Moikka.
Siis jatkanpa juttua. Edelliseen viestiin tarkennusta. Kaikki alkoi vissiin kun motarin rampilta kiihdytin vaihteet loppuun max-kierroksilla. Sitten ei matkaajossa meinannut löytyä voimaa moottoriin, tyhjäkäynti hävisi ja vaihteella käyntiin. Perille pääsin kumminkin. Sitten piti varovasti tulevissa käynnistyksissä herutella kaasua ettei sammu. Sitten lopulta kävi niin, että vaan kaynnistyy ja sammuu samantien. Odottaa tunnin , käynnistyy sammuuu, jne. Akku tyhjä. Bensa haisee ja kaasutin tippuu bensaa ilmanputsarin alta. Isi sano että vois olla uimurin neula jumissa....tai olisko automaattiryyppy, roskia, Mikä. Neuvoja ennakkoon, kun ajattelin aukaista tuossa joulun jälkeen. Kyseessä -92 2105 Lada. 1.5 kone .Kat.
VMT
Siis jatkanpa juttua. Edelliseen viestiin tarkennusta. Kaikki alkoi vissiin kun motarin rampilta kiihdytin vaihteet loppuun max-kierroksilla. Sitten ei matkaajossa meinannut löytyä voimaa moottoriin, tyhjäkäynti hävisi ja vaihteella käyntiin. Perille pääsin kumminkin. Sitten piti varovasti tulevissa käynnistyksissä herutella kaasua ettei sammu. Sitten lopulta kävi niin, että vaan kaynnistyy ja sammuu samantien. Odottaa tunnin , käynnistyy sammuuu, jne. Akku tyhjä. Bensa haisee ja kaasutin tippuu bensaa ilmanputsarin alta. Isi sano että vois olla uimurin neula jumissa....tai olisko automaattiryyppy, roskia, Mikä. Neuvoja ennakkoon, kun ajattelin aukaista tuossa joulun jälkeen. Kyseessä -92 2105 Lada. 1.5 kone .Kat.
VMT
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.