Kuinka on, paljonko maksaa ja kauanko menee Diesel Alfan jakoremmin vaihdossa? Olen kuullut ja lukenut kauhutarinoita siitä, kuinka vaihto maksaa 1500€ ja koko moottori pitää irroittaa remminvaihdon takia. Itselleni se ei ole ongelma, koska en omista Alfaa ja vaikka omistaisinkin, vaihto onnistuu ihan varmasti. Kiinnostaa vain tietää, koska Autodata ilmoittaa vaihtoajaksi 2.0 tuntia. Samassa ohjelmassa esim. 2,5tdi VW passatin ajaksi ilmoitetaan 3.7 tuntia.
JTD:n
Huollosta.
61578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...että se irroitus on tehtävä ainakin 159:n kohdalla. Näin ainakin Tuulilasin sivustolla vakavasti väitetään. Ilmeisesti se irroittaminen ei ole pakollista "pienempien" mallien, kuten 156 kohdalla, mutta toi viisipyttyisen konetila käy ahtaaksi hihnanvaihtoa ajatellen. Tosin onhan tuossa 156:ssakin 2.4 dieselmalli.
Ja kyllä, 1500€ on mahdollista saada kulumaan sen vaihdon kanssa. Kannattaa siis teettää homma jossain muualla kuin D-A:ssa. Osaavia korjaamoja löytyy kyllä ja hintataso on suunnilleen puolet D-A:n tasosta.
juttu oli ilmeisesti väärä siltä osin, että jossain 2,5 V6 tarvii moottori irroittaa. Luki tuolla alempana.
Pohjanmaalta osia keväällä hakiessa kysyin ja sain vastaukseksi 4 h ja viisisataa €.
Tutkin korjaamon hihnakatalogia, jossa yksityiskohtaiset ohjeet työhön, eikä mainittu mitään moottorin irroituksesta.
Kun oikea etupyörä ja lokari, ei lokasuoja, pois, niin hyvin näkyy olevan tilaa hihnan vaihtoon muihinkin merkkeihin verraten.
Kertokaa toisetkin lisää, joilla kokemusta. Omaa korjaan kolarin jäljiltä, eikä mitään muuta kokemusta vielä ole. Keväällä saan liikenteeseen.
"Alfa Romeo 159 dieselin hihna tulee vaihtaa neljän vuoden tai 120 000 km:n välein. Moni dieselautoilija ajaa helposti 60 000 km vuodessa, jolloin Alfan hihnanvaihto on edessä kahden vuoden välein. Ongelmana on yli 1 200 euron hinta, joka johtuu huikeasta työmäärästä. Moottori on irrotettava operaatiota varten. Viisisylinterinen on niin pitkä, että jakopään ympärillä ei ole tilaa asentajan sormille."
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=testit&article=131841&tekpage=1
Kyllä siihen Alfan siiseliin hihnan vaihtaa siinä missä muihinkin autoihin. Vuosi sitten vaihdoin -99 156 2.4 JTD:n remelin ja ahdastahan siellä kyllä oli, mutta mitään koneen irrotuksia ei todellakaan ollut tarpeellista tehdä. Muistaakseni apulaitehihna oli vähän konstikas saada taikaisin kiristimelleen mutta eipä tuossa muuten mitään sen kummempia vaikeuksia ollut.
En muista tarkkaan kauanko meni aikaa mutta ei ainakaan enempää kuin tuo mainitsemasi neljä tuntia, 166:n kanssa pitää ammattimiehen selviytyä pienemmässä ajassa kun konehuoneessakin on 156:sta paremmin tilaa touhuta.
pieni summan autoilun kokonaiskustannuksissa vaihtaa se 120tkm välein..
Itse ajattelisin vielä säästää ja vaihtaa ko. hihnan 90tkm välein. Meinaa jos se remmi menee poikki niin se vasta kalliiksi tulee.
Sinänsä se remmin vaihto on pieni kustannus kun ajattelee mm. niiden lukemattomien moottorin suodattimien vaihtoa.