Taita honda olla niitä harvoja merkkejä, jotka vielä kestää.
60thkm. siirryin täsmähuoltoihin. Nyt 100thkm. Ei vian vikaa. Kohta jarrupalat ja hihna 120th.
Öljynvaihdoilla ja itse suodattimet ja tulpat.
60thkm. siirryin täsmähuoltoihin. Nyt 100thkm. Ei vian vikaa. Kohta jarrupalat ja hihna 120th.
Öljynvaihdoilla ja itse suodattimet ja tulpat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
näihin uudempiin accordeihin ei tarvii ees jakohihnoja vaihdella kun ketjulla vetelee...
Minullakin oli aikoinaan Accord. Tekniikka kesti todella hyvin. Kun auto lähti perheestä, oli sillä jo melkein 400.000 mittarissa. Tekniikan puolesta autolla olisi voinut ajaa vielä pitkäänkin, mutta kun kun koria sai olla paikkaamassa jatkuvasti. Rapisi kuin 60-luvun ranskalainen.
Onko tilanne muuttunut vieläkään? Mätäneekö kori samalla tavalla kuin ennenkin.
ps. nyt on alla 10-vuotias Xantia, joka on ollut yhtä luotettava, mutta pellit aivan ruosteettomat.
On parantunut oikein huomattavasti.
Esim. honda Civic sedan (se japanissa tehty) Normaalitakuu 3-vuotta tai 100.000km, puhkiruostumattomuustakuu korilla 12-vuotta, alustalla 10-vuotta ja pakoputkellakin 5-vuotta.
Vai on ne sedaniinkin antaneet tuon saman takuun kuin 5D Sporttiinkin? OK - uskotaan, mutta katsotaan sitten muutaman vuoden päästä