Miksi kyseisesä Audin mallissa on merkintä UR? Tarkoittaako se "ultimate racing" ? Pystyykö kyseistä mallia myymään ilman painepesuria? Eikö se ole niin äkänen kun sitä virittää että se likaantuu helposti? Kuinka usein pitää rengaspaineet tarkistaa? Voiko akseliväliä muuttaa lyhemmäksi, olen nähnyt kuvia näistä tosi pätkä näköisinä !? Miksi siinä on neliveto ? Tarvinnee etenemiseen, mutta kun siinä on turbo niin luulisi rittävän !? Kuka mallia myy ja vieläkö sitä on saatavana ? Onko siinä paljon venttiilejä käytössä ?
Audi UR Quattro??
Hessu
71312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No jos et tiennyt, kyseessä on rallimaailman käännekohta nelivetoisiin superautoihin.:)
Käynnistyykö ruohonlekkuri huonosti,jos on tylsä terä.
UR=saksaa ja tarkoittaa 'alkuperäistä' (Ursprünglich).Audin Urquattro (2,1 litrainen 8-venttiilinen, 200hv) esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1980 ja sen ralliversio nelivetoineen mullisti rallimaailman. Ensimmäisenä vuonnaan se jopa ohitti aikaisemmin lähteneitä kilpakumppaneitaan mm. Michele Moutonin ja Hannu Mikkolan paimentamana. Viisisylinterinen rivimoottori, turboahdin ja jatkuva neliveto olivat jotakin, mitä ihmiset eivät olleet ennen kokeneet. Auto keräsi loistoarvosteluja autotoimittajilta ympäri maailman ja sitä pidetään edelleen yhtenä kovimmista jokasään urheiluautoista. Tuotanto jatkui vuodesta -80 vuoteen -89 (vuodesta -88 alkaen 2,2 litrainen kone ja pienempi turbo sekä Torsen-keskitasauspyörästö). Yleisön pyynnöstä mallista valmistettiin vielä 20-venttiilistä versiota vuoteen -92 saakka, jolloin tuotanto lopullisesti päätettiin. Nykyisin alkuperäiset, hyväkuntoiset Urquattrot ovat haluttuja ja hinnat noususuhdanteessa. Suomessa on Audi Urquattroja rekisterissä noin 50 kappaletta. Lyhyt malli on Audi Sport Quattro, valmistusmäärä 271, 30 cm lyhyempi ja teho 306 hv-keräilyharvinaisuus. Ota kirjoista selvää, jos tämä ei riitä. Quattro on legenda.
.. Jopo polkupyöräkin, eikä tee siitä museovehkeestä yhtään kiinnostavampaa! UR = Uskomattomasti revitetty :
- hukkaportti väljä
- vetoakselit lilliputti kunnossa
- kardaani soikkeli yms.
- turbo väljä
- suorituskyky vain kohtalainen (o-100 7,1 sek.)
- legenda mainetta pilaa etuvetoiset GT-mallit
samalla korilla eli jokapojan auto
- käytetyn UR-quattron hinta komedia (naurettavasti ylihintainen, ei IKINÄ mene kaupaksi yhtään niillä hinnoilla)
UR-quattron (eli turbo quattro coupen) venttiilimäärä oli kuitenkin 10 ei 8(myös 2.1L oli viisisylinterinen).
Riippuu ihan siitä kuinka uskomattomasti on revitetty. Jos on hyvin pidetty, niin on muuten asiallinen peli ja vankkaa tekoa.
Ei-rakennetun hintahan muodostuu mm. siitä, että niitä on muutama enää jäljellä :P Ja kysyntää kyllä on, on muutaman kerran soittanu tuntemattomat ihan kyselläkseen että myytkös pois. Tosin minä en ainakaan luovu :)
UrQuattro -87
Oli muuten joku viikko sitten tax free ur 83? myynnissä 2500 eurolla. Kone oli osina kontissa.
Muuten kai oli hyväkuntoinen ja täydellinen.
Meinasin mennä katsomaan.
Eikös se ollut aika halpa.