Terve!
Käsijarru ei pidä kuskin puolella kuin vähän, katsastuksessa arvoksi saatiin toisella puolella 1,6 ja toisella 0,2. Yritin purkaa jarrurummun pois että näkisin mikä on vikana, mutta se ei oikein lähtenyt. Onko olemassa jotain hyvää konstia millä tuo lähtisi irti? Tuo kässärihän toimii ilmeisesti vaijerilla, joten oisko mahdollista että kuskin puolen vaijeri on jumissa?
Käsijarru ei pidä kuskin puolella kuin vähän, katsastuksessa arvoksi saatiin toisella puolella 1,6 ja toisella 0,2. Yritin purkaa jarrurummun pois että näkisin mikä on vikana, mutta se ei oikein lähtenyt. Onko olemassa jotain hyvää konstia millä tuo lähtisi irti? Tuo kässärihän toimii ilmeisesti vaijerilla, joten oisko mahdollista että kuskin puolen vaijeri on jumissa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
....jos vikaa ei esiinny käyttöjarrulla.
Jos vika esiintyy myös käyttöjarruilla, toisen rummun automaattisäätomekanismi on jumissa.
Jarrurummussa on 2kpl pultinreikiä. 8mm ainakin Avessa ja Carinassa. Hankit siis pitkät pultit (joku 50mm) ja alat ruuvaamaan tasaisesti kumpaakin. Välillä kopistelet vaikka vasaralla rumpua ja taas ruuvaat. Irtoaa itseasiassa melko helposti.
Kiitos vastauksesta! Käyttöjarru toimii hyvin, joten vika taitaa olla vaijerissa.
En löytänyt kuin yhden "letkun" joka menee jarrurumpuun (se missä on välillä kulmikasta metalliputkea ja yksi väli on muovia), joten jäi vähän ihmetetyttämään millä systeemillä varsinainen käyttöjarru toimii. Vai oliko se käyttöjarrun letku?
elikkä käyttöjarru pelaa nesteellä ja kässäri vaijerilla.toinen jarrukenkä on kässärille johon se vaijeri menee ja käyttöjarru pelaa molemilla kengillä.elikkä ota rumpu pois ja säädä meisselillä säätäjästä lähemmäksi kengät rumpua.eli on semmoinen hammasrattaan näköinen josta latta meisselin kärjellä pyörität.kokeile rumpua välissä ettei kovin jäykäksi mene.sopiva kun nihkeesti pyörii rumpu.ja tarkista jos kengät kulahtaneet vaihda uudet samalla ei iso homma.
fiksu neuvo, varmasti hajoo jarrukenkien kiinnitykset, mahdollisesti jouset, jne!!!!! ÄLÄ TEE NOIN MITEN Tojo-Kölli NEUVOO!!!!!! Ennenkuin alat irroittaa jarrurumpua niin (käsijarru pois päältä) löysää automaattisäätö joka on rummun sisällä, löytyy valon kanssa katsomalla kello 11 kohdilta, pyöritä sopivalla ruuvimeessilällä täysin löysälle(muistaakseni myötäpäivään). Kun tuon olet tehnyt niin rumpu lähtee ihan käsin vetämällä irti.
...."Eskoseni" :-) Panen varmasti ravintola illan, jos Avestani löysäät säädön, ilman metallin työstökaluja.
-Niin, en itseasiassa tiedä, koska kyseinen "löysäysaukko" on Tojoista poistettu, aloittajan Corollasta se tosiaan vielä löytyykin. En maininnut myöskään asiasta, koska tuota on kovin vaikea selittää maallikolle, mitä pitää ruuvata, jos ei ole koskaan säätömekanismia nähnyt......
Eikä ne hilut mihinkään hajoa. Useammasta autosta rummun olen olen mainitsemallani tavalla poistanut. En myöskään pitänyt aloittajaa niin idioottina, että olisin erikseen maininnut käsijarrun pois päällä olosta.
Huomioitavaa myös on se, että jos säädön säätää täysin löysälle eikä palauta säätöä, niin katsastukseen ei kannata mennä hetkeen. Säätö on nimittäin niin pirun hidas, että kestää kauan, ennenkuin jarrut taas pitävät.
Itse olen tavannut rälläköidä ne ruosteet ja kulumat pois rummusta, niin saan ne paikalleen ihan säätö lähes kohdallaan. Jos kuluma on kovin suuri, jarrurummut kannataa vaihtaa, ei ne niin kallit ole.
Olet löytänyt rummun yläosassa olevan käyttöjarrun jarrunesteen letkun.
Käsijarruvaijeri lähtee rummun alaosasta. On muuten vaijeriksi yllättävän paksu ja jäykkä.
