Ketjunkiristin

Autolla ajettu n.150tkm ja kylmänä käynnistäessä kuuluu "ketjun ääni" (ei ole venttiilien nakutusta). Ääni häviää kokonaan n. puolen minuutin jälkeen eli kun kone hieman lämpiää.

Kysymys kuuluukin pitäisikö ketjunkiristin vaihtaa ja onko helppo homma? Mitä kiristin maksaa?

Onko jollain huonoja kokemuksia Mobil 0W-40 öljystä? Kuulin "tutun tutun tutulta", että ei kannattas Bemariin laittaa..
Itse olen pari vuotta käyttänyt kyseistä öljyä siinä uskossa, että on parasta.
5487
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Huvittavia nuo urbaanilegendat, joiden mukaan synteettistä ei Bemuissa saisi käyttää. Synteettiset, varsinkin täyssynteettiset merkkiöljyt ovat huipputuotteita, jotka ovat jokaisella teknisellä ja kemiallisella alueella ylivertaisia.

Kaikkiin nykyaikaisiin moottoreihin laitetaan jo tehtaalla huippusynteettiset. Bmw, Porsche, Ferrari, Ford jne. insinöörit kyllä tietävät mikä on hyvää mootorille!

Eri asia on, jos omistaa 20 vuotta vanhan Ladan. Siihen on sama laittaa "honkongin" halvinta kuraa.

Äänestä

sillä on oikeastaan ajettu? Oikeat kilsat vai taas ns. mittarilukema-autoja? Ketjun pitäsi kestää rallattamatta huomattavasti pidempään.

Äänestä

Tietääkseni BMW moottoreisa ketjunkiristys hoitaa öljynpaineen avulla. Miekäläisellä oli samanlainen ongelma ja se johtui hiukkasen liian pienestä öljymäärästä. Öljynvaihdossa homma hävisi ja nyt ei enää kuuluu kylmässä koneessa ketjun ääntä. Joten ei muuta kuin öljynlisäystä niin johan pitäisi hiljentyä.

Äänestä
  • Öljy on nyt MIN- ja MAX-merkin puolessa välissä. (Itse vaihdoin helmikuussa ja "nollasin valot".)
    Edellisen kerran öljyt vaihdettiin merkkiliikkeessä ja siellä laitettiin MAX-merkkiin asti.

    Eli kuinkas paljon sitä öljyä oikein pitäisi olla? MAX-merkkiin asti?!?

    Äänestä

  • E36 + M43 kirjoitti:

    Öljy on nyt MIN- ja MAX-merkin puolessa välissä. (Itse vaihdoin helmikuussa ja "nollasin valot".)
    Edellisen kerran öljyt vaihdettiin merkkiliikkeessä ja siellä laitettiin MAX-merkkiin asti.

    Eli kuinkas paljon sitä öljyä oikein pitäisi olla? MAX-merkkiin asti?!?

    Kun itse täytän niin pistetään ihan MAX viivaan asti ja kun merkkiliike Laakkonen täyttää niin pistää vielä sen ylikin 2-4mm. joten näköjään reilusti laittavat. Minulla kitinä tuli kun oli itse täytetty ja oli 3-4 viivaan alle MAX kohdan. Tuntuu ällistyttävän herkältä....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


E36 + M43 kirjoitti:

Autolla ajettu n.150tkm ja kylmänä käynnistäessä kuuluu "ketjun ääni" (ei ole venttiilien nakutusta). Ääni häviää kokonaan n. puolen minuutin jälkeen eli kun kone hieman lämpiää.

Kysymys kuuluukin pitäisikö ketjunkiristin vaihtaa ja onko helppo homma? Mitä kiristin maksaa?

Onko jollain huonoja kokemuksia Mobil 0W-40 öljystä? Kuulin "tutun tutun tutulta", että ei kannattas Bemariin laittaa..
Itse olen pari vuotta käyttänyt kyseistä öljyä siinä uskossa, että on parasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu