Audi

mene sinä persaukinen sinne Tojo-palstalle itkemään.

Adac:ssakin kirjoitti:

mene sinä persaukinen sinne Tojo-palstalle itkemään.

asiaa tonne toyo palstalle joka muuten on huomattavasti kestävämpi auto kun Audi. Team Ahma on luotettavampi kuin Adac ja niiden mielestä Saab 95 on paras. Kaikki luotettavimmat autot noin yleenä tulevat japanista vaikka itse en niistä perustakkaan on tosiasiat hyväksyttävä. On myös muita tietolähteitä kuin hinauspalvelu Adac eli vastaava kuin suomen tiepalvelu. Katso esim eri maiden katsastustilastot jos olet sitä autoasi ostamassa esim Venäjälle , myös Ugandan tilastot ovat mielenkiintoisia. Minä ajan täällä suomessa ja luotan lähinnä suomen tilastoihin. Siitä tuli mieleeni omassa vm 2002 A4 Audissani temppuili myös automaattilaatikko eli ei enää ikinä tuonlaista vikapesää.

ole mitään kirjoitti:

asiaa tonne toyo palstalle joka muuten on huomattavasti kestävämpi auto kun Audi. Team Ahma on luotettavampi kuin Adac ja niiden mielestä Saab 95 on paras. Kaikki luotettavimmat autot noin yleenä tulevat japanista vaikka itse en niistä perustakkaan on tosiasiat hyväksyttävä. On myös muita tietolähteitä kuin hinauspalvelu Adac eli vastaava kuin suomen tiepalvelu. Katso esim eri maiden katsastustilastot jos olet sitä autoasi ostamassa esim Venäjälle , myös Ugandan tilastot ovat mielenkiintoisia. Minä ajan täällä suomessa ja luotan lähinnä suomen tilastoihin. Siitä tuli mieleeni omassa vm 2002 A4 Audissani temppuili myös automaattilaatikko eli ei enää ikinä tuonlaista vikapesää.

vm 2006 Mesen joka on myös maksettu eli tod näk kalliimpi kuin sinun "rahamiehen" vanha Audin paska.

omistan... kirjoitti:

vm 2006 Mesen joka on myös maksettu eli tod näk kalliimpi kuin sinun "rahamiehen" vanha Audin paska.

minunkin Audini mutta se ei ole ruosteessa niinkuin sinun Mersun paskasi.

omistan... kirjoitti:

vm 2006 Mesen joka on myös maksettu eli tod näk kalliimpi kuin sinun "rahamiehen" vanha Audin paska.

Meidän äitipä on rikkaampi ku teidän äiti.

ole mitään kirjoitti:

asiaa tonne toyo palstalle joka muuten on huomattavasti kestävämpi auto kun Audi. Team Ahma on luotettavampi kuin Adac ja niiden mielestä Saab 95 on paras. Kaikki luotettavimmat autot noin yleenä tulevat japanista vaikka itse en niistä perustakkaan on tosiasiat hyväksyttävä. On myös muita tietolähteitä kuin hinauspalvelu Adac eli vastaava kuin suomen tiepalvelu. Katso esim eri maiden katsastustilastot jos olet sitä autoasi ostamassa esim Venäjälle , myös Ugandan tilastot ovat mielenkiintoisia. Minä ajan täällä suomessa ja luotan lähinnä suomen tilastoihin. Siitä tuli mieleeni omassa vm 2002 A4 Audissani temppuili myös automaattilaatikko eli ei enää ikinä tuonlaista vikapesää.

loppu jo 100 tkm:ssä. Dieselit hyytyvät ja bensakoneet vievät öljyä. Oma Audini on ollut huomattavasti luotettavampi kuin sitä ennen omistamani diesel-Toyota, josta HAJOSI MOOTTORI!

on kyllä kirjoitti:

minunkin Audini mutta se ei ole ruosteessa niinkuin sinun Mersun paskasi.

vaihdan autoni niin usein ettei takuu ehdi loppua samoin kuin ruosteasiat jätän kaltaisillesi persaukisille jotka ostavat autonsa käytettyinä. En ikinä osta sellaista autoa jonka penkille on joku kaltaisesi piereskellyt. Eli aina uusi ja Audia ei tule enää ikinä oli se senverran epäluotettava. Ei muuten ole Mese vielä pajalla ollut ruosteen eikä muunkaan vuoksi ainoastaan määräaikaishuolloissa. Audia oli näille kilsoille jotka ovat 55tkm rempattu jo moneen otteeseen esim vaihteisto vaihdettu eli se Audin laadusta. Takuu toki korvasi mut kyllä vituttaa kun auto seisoo esim 1kk osien puutteesta.

ovat liki kirjoitti:

loppu jo 100 tkm:ssä. Dieselit hyytyvät ja bensakoneet vievät öljyä. Oma Audini on ollut huomattavasti luotettavampi kuin sitä ennen omistamani diesel-Toyota, josta HAJOSI MOOTTORI!

32tkm hajosi Audistani VAIHTEISTO (multitronic) et semmosta laatua. Kuule jos kaupparatsu ajaa 8 kk 100tkm niin tojon kori ei ole loppu, mut jos ajaa 30v samalla corollalla on sen kori loppu eli se riippuu käyttötavasta ja ajasta. Kyllä se Audikin ruostuu jos autoa ei hoida ei sitä kuitenkaan ole rosterista tehty. Tosta öljynsyönnistä eiköhän Audi ole siinä suhteessa kuitenkin ykkönen.

minä... kirjoitti:

vaihdan autoni niin usein ettei takuu ehdi loppua samoin kuin ruosteasiat jätän kaltaisillesi persaukisille jotka ostavat autonsa käytettyinä. En ikinä osta sellaista autoa jonka penkille on joku kaltaisesi piereskellyt. Eli aina uusi ja Audia ei tule enää ikinä oli se senverran epäluotettava. Ei muuten ole Mese vielä pajalla ollut ruosteen eikä muunkaan vuoksi ainoastaan määräaikaishuolloissa. Audia oli näille kilsoille jotka ovat 55tkm rempattu jo moneen otteeseen esim vaihteisto vaihdettu eli se Audin laadusta. Takuu toki korvasi mut kyllä vituttaa kun auto seisoo esim 1kk osien puutteesta.

puhuttu käytetyistä autoista?

Mersusta kokemuksia, uutena ostetusta:

Alle 30 tkm ajettuna huohotin tukkoon --> moottorin täystuho, takuu korvasi

Alle 50 tkm ajettuna automaattilaatikko kaksi kertaa kappaleina, takuu korvasi

Alle 100 tkm ajettuna kolme kertaa vaihdettu ohjaustehostimen pumppu takuuseen

100 tkm ajettuna vaihto pois sopien kaikkien luukkujen vaihtamisesta ja maalaamisesta!

kohtaa oli kirjoitti:

puhuttu käytetyistä autoista?

Mersusta kokemuksia, uutena ostetusta:

Alle 30 tkm ajettuna huohotin tukkoon --> moottorin täystuho, takuu korvasi

Alle 50 tkm ajettuna automaattilaatikko kaksi kertaa kappaleina, takuu korvasi

Alle 100 tkm ajettuna kolme kertaa vaihdettu ohjaustehostimen pumppu takuuseen

100 tkm ajettuna vaihto pois sopien kaikkien luukkujen vaihtamisesta ja maalaamisesta!

on niin opettele ajamaan automaatilla. Saat olla saatanan varma ettei sulla kestä Audikaan kannattaiskohan sun ostaa kaivinkone tai panssarivaunu. Saat olla varma että ainakin Mersun maahantuoja tykkäsi kun vaihdoit merkkiä, kumma kun ne taksareilla kestää sen puolmilliä ennenkun vaihtavat? No ne osaavatkin ajaa.

