Tarttis kymppitonnin peruspelin, mielellään farkun. Onkos noin 5v vanha ykkös-Focus 1.6 tai 1.8 minkälainen sijoituskohde neljävuotis tähtäimellä? Kilometrejä vuodessa tulee bout 15000.
Mikäs ero on Ambiente/Comfort/Trend varusteluilla?
Ghia olisi tietenkin parasta mutta ovat vähän kieven alla.
Mikäs ero on Ambiente/Comfort/Trend varusteluilla?
Ghia olisi tietenkin parasta mutta ovat vähän kieven alla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ykskutonen kone ei riitä viemään fokkeria, kun paino on kuitenkin 1 300 kg ja meluakin löytyy. Ehkäpä tuo ykskasi on sitten parempi...
Ja ehdottomasti vain Ghia-yksilö alle, jos sellainen tulee vastaan! Nimittäin ei vaikuta hintaan mitään tuo varustelu, mutta kylläkin siihen miten tyytyväinen autoon olet. Ainakin 2-litraisella bensakoneella Ghia-malli on hiljainen. Ei ole mitään järkeä ostaa samalla hinnalla puolivalmista autoa.
Onko 2003-2004 vuosimallisia Focuksia 1.8 bensakoneella olemassa?
Siksi päädyin 2.0 bensaan enkä ole katunut: taloudellinen (6,9 l/100 km) ja suorituskykyäkin löytyy ohituksiin.
Ja mikä parasta: ei mitään vikaa ainakaan ensimmäisen 80 000 km:n aikana. Vain määräaikaishuollot ja tässä kaikki!
Tulisi irrota jo viimeisen vuosimallin pelejä, ainakin 1.6-koneella. Suurta eroa 1.8:n ei ole kuin väännössä.
Laadusta en sano sitten yhtään mitään.
Tuota kymppitonnilla viimeisen vuosimallin irtoamista passaa hieman epäillä. Minulla c.max 1.8 ajettu n. 80 tkm. Kaikki OK. Huolto ei saa takuuaikana mitään aikaan, takuun päätyttyä kyllä. Jotta rahastustahan tuo vain. Kyseessä kellon laittaminen aikaan ja turvavyön hihnan takkuilu.
Mutta että tuohon hintaan, ei maar, kyl mää kauhiast hämmästelen...