Lomamatkailu traktorilla voisi olla hauska kiireetön tapa viettää aikaansa. Mukana peräkärryssä kulkisi paljon hyödyllista tavaraa mukana.
Mitä mieltä ollaan? Minkälainen varustus matkailutraktorissa tulisi olla?
Mitä mieltä ollaan? Minkälainen varustus matkailutraktorissa tulisi olla?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siihen peräkärriinhän pystys laittamaan vaikka miten hyvän asunnon ja eikait pykälätkään tulis vastaan. Isolla rattailla kärri ni pystys ojankin yli pukkaaman hätätilassa. Niistä varustuksista pitäshän se sauna olla ainai ja loppu sitten miten mukavuuven halunen on ja miten kehtaa rakennella. Raktori ois kyllä hyvä olla neliveto siitä ei millonkaan oo haittaa.
mutta kyllä suomessa viranomaiset puuttuu asiaan heti ja välittömästi jos muoti alkaa yleistymään.
Täällä kun on sellainen tsaarin aikainen byrokratia järjestelmä edelleen. En kyllä oikein tiedä, taitaa olla ammatin varjopuolia, mutta ei viitsis traktorilla enää lomamatkojaan tehdä. Kyllä se perse vapaalla kaipaa johtotähden penkkiä.
Saakos asuntovaunua vetää yleisellä tiellä traktorilla?. Nostolaitteeseen kiinnitettäviä vetolaitteita, joissa myös valopistoke on myynnissä eri liikkeissä?
Hidas ja meluinenhan se on, eikä perävaunussa voi olla matkustajia. Ainoastaan ohjaamossa voi kuljettajan lisäksi kyytiä ottaa yksi ihminen, jos sille löytyy turvallinen istuin.
Iso tarkrori kuluttaa kuormaautonlailla polttoainetta ja asfaltti syö renkaita.
Hyvät puolet..
Metsänomistaja saa ajaa myös yksityistaloutensa ajot verottomalla polttoaineella.
Perävaunussa tosiaan voi olla lämmitettävä kämppä saunoineen ja rakenteista riippuen perämoottorivenekkin voisi johonkin mahtua.
Viranomaisilla ei ole mitään ao. systeemiä vastaan, useinhan taukotupia työmaille siirrellään, eihän sen tarvi ilotalon näköinen olla.
Tällaisen jutun näin vuosia sitten kutturan kultakenttillä. Kaveri kertoi ajelleensa jostain Iisalmi / Kuopio seudulta saakka syrjäteitä, neljä päivää.
Itse olen joskus takavuosina kuljettanut traktorilla tuttavalle muuttokuormia ja tuolloin vuorokaudessa ajokilometrejä kertyi 500.
Tuo ajotahti on huono, sillä seuraava vuorokausi menee sitten nukkuissa.
200 kilometrin vuorokausivaudilla viikossa keskisuomesta olis jo pohjoisessa jäämerenrannalla ja toinen viikko sittan takasin, alle kuukauden reissulle ei kannattaisi noin etäs lähteä.
Traktoriksi valitsisin jonkun meluttoman kopillisen alta 60 heppasen nopean koneen, johon vaihtasin suurimmat sallitut maantierenkaat.
Kevytrakenteiseen perävaunuun telilliset pallorenkaat ja hyvineristetyn kämpän, nestekaasulämmityksellä.
Ja tietenkin kämpässä on hyvä olla asuntovaunujen tapaan sähköliittymä, jos sattuis yöpymään leirintäalueella.
Vessat, vedenlämmittimet ja muut hienoudet harkinnan mukaan.
Vene voisi kulkea vinssattuna vaikka katolla.
Muina aikoina, kun kämpällä ei matkusteta, niin se voisi toimia kotikylän järven rannassa kesämökkinä tai metsäkämppänä.
Heh.. metsäkämppänä sen saisi vähennettyä jopa verotuksessa.
Mutta mites sitten tuo työväki määritellään? Sillain onnistuisi varmaan vaunussa matkustaminenkin. Ainoa vain, että pitäis tietää, että voiko sen jotenkin tarkistaa, että onko ne oikeesti sun työväkeä...
vai saako yksityinen kuljettaa ollenkaan ketään vaunussa?
mielenkiintoista...