Takarumpujen vaijerit yhdistyvät auton keskellä kolmanteen vaijeriin, joka menee sitten käsijarrukahvaan.
oli -87 corollasta eikä sun avesta joka on takajarruiltaan erillainen. Varmasti menee rummun sisältä osia rikki jos et löysää automaattisäätöä (etenkin jos rumpuun on tullu pykälä!)!! TIEDÄTKÖ EDES MITEN TAKAJARRUT PITÄÄ SÄÄTÄÄ; ETENKIN JOS LAITTAA UUDET KENGÄT, RUMMUT JA KÄSIJARRUVAIJERIN/T???? PÄTEE MYÖS JOS LAITTAA PELKÄT KENGÄT!!!
....mitä eroa on rumpujarrullisen Aven ja Corolla-87 jarruissa???? (Muuta, että se reikä (kumitulpattu ainakin Carinassa) säätöruuvin kohdalta puuttuu)
Mitä minä olen noita Tojotan rumpuja aukaissut, niin toimintaperiaate on ollut samanlainen kaikissa omistamissani Tojoissa, ensimmäinen, josta olen rummun aukaissut oli Corolla vuosimallia 1983......
Olin Avellani merkkiliikkeen pikahuollossa, koska takajarruissa oli eroa liikaa katsastuksessa. Luulin ensin koonneeni hilut väärin tai että säätö ei ole sen jälkeen toiminut, kun vaindoin käsijarruvaijerin. Olin kuitenkin silloinkin väärässä :-). Porin paras Toyota-mekaanikkokaan ei saanut ko. jarrua pitämään paremmin. Kertoi Tojossa on itsetehostavat ??? jarrukengät ja loppuviimeksi ero saatiin poistumaan vain "heikentämällä" parempaa jarrua eli käytännössä avaamalla ja puhdistamalla se jarrupölystä.
PS. Olen joskus itsekin ihmetellyt, miten ihmeessä niin rimpulat osat eivät hajoa.....
Kerro vaan mihin kuppilaan mennään.Aven kässäri säädetään tasapäisellä ruuvimeisselillä.Taka"rummussa"/levyssä on tulpalla peitetty reikä josta kässäriä säädetään KIITOS JO ETUKÄTEEN RAVINTOLAILLASTA ps.jos ruuvari katsotaan työstökaluksi ni unohda koko juttu
...että jos tekstistä sait sellaisen käsityksen, että puhun "Aveista yleensä" -sait väärän käsityksen. Tarjous koskee edelleen minun Aveani ja merkkikorjaamon mekaanikkokin tuon totesi, että sellaista reikää ei autossani ole ja työstökoneella tarkoitan sellaista, jolla rei'än tekisit.......
Näissä uudemmissa, missä käyttöjarruna on levyt ja palat on vissiin pakko löysätä paloja, koska kengät ovat pienet ja pinta-alaa on suurennettu tekemällä palat ja rummut uraiseksi. (Tämä kappale on kuulopuhetta, nähnyt en ole..)
velkaa baari illan kännit, koska tarjoot? ET TIEDÄ NÄKÖJÄÄN JARRUISTA MITÄÄN, KOSKA ET PYSTYNY VASTAAMAAN MITEN RUMMULLINEN TAKAJARRU SÄÄDETÄÄN!! LISÄKSI ALKUPERÄINEN KYSYMYS EI KOSKE SUN AVEA VAAN EDELLEEN -87 COROLLAA!!!!!!
avees -87 corollan kengät, käsijarruvaijerit, jarrusylinterit ja rummut niin huomaat ettei ole samallaisia!!!!! tarjoo vaan suosiolla tuo baari ilta, käviskö jazzien aikaan?
...kuin olet, ei tuollainen juntti mitään ruokaa tai juomaa tarvii.
"...avees -87 corollan kengät, käsijarruvaijerit, jarrusylinterit ja rummut niin huomaat ettei ole samallaisia!!!..." Ei tietenkään ole. Rumpu on koolta paljon pienempi Corollassa. Ihan samoin siinä on McPerson (jousitus)), mutta ei varmasti sovi keskenään.
Jos pysytään siinä rollassa, niin säätö (sillä hammasratas-sydeemillä) laitetaan niin, että rumpu ja kengät juuri ja juuri saadaan paikoilleen. Käsijarrua käyttämällä automaattisäätö hoitaa loput...
Mihin nykyajan nuoriso on menossa, luetun ymmärtäminen nolla? Missä kohtaa puhuin identtisistä osista?
olet tyhmempi kuin ruotsalaisen vasemman jalan saapas!!! TIEDÄTKÖ MITEN NE RUMMULLISET TAKAJARRUT SÄÄDETÄÄN??????!!!!!!
köllillä ole varaa, kun kaikki rahat menee aven puunaamiseen, ja remonttiin. Aina kun täällä käy lukemassa näitä juttuja, niin kölli antaa, joko ruosteelle kyytiä, tai muuta rassattavaa aina sillä on.
tojo-köllillä koskaan ollutkaan toyotaa. Ajaa varmaakin -70 luvun ladalla, ellei mummosa vanhalla polkupyörällä.