Kannattaa jättää ko. ovi (amerikkalainen Turner Overhead -nostoovi) suosiolla pois. Ovi on hankala asentaa, ja siinä ei ole standardilukkoja. Lisäksi epäilen, että ko. ovi ei pidä lämpöä, koska tiivistyssysteemi on perseestä. Myös ovimekanismit haaskaavat kallista sisätilaa.
Halvemmalla ja helpommalla pääsee, kun hankkii kunnollisen kotimaisen oven.
Halvemmalla ja helpommalla pääsee, kun hankkii kunnollisen kotimaisen oven.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ko. ovea myydään yleisesti muutenkin kuin pakettien mukana. Ovi on näyttävän näköinen, mutta muuten täysi susi.
Kotimaasta löytyy kaasupumpuilla toimivia taiteovia, jotka ovat helppoja asentaa (jopa mitoilla saa), lämmönpitäviä, myös moottorilla, standardilukkorungoilla ja vähän sisätilaa vievinä (ei kattokiskoja talliin). Hinnatkin olivat edullisia. Kaivelen vanhoista papereista toimittajan, kun on vähän enemmänkin kokemusta näistä.
asennuksen kanssa ja nyt vika on ovessa, valmistajassa, myyjässä ja viellä valmistusmaassakin ?
parempia ja fiksumpia ovia tehdään Suomessa. Eikä tarvitse lukkoseppää tyollistää, kun niissä on valmiit abloy-lukkorungot, eikä mitään "made in chinaa".
Kotimaisen pumppuoven asentamiseen menee puoli päivää. Tämän jenkin kanssa saa turata kaksi päivää.
Tämän jenkin tiivistyssysteemi on ihan oma lukunsa. Kyllä näkee, että USAssa on lämmitysöljy halpaa. Luulen, että tuolla ovella lämmin talli ei ole lämmin.
Sitten vielä ne sisälle tulevat kiskot haaskaavat kalliita kuutioita.
... ei öljyllä lämmitetä. Siellä ne pauhaa kaasun kanssa ja kyllä: Lämmitys ei maksa mitään. Siellä ihmiset käyttää tuplasti rahaa jäähdytykseen mitä talvella lämmitykseen.
SFH
Itselle tuli Herralan mukana sellainen kahdessa osassa ylös linkkuun nouseva ovi, samaa ovea on näkynyt tulevan Kastellin mukana. Tuntuu tosi toimivalta ja yksinkertaiselta ovelta. ainoa miinus oli se että ovi oli ihan selvästi ajateltu kiinnitettäväksi puurunkoon ja kiviseinä kiinnitys vähän teetti töitä. http://www.kolumbus.fi/lin-met/Sarcticvik.htm
Tietääko nimimerkki "autotallinovi!", mistä puhuu?
Itselläni on autotallissa Overhead -lamellinosto-ovi. Kyseinen ovi on tiivistykseltään täysin asiallinen ja ilmatiivis. Elementit on eristetty sisään pursotetulla polyuretaanivaahdolla, eikä irrallisilla styroxi (polystyreenilevyilla) kuten halvimmissa ovissa. Nostojousi on siististi koteloitu vääntöjousi eikä pitkä vieteripari joidenkin ovien tapaan.
Oven asentaminen kesti itselläni neljä tuntia.
"Halvemmat" kotimaiset nosto-ovet maksavat noin kaksinkertaisesti tähän verrattuna, eikä eristepaksuuksissa ole eroa.
Tuo lukkoasia on kyllä totta, mutta ei haitannut itseäni, koska laitoin siihen joka tapauksessa moottoriavaajan.
Mihin ajattelit käyttää sen oven nostokiskojen haaskaaman "kalliin" kattopinta-alan? Lamenninosto-ovi vaatii valmistusmaasta riippumatta kattoon ohjauskiskot. Jos sen sijaan valitset taiteoven, ongelmaksi tulee oven vaatima vapaa sisätila aukaisun aikana.
Tuossa jenkkiovessa on ovi neljässä osasta, eli lisää tiivistettävää. Ko. oven tiivisteet eivät ole 60 leveyspiirin pohjoispuolelle tehtyjä. Ei niissä kotimaisissakaan ole mitään irtolevyjä, vaan poluretaanivaahtoa, mutta tiivisteet on paremmin suunniteltu ja parempaa materiaalia (kumia).
Tässä asennusasiassa en ole ihan yksin. Myös vastaava mestarini sanoi muutaman kymmenen pientalon kokemuksella, että oven asennus on syvältä (liian työlästä) ja siksi tehdas ei edes tarjoa sitä osana asennuspakettia. Myös oven fysikaalisista lämpöominaisuuksista mestarillani oli sama käsitys kuin itselläni.
Eivät maksa, kun hakee pienen asiansa osaavan valmistajan. Kaivelun tänne yhteystietoja, kun ehdin.
Kun tallia käytetään lähinnä varastona, niin ei moottoria yleensä hankita.
Esim. nostan suksiboksin sinne telineisiin. Hyvissä taiteovissa tuota varaa tarvitaan noin 0,5 m sisäsuuntaan avattaessa ja suljettaessa.
AINOA POSITIIVINEN ASIA: Jenkkiovi on kieltämättä komean näköinen, ainakin naapurit kehuvat. Muut ominaisuudet ovatkin sitten, sanonko mistä.
vika, eikä kovin lupaavalta vaikuta vastaavasikaan ammattitaito kommenteista päätellen. Itselläni asennus 6 tuntia ja olen tyytyväinen. Lukkoasia on kyllä totta.