei ole koskaan kuluttanut öljyä. mulla tosin on öljyjen vaihtoväli 10 000 km ja autojen kilometrit ovat olleet 200 000 km paremmalla puolella.
Toivottavasti veit nuo kulkimesi paalattavaksi kun moottorit olivat jo tuossa kunnossa, etkä myynyt niitä kovaan hintaan jollekulle asiaan perehtymättömälle.
Moottorin kuuluu kuluttaa öljyä. Jos ei öljyä näytä kuluvan, se todennäköisesti ja toivottavasti korvautuu polttoaineella. Tietysti öljyn kulumattomuus voi johtua siitäkin ettei se kierrä kunnolla kaikkialla koneessa esim. venttiilikoneistossa.
Kokonaan toinen asia on paljonko öljyä pitää/saa kulua. Jos jonkinlaisen nyrkkisäännön haluaa, niin hyväkuntoiselle moottorille pätee seuraava: 1000L:aa polttoainetta kohti kuluu 0.1-0.5L öljyä.
Eli normaalisti ei tarvisisi edes lisätä öljyä, ennen öljynvaihtoa, (10-12tkm/vaihtovälein).
Koska silloinhan öljyn määrä riittää, tietysti pitää tarkistaa pienin väliajoin tilannetta.
Mutta nyt piti lisätä n.6tkm ajonjälkeen mittatikun alarajasta ylärajaan asti.
Moottorilla ajettu alle 65tkm. -Miettikääpä sitä?
Mun -97 citikka vaatii 1000 km välein 1 L öljyä! ja kaikki on silti "kunnossa" eli tiettyjen mallien väljä kone on ominaisuus sekin...
Keskity sinä vaan sen äksämmäsi sähkövikojen korjaamiseen, äläkä tule vittuilemaan moottorien kunnosta, kun et tiedä mitään niiden kunnosta. Kaikki moottorit ovat olleet priimakuntoisia, niiden käyntiääntä ja käyttäytymistä on moni kehunut! xanttialla vielä matka jatkuu, beeäksät ovat päässeet hyviin koteihin, joissa arvostettiin sitä, että en ollut raiskannut moottoreita pilalle!!!!!!!!!!!!!1
Nimimerkki imo, toivottavasti et pahastunut kovasti provostani. Ja tarkoitit tietysti että nuo mainitsemsi moottorit eivät kuluttaneet öljyä niin paljoa, että vaihtovälillä olisi tarvetta lisäillä. Sohaisin aihetta nostaakseni esille sen mikä ero on öljyn nollakulutuksella ja sillä että öljyä ei tarvitse lisätä.
Se mitä sanoin öljynkulutuksesta pitää nyrkkisäännön tasolla paikkansa, vaikkei mikään ainoa oikea ja jumalainen totuus olekaan. Toisaalta; ei yli 0.5L öljyä/1000L polttoainetta kuluttava moottori ole vielä välttämättä romu, muttei kyllä uuden veroinenkaan. Sille tosiseikalle että jotkut autonvalmistajat ovat päästäneet markkinoille moottoreita joille maistuu 1L öljyä/1000km, en minä taas voi mitään. Valitettavasti.
Mikähän moottori siinä on bensa/diesel ?
bensa 1.8i-16 -koneella. (Muistaakseni, ei oma-auto, autan vain kaveria. Jos se ei ole 1.8 niin se oli 1.6-koneella sit).