....... kirjoitti:

32tkm hajosi Audistani VAIHTEISTO (multitronic) et semmosta laatua. Kuule jos kaupparatsu ajaa 8 kk 100tkm niin tojon kori ei ole loppu, mut jos ajaa 30v samalla corollalla on sen kori loppu eli se riippuu käyttötavasta ja ajasta. Kyllä se Audikin ruostuu jos autoa ei hoida ei sitä kuitenkaan ole rosterista tehty. Tosta öljynsyönnistä eiköhän Audi ole siinä suhteessa kuitenkin ykkönen.

Avensiksen kori väsähti alle 100 tkm:ssa. Hiukkassuodatin hajosi myös ja moottori kulutti pari litraa enemmän polttoainetta kuin uutena.

Öljynsyönnissä varmaan Tojo on yksi pahimpia, niissä kuulemma lyhennellään mittatikkuja, että öljy riittäisi edes sen lyhyen vaihtovälin.

minä... kirjoitti:

vaihdan autoni niin usein ettei takuu ehdi loppua samoin kuin ruosteasiat jätän kaltaisillesi persaukisille jotka ostavat autonsa käytettyinä. En ikinä osta sellaista autoa jonka penkille on joku kaltaisesi piereskellyt. Eli aina uusi ja Audia ei tule enää ikinä oli se senverran epäluotettava. Ei muuten ole Mese vielä pajalla ollut ruosteen eikä muunkaan vuoksi ainoastaan määräaikaishuolloissa. Audia oli näille kilsoille jotka ovat 55tkm rempattu jo moneen otteeseen esim vaihteisto vaihdettu eli se Audin laadusta. Takuu toki korvasi mut kyllä vituttaa kun auto seisoo esim 1kk osien puutteesta.

Mercedeksessä (lue Chryslerissä) ja Audissa sattuu muuten olemaan saman valmistajan vaihteisto, elikkäs ZF. Jos laatikko-ongelmia esiintyy se ei ole Audin laatuongelma vaan ZF:n, mitäs tekevät huonoja laatikoita. Audin mahdoton voima ja vääntö saattaa olla liikaa ZF:n askille, mutta koska Mersusta voima ja vääntö puuttuu niin laatikkokin kestää. Mieti tätä provo, ei sulla mitään mersua ole, Renault saattaa löytyä, josta on velkaa niin paljon että hirvittää.

kestotestissä kirjoitti:

Avensiksen kori väsähti alle 100 tkm:ssa. Hiukkassuodatin hajosi myös ja moottori kulutti pari litraa enemmän polttoainetta kuin uutena.

Öljynsyönnissä varmaan Tojo on yksi pahimpia, niissä kuulemma lyhennellään mittatikkuja, että öljy riittäisi edes sen lyhyen vaihtovälin.

"Öljynsyönnissä varmaan Tojo on yksi pahimpia, niissä kuulemma lyhennellään mittatikkuja, että öljy riittäisi edes sen lyhyen vaihtovälin."

Nyt sää sekoitat asioita, mittatikun lyhennys tehdään takuukorjauksena audeihin ja bemareihin, joista on kansi rikki ja jäähdytysnesteet vuotaa öljyjen sekaan.

Tarkoitatko, että Toyotan öljytikkuja pidennellään? Että kuluttavat öljyä niin paljon?    

Audikuskikin kirjoitti:

Mercedeksessä (lue Chryslerissä) ja Audissa sattuu muuten olemaan saman valmistajan vaihteisto, elikkäs ZF. Jos laatikko-ongelmia esiintyy se ei ole Audin laatuongelma vaan ZF:n, mitäs tekevät huonoja laatikoita. Audin mahdoton voima ja vääntö saattaa olla liikaa ZF:n askille, mutta koska Mersusta voima ja vääntö puuttuu niin laatikkokin kestää. Mieti tätä provo, ei sulla mitään mersua ole, Renault saattaa löytyä, josta on velkaa niin paljon että hirvittää.

