akkuporakone kipinöi

Kaikissa akkuporakoneissa tapahtuu jonkinasteista kipinöintiä hiilissä, varsinkin uusissa kunnes hiilet muotoutuvat ja vanhemmissa taas lian kertymisen takia. Asiaa voi koittaa selvitellä tihrustamalla (sopivan pienen lampun avulla) että missä kohdalla hiilet ovat ja sitten katsomalla tapahtuuko kipinöinti hiilien kosketuspinnassa. Kaikissa porakoneissa tuota kipinöintiä ei näe koska tuo kosketuspinta ei aina ole näkyvissä niistä jäähdytysaukoista.

jos hiilet... kirjoitti:

Kaikissa akkuporakoneissa tapahtuu jonkinasteista kipinöintiä hiilissä, varsinkin uusissa kunnes hiilet muotoutuvat ja vanhemmissa taas lian kertymisen takia. Asiaa voi koittaa selvitellä tihrustamalla (sopivan pienen lampun avulla) että missä kohdalla hiilet ovat ja sitten katsomalla tapahtuuko kipinöinti hiilien kosketuspinnassa. Kaikissa porakoneissa tuota kipinöintiä ei näe koska tuo kosketuspinta ei aina ole näkyvissä niistä jäähdytysaukoista.

Lue lisää

"Uusi bosch gsr 12-2 akkuporakone iskee kipinöitä sieltä perän ilma-aukoista."

Tietysti noinkin on mitä kerroit, mutta kohtuus kaikessa. Jos ihan ulkopuolelle asti sylkee kipinöitä, niin jotain vikaa...vikaa...

Ville.. kirjoitti:

"Uusi bosch gsr 12-2 akkuporakone iskee kipinöitä sieltä perän ilma-aukoista."

Tietysti noinkin on mitä kerroit, mutta kohtuus kaikessa. Jos ihan ulkopuolelle asti sylkee kipinöitä, niin jotain vikaa...vikaa...

Lue lisää

Kone on uusi, eikä sillä ole vielä porattu mitään. Hiljaisilla kierroksilla tasaisesti ei kipinöintiä ole, mutta jos yht'äkkiä painaa "liipasimen" pohjaan ja pysäyttää niin siinä kohtaa voi jo puhua kipinöinnistä, ellei peräti salamoinnista:) Jossain piuhaporakoneessa (vanhassa) vastaavaa olen nähnyt, mutten aiemmin uudessa akkukoneessa.

vikako? kirjoitti:

Kone on uusi, eikä sillä ole vielä porattu mitään. Hiljaisilla kierroksilla tasaisesti ei kipinöintiä ole, mutta jos yht'äkkiä painaa "liipasimen" pohjaan ja pysäyttää niin siinä kohtaa voi jo puhua kipinöinnistä, ellei peräti salamoinnista:) Jossain piuhaporakoneessa (vanhassa) vastaavaa olen nähnyt, mutten aiemmin uudessa akkukoneessa.

Lue lisää

Minulla on ollut ja on nytkin monta, etupäässä halpaa akkuporakonetta ja ei ne ole näkyvästi kipinöineet.
Veikkaan ankkurin käämitysvirhettä tai sitten käämityksen oikosulkua. Mene vain kauppaan sen porakoneen kanssa ja katsot kauppiaan kanssa, kipinöikö voimakkaasti ne muut saman tyyppimerkinnän omaavat. Veikkaan että ei...

vikako? kirjoitti:

Kone on uusi, eikä sillä ole vielä porattu mitään. Hiljaisilla kierroksilla tasaisesti ei kipinöintiä ole, mutta jos yht'äkkiä painaa "liipasimen" pohjaan ja pysäyttää niin siinä kohtaa voi jo puhua kipinöinnistä, ellei peräti salamoinnista:) Jossain piuhaporakoneessa (vanhassa) vastaavaa olen nähnyt, mutten aiemmin uudessa akkukoneessa.

