Oleen pienenä yrittäjänä kohdannut monesti tilanteen jossa kuljettajan pitäisi jättää kuorma-auto korjaamolle tai hakea se sieltä ja olen ehdottanut taksi kyytiä ja saanut uskomattoman kovan vastalauseen että eihän siinä mitään järkeä.
Välillä pitäisi päästä heti pois, odotus tunnit ei kelpaa, eikä taksi kyyti kotiin, jolloin itse pääsisin paluuna korjaus paikkakunnalle.
Tullaan mitä erikoisemmilla liftaus reiteillä kotio ja itse sitten menen taxilla,bussilla tai lentämällä noutamaan auton ja kuski ottaa yleensä loparit.
Saman olen kohdannut toistuvasti toistepäin kun kuljettajalla tieto että päivän työtehtäviin kuuluisi tietyn auton nouto korjaamolta, niin pyydettyä yhteydenottoa päivän muiden töiden jälkeen ei kuulu ja kun soitan perään saan kuulla mitä ihmeellisempiä selityksiä miksi se auton nouto taksi kyydillä ei ollut järkevää.
Mistä tämän oman työajan kustannuksen aliarviointi johtuu.
Kuvitellaanko että taxikuskin työaika on paljon arvokkaampaa kun kuorma-auto kuskin vai kuvitellaanko että ns. isännän tai kolleegan työaika on täysin ilmaista????????
Välillä pitäisi päästä heti pois, odotus tunnit ei kelpaa, eikä taksi kyyti kotiin, jolloin itse pääsisin paluuna korjaus paikkakunnalle.
Tullaan mitä erikoisemmilla liftaus reiteillä kotio ja itse sitten menen taxilla,bussilla tai lentämällä noutamaan auton ja kuski ottaa yleensä loparit.
Saman olen kohdannut toistuvasti toistepäin kun kuljettajalla tieto että päivän työtehtäviin kuuluisi tietyn auton nouto korjaamolta, niin pyydettyä yhteydenottoa päivän muiden töiden jälkeen ei kuulu ja kun soitan perään saan kuulla mitä ihmeellisempiä selityksiä miksi se auton nouto taksi kyydillä ei ollut järkevää.
Mistä tämän oman työajan kustannuksen aliarviointi johtuu.
Kuvitellaanko että taxikuskin työaika on paljon arvokkaampaa kun kuorma-auto kuskin vai kuvitellaanko että ns. isännän tai kolleegan työaika on täysin ilmaista????????
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kannattaisiko ehkä teroittaa sitä maksupuolta? Itseäni on huolloista vastaavana autonasentajan koulutuksen omaavana usein pyydetty ottamaan taksi kotiin. Koskaan en ole ottanut, olen sitten vaikka soittanut kaverin hakemaan ja heittänyt bensarahat
Syynä lähinnä se, että koskaan ei ole sovittu selkeästi, että miten maksu tapahtuu, kuka maksaa ja milloin ja miten saan rahat takaisin, koska itse sen käteisellä joudun kuitenkin maksamaan. Joskus ei ole edes ollut käteistä niin paljoa, että olisi kyennyt sen maksamaan.
Kyllä se isännän ja duunikaverin kyyti tulee kuitenkin halvemmaksi, palkka on se naurettavat suurinpiirtein kymppi tunnilta ja naftat päälle, taksiin maksat muitakin kuluja ja elätät samalla sitä isomahaista päivisin tolpalla keltaista lehdistöä lukevan isännänkin siinä sivussa.
Kannattaisiko ehkä teroittaa sitä maksupuolta? Itseäni on huolloista vastaavana autonasentajan koulutuksen omaavana usein pyydetty ottamaan taksi kotiin. Koskaan en ole ottanut, olen sitten vaikka soittanut kaverin hakemaan ja heittänyt bensarahat
Syynä lähinnä se, että koskaan ei ole sovittu selkeästi, että miten maksu tapahtuu, kuka maksaa ja milloin ja miten saan rahat takaisin, koska itse sen käteisellä joudun kuitenkin maksamaan. Joskus ei ole edes ollut käteistä niin paljoa, että olisi kyennyt sen maksamaan.
Kyllä se isännän ja duunikaverin kyyti tulee kuitenkin halvemmaksi, palkka on se naurettavat suurinpiirtein kymppi tunnilta ja naftat päälle, taksiin maksat muitakin kuluja ja elätät samalla sitä isomahaista päivisin tolpalla keltaista lehdistöä lukevan isännänkin siinä sivussa.
Kun katsotaan kustannuksia työn antajan puolelta näyttää tilanne täysin toiselta.
Taxi:sta saa kuitin kirjanpitoon, jolla myös korvata kulut käyttäjälle, eikä ylimääräistä ajanhukkaa tule.
Tuo reilu kympin tuntipalkka on sotujen jälekeen kahdenkympin kulut, noutajakin ajaa matkan edestakaisin ja usein tekee samalla 50-70 EUR-myyntitappion/tunti.
Jos kaikki ei mene putkeen sitten ollaan vielä paitsi seikkailuihin mennyttä ylimääräistä työaikaa ja kuitittomia polttoaine kuluja.
Että hieman eri kannalta katsotaan.
Viimeks kun vein auton Kaivokselaan Volvolle niin soitin isännälle notta meenkö taksilla vai heitätkö himaan kun ei muut kuski kerenneet apuihin. Isäntä tuli "viivana" paikalle notta ei taksia tartte maksaa.
Meillä isäntä hakoo.
Kyllä minäkin vien ja haen jos olen paikkakunnalla vapaana lähteen.
Mutta jos en ole ollut, vaan olen ollut muualla, niin TAXI:n ehdottamisesta tulee aina kova vastalause.
Kuljettaja myös tullut 150:km:n päästä kotiin n. kymmenen tunnin liftimatkan, kun ei suostunut odottamaan n. 6-8h korjausta (vaikka olisi saanut odotusajan tunnit), eikä käynyt että olisi tullut taxilla ja minä päässyt samalla taxilla paluuna.
Taidettiin siinä tapauksessa lähteä kahdella miehellä hakeen autoa illalla poikani kanssa.
Useimmiten on edullisempiakin tapoja, mutta jostain syystä tuo taxi-ajatus saa kuorma-auto kuskeilta niskakarvat niin pystyyn että järki sumentuu.
ja tietäisivät aivan varmasti saavansa sen taxirahan isännältä takaisin het seuraavas kättelyssä. Mitä oon lukenut, ei isännät pidä oikein lupauksiaan tälläalalla jonne minäkin olen tässä pyrkimässä.