ei sulla mitään Audia ole, vanha Seat saattaa löytyä vielä kun saisit ajokortin. Mielenkiintoista muuten että Audikin on oikeestaan Chryslerin paska ainakin vaihteiston osalta, osaako ne Audilla tehdä mitään itse? Muuten noi Rellut on mielestäni aika halpoja eli ei Rellun omistajalla edes voi olla paljoa velkaa, tästä on helppo päätellä sinun varallisuus tai oikeastaan sen puute. ehe ehe

kestotestissä kirjoitti:

Avensiksen kori väsähti alle 100 tkm:ssa. Hiukkassuodatin hajosi myös ja moottori kulutti pari litraa enemmän polttoainetta kuin uutena.

Öljynsyönnissä varmaan Tojo on yksi pahimpia, niissä kuulemma lyhennellään mittatikkuja, että öljy riittäisi edes sen lyhyen vaihtovälin.

ollut seiskalehden testi, no samapa tuo samantasoisista lehdistä on kyse. Aika pönttö olet jos tikkua lyhennetään sehän merkitsee että öljy lisääntyy, tikkua pitäisi jatkaa jos öljynkulutus on suuri. No tämä ei päde mopediisi sehän on 2tahtinen.

Audikuskikin kirjoitti:

Mercedeksessä (lue Chryslerissä) ja Audissa sattuu muuten olemaan saman valmistajan vaihteisto, elikkäs ZF. Jos laatikko-ongelmia esiintyy se ei ole Audin laatuongelma vaan ZF:n, mitäs tekevät huonoja laatikoita. Audin mahdoton voima ja vääntö saattaa olla liikaa ZF:n askille, mutta koska Mersusta voima ja vääntö puuttuu niin laatikkokin kestää. Mieti tätä provo, ei sulla mitään mersua ole, Renault saattaa löytyä, josta on velkaa niin paljon että hirvittää.

varmasti tiedät se Mersun voima ja vääntö on suurempi kuin Audissa, eli sl65 vääntö on tasan 1000 eli revi siitä, niin saman väännön antaa myös Maybach jossa on kuin onkin mersun kone ja automaattilaatikko. Mesellä on omat automaatit eikä mitkään japsi jatco tai zf kuten audissa. Mieti tätä kun starttailet mopediasi. Muuten Audin maski on kuin vittu levällään eli saatanan ruma.

Audikuskikin kirjoitti:

Mercedeksessä (lue Chryslerissä) ja Audissa sattuu muuten olemaan saman valmistajan vaihteisto, elikkäs ZF. Jos laatikko-ongelmia esiintyy se ei ole Audin laatuongelma vaan ZF:n, mitäs tekevät huonoja laatikoita. Audin mahdoton voima ja vääntö saattaa olla liikaa ZF:n askille, mutta koska Mersusta voima ja vääntö puuttuu niin laatikkokin kestää. Mieti tätä provo, ei sulla mitään mersua ole, Renault saattaa löytyä, josta on velkaa niin paljon että hirvittää.

noita vääntöjä eli mersuissa on sekä dieseleissä että bensamoottoreissa kovemmat väännöt ja tehot kuin Audeissa sekä vapaastihengittävinä että ahdettuina. Siihen minkä auton laatikko kestää ja minkä rivahtaa en ota kantaa. Kantsis kuitenkin ottaa selvää ennenkuin suoltaa tänne täyttä paskaa noi tiedot on niin helvetin helppo löytää netistä.

vain kirjoitti:

ollut seiskalehden testi, no samapa tuo samantasoisista lehdistä on kyse. Aika pönttö olet jos tikkua lyhennetään sehän merkitsee että öljy lisääntyy, tikkua pitäisi jatkaa jos öljynkulutus on suuri. No tämä ei päde mopediisi sehän on 2tahtinen.

Toyotan huollossa sen vuoksi, että kun öljyt VAIHDETAAN öljyä kaadetaan moottoriin ENEMMÄN ja se riittää paremmin öljynvaihtovälin.

