Käsijarru ei pidä ja säätäminen vaijereista ei vaikuta, eli satulan päässä oleva käsijarrun vipu liikkuu niin pitkälle, kunnes ottaa satulan rakenteisiin kiinni ilman,että jarru alkaa pitää tippaakaan. Yhteensä kolmessa satulassa olen törmännyt samaan vikaan. Kiinnostaisikin tietää, mikä aiheuttaa moisen ilmiön ja onko helpolla korjattavissa (koska noita hajonneita satuloita on nurkissa). Eikös käsijarrun vaikutus ole ilmeisesti kuitenkin täysin mekaaninen.
Jarrusatulasta
mie
3370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Enpa tieda mista satulasta on kysymys, mutta tonnarissa pitaa ensin ruuvata kuusiokoloavaimella palat lahelle levya, ennen kuin saatovara vaijereissa riitta. Siella satulassa on jonkun pultin alla kirkasnupikka, mita voi saataa kuusiokoloavaimella ja kun sita kaantelee niin jarrusylinteri liikkuu.
Eli satula on 99/900, käsijarru vaikuttaa etupyöriin.
Vaijerin säätöihin ei pidä mennä koskemaan ollenkaan,ainoastaan jos vaihdat vaijerit.(muuten automaatti säätö ei toimi oikein) Helpoin konsti ilman satulan purkamista osiin on säätää jarrumäntä pyörittämällä niin lähelle,että jarrupalan saa melkein laittaa väkisin takas.. vedä käsijarrua pari napsausta ja pyöritä renkaita vuorotellen varmistuaksesi (keula ylhäällä) pidon tasaisuuden.