Nyt puhutaan paljon uudesta Avensiksesta, joka onkin kohtuullisen mukiin menevä auto.. - mutta, ettei totuus unohtuisi, varmaan n. 90% Suomen toyota-kuskeista ajaa 80- tai 90-luvun Corollalla tai Carinalla. Lokarit ja helmat alkavat olla hyvin happaman näköiset, sisustus masentavan harmaata muovia ja kone pölläyttelee sinistä savua tasaisin välliajoin. Kuullostaako tutulta? Hienoa, että se on niin luotettava. Pääseehän sillä kätevästi betonilähiöstä automarkettiin ja takaisin. Autoilun korkea taso ja laatutilastot ovat kuitenkin yhtä kaukana kuin jämsän ukko taivaasta:-) No offence!
Ettei totuus unohtuisi
sitä samaa
5884
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Myytiinkö Avensista, joka oli myyntitilaston kärjessä, todellakin niin vähän että ne kaikki Avet mahtuu siihen 10%:iin??. Myytiin kait sitä Corollaakin enemmänkuin yksi kappale 2000-luvulla
Eipä minun Carina E:ssä ole juuri ruosteen jälkeäkään, paitsi vetokoukussa näköjään pinnassa vähän, eikä tule sinistä savua. Ei oikein kuullosta tutulta! Hienoa se on että ei tartte aina pajalla pyöriä.
Minä ajan sen verran paljon, että uskallan väittää, että kun liikenteessä pöllähtää niin kysymyksessa on joko 80-luvun puolenvälin Nissan Sunny tai vielä vanhempi MB:n miljuuna ajettu 200D.
Höpön löpön läppää.
Ja jos totta puhutaan, niin CarinaE:tä tai saman ikäluokan Corollaa ruostuneena en ole nähnyt. Faktaa kehiin, vaikkaa linkkiä moisesta valokuvattuna. TAI TURPA KIINNI!
Eikö maahantuoja sittenkää korvannut Focuksesi ruosteisten ovien vaihtoa? Nykiikö VW:si edelleenkin moottorinohjausjärjestelmän bugien vuoksi vai onko Passatin ripustuksissa taas väljää? Vai onko Audin, Mondeon, Rellun tai Pösön sähköt hukassa kun noin kiukuttaa? (Nyt kun ulkona on lämpötila sentään plussalla, huohotinputki on tuskin päässyt jäätymään.)
Amis-Corolla on tietysti käsite, jonka olemassaoloa ei voi kiistää, mutta missä ovat saman ikäluokan Golfit, Kadetit, Escortit tai 300- sarjan BMW:t? Ranskalaisia ei edes taidettu myydä kovin paljoa 80-luvun alkupuolella. 90-luvun alun autoista Astrat ja Vectrat lahosivat silmissä.
Mitähän tarkoitat "autoilun korkealla tasolla" ja mitä pitäisi tehdä siihen pääsemiseksi - paalata kaikki Toyotat?
Missäs ovat muut -80 luvun saman hinta ja kokoluokan autot. Esim. Opel, Fiat,Wolkkari,Peugeot, Renault tms. Eipä näy liikenteessä pöllyttelemässä. Itseasiassa ei ole näkynyt enää vuosiin ja syy me kaikki tiedetään. Ja tiedät varmaan itsekin jos olet jonkun noista merkeistä omistanut. Siinä se totuus sitten onkin.
Meillä autot on pääasiassa työkäytössä, eli pitää päästä töihin molemmilla, siis paikasta A paikkaan B ja takaisin joka arkipäivä. Tuossa käytössä luotettavuus on ensisijalla ei naatiskelu vaikka työssä viihdymmekin.