Minulla on kyllä ollut 2t mopedi mutta siitä on kauan. Ja Tojota on ollut myös.

LYHENNETÄÄN kirjoitti:

Toyotan huollossa sen vuoksi, että kun öljyt VAIHDETAAN öljyä kaadetaan moottoriin ENEMMÄN ja se riittää paremmin öljynvaihtovälin.

Minulla on kyllä ollut 2t mopedi mutta siitä on kauan. Ja Tojota on ollut myös.

päättää PIDENNETÄÄNKÖ SITÄ TIKKUA VAI LYHENNETÄÄNKÖ. Jotenkin meni noista sun jutuistas uskottavuus. Olet PÖNTTÖ

nyt ............. kirjoitti:

päättää PIDENNETÄÄNKÖ SITÄ TIKKUA VAI LYHENNETÄÄNKÖ. Jotenkin meni noista sun jutuistas uskottavuus. Olet PÖNTTÖ

lyhennetään, en ole muuta väittänyt. Tojon romuista lyhennetään öljytikkua jotta saataisiin öljyn pinta pysymään ylempänä heti vaihdosta lähtien koska syövät niin paljon öljyä.

..eli postaillaan tilastoja,jotka omin silmin näyttävät hyvältä :D

Ps. unohdit lopusta neljännen faktalinkin eli audi.fi

japsit vahvoilla ruotsissa prosentteja esim 1 ja autoja 1700 Tota Adacin listaa en viitsinyt edes katsoa koska tiedän että suomen vastaava eli Team Ahma on aikoja sitten todennut että Saab 95 on paras.

ei noi svedujen eikä sakujen tilastot kiinnosta vähääkään ennemmin kuitenkin lukisin kotimaisia tilastoja. Mutta koska olet tollanen tilastonikkari niin paneppas faktaa seuraavista maista: Thaimaa, Kiina, Zimbabve, Zaire, Korea, Islanti, myös sellaiset maat jotka ovat hieman lähempänä kiinnostaisivat kuten esim: Ukraina, Jugoslavia, Romania. Koska nyt vertaat aina Audia japseihin niin paneppas tänne lopuksi vielä kuinka korkealla Audi on Japanin tilastoissa.

Ilman noita tuomiasi faktojakin jokainen vähäkään autoista tietävä tunnistaa laatuautot. MB, BMW, Volvo ja Audi. Sama minkä noista merkeistä valitsee, ollaan hyvissä auto merkeissä kiini. Eikä näitä tarvi sen kummemmin todistella.

Ilman noita tuomiasi faktojakin jokainen vähäkään autoista tietävä tunnistaa laatuautot. MB, BMW, Volvo ja Audi. Sama minkä noista merkeistä valitsee, ollaan hyvissä auto merkeissä kiini. Eikä näitä tarvi sen kummemmin todistella.

faktoista. Näistä on hieman enemmän apua kuin joittenkin "mielipiteistä". Mitenkähän nuo elimenjatkemielipiteet vaan saisi poistettua omilta listoilta kokonaan?

todellisista kirjoitti:

faktoista. Näistä on hieman enemmän apua kuin joittenkin "mielipiteistä". Mitenkähän nuo elimenjatkemielipiteet vaan saisi poistettua omilta listoilta kokonaan?

on perseestä, kysy nyt esim nixmannilta faktaa onko Audi parempi kun japsien Nissan tiedät kyllä vastauksen kysymättäkin. Saat saman tuloksen kun menet Audiliikkeeseen ja kysyt niiltä kumman kannattais ostaa Audin vai Toyotan mä veikkaan et ne vastaa Audin.

faktat... kirjoitti:

on perseestä, kysy nyt esim nixmannilta faktaa onko Audi parempi kun japsien Nissan tiedät kyllä vastauksen kysymättäkin. Saat saman tuloksen kun menet Audiliikkeeseen ja kysyt niiltä kumman kannattais ostaa Audin vai Toyotan mä veikkaan et ne vastaa Audin.

että tuo ADAC ei ole mikään kysely vaan puhdas Saksan tiepalvelun tulos. Ja kaikilla merkeillä on siellä myös oma tiepalvelu, joten sekään ei vääristä tilannetta.

