Vaihteistoöljyt vähissä

Ajettiin 93-vuoden Alfa Romeo 33 P4:llä Joensuusta Jyväskylän kautta kohti Vantaata. Matkalla 1-4-vaihteet alkoivat roklottaa pintakaasulla. 5-vaihde toimi äänettä, ja kaikki vaihteet toimivat muuten normaalisti. Epäilimme, että jostain syystä vaihdelaatikon öljyt voisivat olla vähissä.

Pysähdyimme Varkaudessa ja kyselimme useista korjaamoista, että voisivatko lisätä öljyä. Ei onnistunut. Kauaahan toimenpide ei kestäisi: 10 minuuttia. Pakko oli jatkaa matkaa. Ei ollut aikaa jäädä viikoksi Varkauteen öljynlisäysaikaa odottamaan.

Asiasta hieman kimpaantuneena jatkoimme matkaa hissukseen ajaen suoraan Jyväskylään, koska siellä on Delta-auto. Siellä kysyinkin, josko öljyn lisääminen johonkin väliin onnistuisi. Sanoivat, että on niin täyttä, että syksyllä onnistuu. Varataanko aika? Haloo!!!

Useiden selittelyjenkään jälkeen ei onnistujnut. Ei auttanut, että toimenpide olisi hyvin nopea, ja se pelastaisi vaihdelaatikon, ja että olisimme matkan päällä. Emme asu Jyväskylässä. No meillä ei ollut aikaa eikä rahaa jäädä pariksi kuukaudeksi Jyväskylään hotelliin asumaan, joten lähdimme Delta-auton pihasta vilkkaasti mutta ripeästi.

Ajoimme kilometrin verran Autopalelle, Nissanin myynti- ja korjausliikkeeseen, joka oli seuraavaksi lähinnä. Sanoin tilanteen ja auton merkin. Huollosta vastaava huikkasi heti korjaamon puolelta äijän ja pisti sen hommiin. Aikaa ei kaun mennyt, kun litra laitettiin lisää. Maksoimme laskun ja matka jatkui huomattavasti onnellisemmin. Kiitokset Nissan-liikkeelle.

En tiedä, olenko yrittänyt tunkeutua epäasiallisesti muiden korjaamoasiakkaiden väliin tässä tapauksessa, mutta ainakin luulin ja luulen vieläkin, että tällainen pikainen ja auton kannalta tärkeä toimenpide olisi mahdollista ottaa töiden väliin, jotta reissu jatkuisi ja autolla pääsisi perille.

Delta-autosta olen saanut hyvin positiivisia kokemuksia ja hyvin negatiivisia kokemuksia. Tämä oli niistä surkein.

Seuraavana tutkimmekin, mihin öljyt ovat hävinneet. Onkohan stefa sanonut työsopimuksen irti.