Lue lisää

Lainaus edellisestä viestistä:"Hiljaisilla kierroksilla tasaisesti ei kipinöintiä ole, mutta jos yht'äkkiä painaa "liipasimen" pohjaan ja pysäyttää niin siinä kohtaa voi jo puhua kipinöinnistä".
Kiitos monenkirjavista vastauksista. Otin aamulla yhteyttä alan ammattilaiseen, joka tiesi samantien että kyseinen "leimahtelu" johtuu elektronisesta jarrusta joka aiheuttaa tuon ilmiön.

Ei vikaa kirjoitti:

Lainaus edellisestä viestistä:"Hiljaisilla kierroksilla tasaisesti ei kipinöintiä ole, mutta jos yht'äkkiä painaa "liipasimen" pohjaan ja pysäyttää niin siinä kohtaa voi jo puhua kipinöinnistä".
Kiitos monenkirjavista vastauksista. Otin aamulla yhteyttä alan ammattilaiseen, joka tiesi samantien että kyseinen "leimahtelu" johtuu elektronisesta jarrusta joka aiheuttaa tuon ilmiön.

Lue lisää

Tuota... en kyllä puhuisi tuossakohtaa elektronisesta jarrusta... käytännössä siinä kytketään moottorin navat keskenään oikosulkuun (tietysti niin että akulta tuleva virta on silloin poikki ettei akkua oikosuljeta), tällöin moottori toimii pyörrevirtajarruna. Moottori ei tosin ole täysin oikeaoppinen pyörrevirtajarru mutta jarrutus perustuu kuitenkin samaan ilmiöön.... Tuossavaiheessa käämitys toimii "dynamona" ja hiilien kautta saattaa oikosulusta johtuen kulkea melko suuriakin virtoja, täysiltä äkkipysäyksessä jopa suurempia kuin täydelläteholla poratessa. Mitä suurempi virta hiilissä kulkee sitä helpommin tapahtuu kipinöintiä...

Ammattilainen ? kirjoitti:

Tuota... en kyllä puhuisi tuossakohtaa elektronisesta jarrusta... käytännössä siinä kytketään moottorin navat keskenään oikosulkuun (tietysti niin että akulta tuleva virta on silloin poikki ettei akkua oikosuljeta), tällöin moottori toimii pyörrevirtajarruna. Moottori ei tosin ole täysin oikeaoppinen pyörrevirtajarru mutta jarrutus perustuu kuitenkin samaan ilmiöön.... Tuossavaiheessa käämitys toimii "dynamona" ja hiilien kautta saattaa oikosulusta johtuen kulkea melko suuriakin virtoja, täysiltä äkkipysäyksessä jopa suurempia kuin täydelläteholla poratessa. Mitä suurempi virta hiilissä kulkee sitä helpommin tapahtuu kipinöintiä...

Lue lisää

Jos hiiliharjamoottoria käytetään generaattorina, (moottorijarrutus myös generaattoritoimintaa), niin hiiliharjasysteemiä pitäisi kiertää pyörimissuuntaan, kun taas moottorin ankkurin käämitys on tehty silleen, että se vastaa samaa, kuin jos harjoja olis käännetty pyörimissuuntaa vastaan.

Ja tämä juttu johtuu ankkurireaktiosta. Eli jos oikeaoppisesti tehtäis tuo moottorijarrutus, niin pitäis olla kahdet hiiliharjaparit, toiset moottorikäyttöön ja toiset jarrutukseen, tai sitten mekanismi, joka kiertää hiiliharjoja kulloisenkin toiminnon mukaan.

Jos hiiliharjojen asento ei vastaa jarrutus- eli generaattoritoimintoa, seuraa ankara kipinöinti.

Kerran ostin halvan kulmahiomakoneen, olisin siitä rakentanut erään systeemin, mutta olisin tarvinnut pyörimissuunnan vaihtoa. Kokeilinkin sitä vaihtamalla staattorikäämien päät toisin, mutta nuo ankkurireaktion takia tehdyt ennakot akkurikäämitykseen menivät ihan poskelleen, kun pyöri toiseen suuntaan. Tuloksena mahdoton kipinöinti. Joten se projekti jäi tekemättä.