Tuo Merkkien Merkki on kysely joka perustuu käyttäjien kokemukseen. Senhän voi jättää omaan arvoonsa, niin minäkin teen pitkälti samoin kuin muillekin käyttäjien kokemuksiin perustuville "tutkimuksille".

Suuri Pohjoismainen ruostetutkimus on tehty pääosin Ruotsissa. Olosuhteet siellä vastaavat melko tarkkaan meidän olosuhteitamme.

Ruotsin katsastustilastosta sen verran, että jälleen kerran ne olosuhteet ovat samat. Ja Suomesta ei tällaista tilastoa ole saatavissa.

sen verran kirjoitti:

että tuo ADAC ei ole mikään kysely vaan puhdas Saksan tiepalvelun tulos. Ja kaikilla merkeillä on siellä myös oma tiepalvelu, joten sekään ei vääristä tilannetta.

Tuo Merkkien Merkki on kysely joka perustuu käyttäjien kokemukseen. Senhän voi jättää omaan arvoonsa, niin minäkin teen pitkälti samoin kuin muillekin käyttäjien kokemuksiin perustuville "tutkimuksille".

Suuri Pohjoismainen ruostetutkimus on tehty pääosin Ruotsissa. Olosuhteet siellä vastaavat melko tarkkaan meidän olosuhteitamme.

Ruotsin katsastustilastosta sen verran, että jälleen kerran ne olosuhteet ovat samat. Ja Suomesta ei tällaista tilastoa ole saatavissa.

paljon kiinnostaa Saksan tulokset. Toyotan tiepalvelun tuloksia johtaa varmaan Toyota. Mua ainakin kiinnostaa paljon enemmän Viron, Venäjän ja Latvian tulokset .Kyllä muuten suomestakin löytyy ruostetutkimuksia samoin kun katsastustilastoja ei muuta kun googlettamaan jos kiinnostaa. Täällä kehutaan helvetisti Audia ja ainakin mun aikanaan omistamani auto oli täys paska sama mitä joku saksan tilasto näyttää. Kun mä ostan auton olkoon se merkki mikä hyvänsä niin viimeinen paikka josta haen tietoa ja kokemuksia on jokin helvetin maksettu testi tai you tube. Sanotaa että ostaisin Ladan niin varmasti löydän jostain sellaisen testin tai tuloksen jolla voisin uskotella ostavani jopa hyvän auton. Noi tollaset testit on just sen arvosia kun niitä uskoo joka merkki on jollain listalla kärjessä. Ei tartte kun katsoa jotain Japsien tilastoa niin Toyo johtaa eli se on paras, hah

kyllä. kirjoitti:

paljon kiinnostaa Saksan tulokset. Toyotan tiepalvelun tuloksia johtaa varmaan Toyota. Mua ainakin kiinnostaa paljon enemmän Viron, Venäjän ja Latvian tulokset .Kyllä muuten suomestakin löytyy ruostetutkimuksia samoin kun katsastustilastoja ei muuta kun googlettamaan jos kiinnostaa. Täällä kehutaan helvetisti Audia ja ainakin mun aikanaan omistamani auto oli täys paska sama mitä joku saksan tilasto näyttää. Kun mä ostan auton olkoon se merkki mikä hyvänsä niin viimeinen paikka josta haen tietoa ja kokemuksia on jokin helvetin maksettu testi tai you tube. Sanotaa että ostaisin Ladan niin varmasti löydän jostain sellaisen testin tai tuloksen jolla voisin uskotella ostavani jopa hyvän auton. Noi tollaset testit on just sen arvosia kun niitä uskoo joka merkki on jollain listalla kärjessä. Ei tartte kun katsoa jotain Japsien tilastoa niin Toyo johtaa eli se on paras, hah

autot jotka korjataan tai hinataan kaverien tai kanssaautoilijoiden toimesta, ei taida Adac tietää niistä mitään. Montako kertaa olet itse hinauttanut tai korjauttanut autoasi tiepalvelulla veikkaan että harvoin eli sama asia se on sakemannienkin kanssa. Tollaset Adacin tilastot on yhtä päteviä kun jonkun täällä mainitsema Team Ahman tilastot.

