renkaan paikkaus sarjalla. Renkaasta oli lähtenyt nasta irti ja vuotanut sieltä. Renkaan korjaus onnistui täydellisesti ja vesisaavissa pyöritellessä ratas ei enään vuotanut ja kyseessä on siis tubeless ratas.
Paikattu rengas sijaitsee nyt takana, eli vetävällä akselilla, niin kestääkö se samallailla kuin paikkaamton ehjä rengas? Vai pitääkö ajaa varovaisesti
Paikattu rengas sijaitsee nyt takana, eli vetävällä akselilla, niin kestääkö se samallailla kuin paikkaamton ehjä rengas? Vai pitääkö ajaa varovaisesti
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos pitää ilman, niin ei muuta kuin kovaa ajoa.
Toivottavasti käytit ns. kamelinpaskaa, eli ensin sillä raspilla karhennetaan se reikä, sitte vulkanointiliima, sitte semmonen ruskea tai musta nauha työnnetään sinne reikään. Jos se pitää ensimmäiset paripäivää, nii sitte se kestää niin kauan ku se rengaskin.
Ja jos käytit sitä paikkausainetta mitä laitetaan venttiilistä renkaan sisään, ni sitte on se joka sen renkaan ottaa pois vanteelta melko kiukkunen gummisuutari, se meinaan sitte sotkee jokapaikan.. Ja on sitä joskus käytetty, mutta huonolla menestyksellä..
Olisit vienyt sen renkaan liikkeeseen, niin ei tarvitsisi arvailla. Oikea paikka vedetään sisäkautta paikoilleen, ja sen reilun kokoinen kaulus vulkanoidaan kunnolla renkaan sisäpintaan kiinni.
Riittää kun katselet kädet taskussa vieressä, eikä tuo edes maksa paria kymppiä enempää.
Juu, mitää ei niinku itte kannata teherä. 20€ on iso raha. Ja kamelinpaskalla tubelesspyörän saa paikattua yhtälailla ku sillä tutillakin. Eikö sillä ole enää mitää arvostusta että saa itte tehtyä ja koriattua? Ja kuulemma jokku vie autonsa korjaamolle öljynvaihtoon? uskomatonta.. en mää va kehtaisi.. jaku itte vaitaa öljyt nii jää ittelle se jäteöljy minkä voi hyödyntää sitte vaikka misä. Jos on dieselauto, ni sen voi kaataa polttoainetankkii iha hyvin.