Luulen hankkivani uuden auton ensi keväänä. Nyt minulla on Audi A3 vm. 2001 ja km:it ovat 80.000.
Se pelasi ensimmäiset 3 vuotta hyvin, mutta nyt on kaikenlaista ylimääräistä: mittaristo piti vaihtaa (eikä se vieläkään tullut oikein kuntoon, vaikka Audilla se vaihdettiin), vesipumppu samoin ja muuta ei onneksi isompaa.
Mutta kysmykseni on: jos ostan uuden A4:n, onko laatu oletettavasti samaa luokkaa vai voisiko jollain syyllä arvata laadun olevan parempi tai huonompi? Arvata voi kuka vaan, mutta perusteltu syy kiinnostaa eniten.
Saatan odottaa uutta A4 Avant 2.0 dieseliä.
- Audi vai ei?
Se pelasi ensimmäiset 3 vuotta hyvin, mutta nyt on kaikenlaista ylimääräistä: mittaristo piti vaihtaa (eikä se vieläkään tullut oikein kuntoon, vaikka Audilla se vaihdettiin), vesipumppu samoin ja muuta ei onneksi isompaa.
Mutta kysmykseni on: jos ostan uuden A4:n, onko laatu oletettavasti samaa luokkaa vai voisiko jollain syyllä arvata laadun olevan parempi tai huonompi? Arvata voi kuka vaan, mutta perusteltu syy kiinnostaa eniten.
Saatan odottaa uutta A4 Avant 2.0 dieseliä.
- Audi vai ei?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Audi on hyvin tehty: ei natise, saumat ovat tiukat ja penkit kestävät käyttöä.
Audi ei ole hyvin tehty: teknisiä harmeja aika paljon, ihan uudessa mallissa enemmänkin. Korjaamolla joutunee käyttämään.
Kumpaa arvostat?
Hyvin tehty? No, kai niistä penkeistä kannattaa maksaa.
Ja hyvät ajo-ominaisuudet ja jälleenmyyntiarvo. Ja mitkä uudet vähäpäästöiset dieselit, Audi vuosia jäljessä pumppusuuttimillaan ! Eli lyhyesti v. 2008 laatu on BMW.
talvellakin pitää autoilla
Mahdoitkohan unohtaa että bemaria saa myös nelivetoisena?
Bemari on nykyään ehdottomasti toiseksi paras takavetoinen auto sen jälkeen kun toyota corolla muuttui etuvetoiseksi ( joskus 80-luvulla).
Eipä noita 4-veto bemareita paljoa tiellä näy.
Saa montaa muutakin merkkiä
itse tarvitsen nelivetoisen lähinnä harrastusten vuoksi. Ja nelivedon pitää olla jatkuva ja mekaaninen, ei mikään sähköisesti ohjattu. Uusi A4 on mielessä, pitääpä käydä katsomassa joko on tullut meillepäin liikkeeseen.
"itse tarvitsen nelivetoisen lähinnä harrastusten vuoksi. Ja nelivedon pitää olla jatkuva ja mekaaninen, ei mikään sähköisesti ohjattu."
Kiskotkos sinäkin kytkin sauhuten laivoja kuivatelakoille?
kelkkaa mökille ja pois sekä noissa laskettelukeskuksissa myös. Niissä on yleensä hyvät reitit. Samoin käyn pilkillä eri paikoissa ja kelkka kulkee mukana. Ei pärjää kaksivetoisella.
Uuden A4:n (2.0 tdi) koeajo tuotti pettymyksen. Ajo-ominaisuudet olivat toki aiemmalla tasolla, mutta viimeistelyltä ja materiaaleilta olisi odottanut enemmän. Jäi vaikutelma Toyotan tuotteesta ja ulkomuodot ovat edellisestä 3-sarjan bemarista. Moottori muistutti edelleen ääniltään vanhaa puppusuutin versiota, väänsi kuitenkin alhaalta paremmin. Taidan siirtyä baijerilaiseen.
A4 viimeistely oli peruskamaa. Ok, myönnän että värilliset mittarit ja näytöt näyttivät mageilta. Toisaalta, niillä on aika vähän valiä kun ajatellaan kokonaisuutta. uusi Ford Mondeo on huomattavsti tilavampi ja hiljaisempi kuin uusi a4. Hintaeroa ei juuri ole. Ajo-ominaisuudet jopa selvästi paremmat Mondeossa. Kun hinta on suunnilleen sama, turha puhua mistään premiumista Audin kohdalla. Ylimielisimmät myyjät mitä olen koskaan tavannut, löytyvät Audilta Herttoniemessä. Loistavaa myynti oli Vemixillä.
osta ihmeessä se Mondeo.
auto lehden testissä uusi A42.0 TDI päihitti BMW 320 D ja MB 220 D uusi c sarjalainen, niin ei kai se kovin huono voi olla.
Mielenkiinnolla odottelen.Olisi tarkoitus vaihtaa.Tarjoukset Volvolta V70 2D BmW 318D ja uudesta A4 2D valinnan vaikeus väliraha muutaman satasen tarkkuudella sama.
Jos lehdessä testattiin myös autojen kykyä kulkea suoraan ilman ratin lypäsmistä niin ei ihme, että AUdi voitti BMWn :-)
Olla kirjoittajalla puppusuutin päällä, on se Ingolstad myös Baijerissa
Kiitoksia mielipiteistänne.
Löytyisikö jostain ihan kovaa faktaa eli esim. 20.000 km tai vaikka enemmänkin koeajoraportteja. Näistä saa mielipidevapaata (joo, lähes ...) tietoa. Sitä on helppo arvostaa - ainakin minun.
t. Audi vai ei
Mistä luulet että tuollaista "kovaa faktaa" löytyisi? Hyvä kun muutama auto on tänne Suomeen vasta saatu. En usko että kovin moni puolueeton osapuoli on edes Saksassa tuolla autolla ajanut tuollaista matkaa ja ehtinyt raportin siitä kirjoittaa.
Todelliset arviot autosta tulee vasta kun sillä on ajettu Suomen ilmastossa ja näillä meidän huonoilla teillä.
Pienen lenkin ehdin heittämään tolla dieselillä. Olihan se käyntiääneltään hiljaisempi edeltäjäänsä verrattuna ja varmasti tarpeeksi pirteä, mutta en tiedä sitten onko se tarpeeksi pirteä avanttiin. Sen saa jokainen itse päättää kun malli keväällä ilmestyy.
Useampien vuosien kokemuksella niin A3:sta kuin A4:stä voin kertoa näkemykseni auton luotettavuudesta. Autot on ostettu uutena ja huollot tehty merkkiliikkeessä. Vikoja on ollut vähän ja pieniä. Takuuseen ovat menneet ja mitään merkittävää vikaa ei ole ollut. Sinäänsä on käynyt hyvä tuuri, että on saanut malliyksilön eikä sitä maanantai aamuna tehtyä yksilöä, josta löytyy harvinaisimpiakin vikoja.
Mutta luotettavuus puolella löytyy selvä vahvuus verrattuna japanilaisiin ja esimerkiksi meseen ja fordiin verrattuna on Audin ruostumaton kori. Mekaanisia osia ja elektroniikkaa kehitellään luotettavammaksi ja päivityksiä tulee autoon, jos tyyppivikoja ilmenee. Mutta jos menee ostamaan ruosteherkän korin ei juurikaan mitään ole tehtävissä. Kyllä ne ovet ruostuu aina uudelleen vaikka ne parin vuoden välein vaihtaakin.
Sinäänsä uusi A4 on laadultaa ehdoton kärkeä. Laatuvaikutelma niin sisältä kuin ulkoa on selvästi parempi kuin edeltäjässä. Mielestäni jopa parempaa kuin kilpailevissa saksalaismerkeissä. Mutta kukaan tuskin pystyy antamaan sinulle tyhjentävää vastausta uuden mallin luotettavuudesta. Asia voi riippua yksistään siitä millaisen yksilön satut saamaan. Sama asia pätee myös muihin automerkkeihin, että tavallaan sikaa säkissä tässä jokainen ostaa kun tarkemmin ajatellaan.
Jos tuota luotettavuutta noin pelkäät niin todennäköisesti vähemmän vikoja tuossa uudessa autossa on kuin nykyisessä A3:sessasi. Tosin varmempaa olisi ostaa uusi A4 vasta vuoden päästä kun mahdolliset viat on paikallistettu ja ehkäpä jo päivitetty paremmilla komponenteilla.
Se tosiasia täytyy kuitenkin vielä todeta että Audin varaosat ovat halvempia kuin mesellä ja bmw:llä.
Lähes kaikkien euroopalaisten katsastuasemien ja saksalaisten autolehtien tekemät ns. laatuvertailut osittavat että, laadukkaimmat / vähävikaisimmat autot ovat järjestyksessä: Porsche, Subaru, Mazda, Honda jne... Eli johtopäätöksenä voisi sanoa että japanissa tehdään edelleen laatua. Toki Audi on myös mielestäi eritäin hieno(=hyvä) auto.
Subarun ja Opelin omistajana voin sanoa että Japani/4 veto rules. Ja myös että seuraava autoni (Opelin tilalle)on oleva Subaru Legacy tai Outback.
Auto on niin kallis investointi että en halua mitään 5v. takuuta, haluan suoraan auton joka kestää eikä tarvise pitkää ja kallista (takuu vaatii merkkihuoltoa) takuta.