sellaset kirjoitti:

autot jotka korjataan tai hinataan kaverien tai kanssaautoilijoiden toimesta, ei taida Adac tietää niistä mitään. Montako kertaa olet itse hinauttanut tai korjauttanut autoasi tiepalvelulla veikkaan että harvoin eli sama asia se on sakemannienkin kanssa. Tollaset Adacin tilastot on yhtä päteviä kun jonkun täällä mainitsema Team Ahman tilastot.

ADAC on siis Saksan tiepalvelu. Se hakee autot pois autobahnilta ja kirjaa vian ylös. Jokaisella merkillä on lisäksi oma tiepalvelu. Joka merkillä on yhtä todennäköistä, että joskus auton hinaa kaveri tms. eli kohtelu on täysin puolueeton ja merkistä riippumaton.

kyllä. kirjoitti:

paljon kiinnostaa Saksan tulokset. Toyotan tiepalvelun tuloksia johtaa varmaan Toyota. Mua ainakin kiinnostaa paljon enemmän Viron, Venäjän ja Latvian tulokset .Kyllä muuten suomestakin löytyy ruostetutkimuksia samoin kun katsastustilastoja ei muuta kun googlettamaan jos kiinnostaa. Täällä kehutaan helvetisti Audia ja ainakin mun aikanaan omistamani auto oli täys paska sama mitä joku saksan tilasto näyttää. Kun mä ostan auton olkoon se merkki mikä hyvänsä niin viimeinen paikka josta haen tietoa ja kokemuksia on jokin helvetin maksettu testi tai you tube. Sanotaa että ostaisin Ladan niin varmasti löydän jostain sellaisen testin tai tuloksen jolla voisin uskotella ostavani jopa hyvän auton. Noi tollaset testit on just sen arvosia kun niitä uskoo joka merkki on jollain listalla kärjessä. Ei tartte kun katsoa jotain Japsien tilastoa niin Toyo johtaa eli se on paras, hah

tai siis niitä ei ollut.

Suomessa ei ole tehty vertailevia ruostetutkimuksia paitsi TM:n tekemä missä Audi ei ollut mukana. Ei ole myöskään katsastustilastoa.

Kun ei ole saatavana suomalaisia tilastoja on tyydyttävä niihin mitä on saatavana edes läheltä Suomea. Tai sitten voi tukeutua yksittäisarviohin "mun miälestä se o iha paska" arvaa kumpaan uskon.

faktat... kirjoitti:

on perseestä, kysy nyt esim nixmannilta faktaa onko Audi parempi kun japsien Nissan tiedät kyllä vastauksen kysymättäkin. Saat saman tuloksen kun menet Audiliikkeeseen ja kysyt niiltä kumman kannattais ostaa Audin vai Toyotan mä veikkaan et ne vastaa Audin.

Faktaa esille niin ei tarvitse selitellä.

Mykistävää. Minä ainakin tiedän minkä merkkisen auton ostan seuraavaksi. Vaikea noita on täällä luuraavien kiistää.

faktahomma kirjoitti:

Mykistävää. Minä ainakin tiedän minkä merkkisen auton ostan seuraavaksi. Vaikea noita on täällä luuraavien kiistää.

Kiitos tilastoista. Minäkin sain varmistusta seuraavan auton valintaan vuoden vaihteen jälkeen.

Sen verran voin kyllä paljastaa, ettei se ole Audi A4. Yksinkertaisesti vain siksi, että A4 on niin pieni koppero, vaikka hintaa riittäisi isompaankin..