Käytin ceed crdi:n 1,6 20000km huollossa Konalan Deltassa, 339€. Aika kallis.
Kun ostin auton mulle kerrottiin ekan huollon hinnaksi n.200€.
Yllättävintä asiassa on se että tuttavani tilasi samanlaisen ceed farmarin Joulukuussa 2007 ja edelleen myyjä vakuutti ensihuollon hinnaksi n.200€.
Kysymys Deltalle? Missä näitä 200€ maksavia huoltoja suoritetaan???
Selvää on etten autoani ensi kerralla Deltaan vie huoltoon.
Kun ostin auton mulle kerrottiin ekan huollon hinnaksi n.200€.
Yllättävintä asiassa on se että tuttavani tilasi samanlaisen ceed farmarin Joulukuussa 2007 ja edelleen myyjä vakuutti ensihuollon hinnaksi n.200€.
Kysymys Deltalle? Missä näitä 200€ maksavia huoltoja suoritetaan???
Selvää on etten autoani ensi kerralla Deltaan vie huoltoon.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Toihan oli selvä ryöstö. Soita poliisit paikalle. Siis maksoit öljynvaihdosta 2000 mummon markkaa - HALOO!!!
Öljynvaihto 3kpl helposti vaihdettavia suodattimia. Kaikki muu on ns. valohoitoa.
Pyysin erittelyä että näkisin mistä hinta koostuu, ei onnistunut. Se on kuulemma "pakettihinta huollolle".
Samoin kysyin huollon tuntiveloitusta....ei vastausta.
varmuuden vuoksi kun on se pitkä "takuukin".... Joka ei tietenkään kata mitään kuluvaa.
Muilla merkeillä huollot ovat selvästi edullisempia.
uuden Nissan Micran tai Primeran huollot Autokeskuksen hinnastossa.
Ja mitä väliä hinnoilla, jos kerran mummo maksaa.
Esim.Micra. 1vuosi/20000km. Tasan 300€. Josta noin puolet hinnasta tulee vuosihuollosta(raitisilmasuod, jarrujen putsaus,ym). Vaikka jätät vuosihuollon seuraavaan kertaan säilyy autosi takuu ihan normaalisti. Itse tein näin ja 20000km huolto merkkiliikkeessä töineen/osineen 135€.
http://www.autokeskus.fi/huolto/huoltohinnastot/files/nissan_huoltohinnat_asiakashinnasto_26.11.07_muokattu_vm.9606_nettiin.pdf
No, ainakin pari Primeran huoltoa tekee tuolla hinnalla.
Unohtuiko jotakin.
Ensihuolto, jota muilla merkeillä ei ole, tekee Autokeskuksen hinnaston mukaan Micralle 105€.
20000km:n huolto 300€ eli yhteensä kulunut 405€.
Primeralla vm 2007 ja uudemmat, ensihuolto 124€. 20000km:n huolto 329€ eli yhteensä 453€.
Tarkoitushakuista lukemista jos jätetään osa luetusta tahallaan ymmärtämättä tai kertomatta.
Näiden hintojen perusteella Kian huolto on suorastaan edullista.
Kian huoltohinta sisältää kaikki tarvittavat osat, suodattimet, öljyt yms.
Et taida oikein olla perillä kia huolloista, mutta väittelet kuitenkin. Kyllä siellä kiankin huoltoohjelmassa on ensihuolto (n. 200 €)
Ai,pitääkö se kian huoltohinta sisällään myös tarvittavat osat???? Muilla merkeillä maksetaan vain työstä ja osien hinta otetaan sitten loppuvuodesta veronpalautuksista
Etkö ole oikein perillä kian huolloista? Kyllä siinäkin on ensihuolto (n. 200 €)
Ai, pitääkö kian huoltohinta sisällään myös tarvittavat osat??? Muilla merkeillä maksetaan vain työstä ja osien hinta otetaan sitten aina loppuvuodesta veronpalautuksista.
P.S Nimimerkki "viisaampi" on laittanut viestiinsä nissanin huoltohinnat, joten lueppa niitä. Katselin, että nelivetoinen nissan on halvempi ylläpitää kuin kia
lähinnä mainosta. Minulla määräaikaishuollot maksaneet käytännössä noin 2-3 kertaa enemmän kuin tuossa esitetyssä taulukossa ja vanhemmiten vielä enemmän. Takajousien tai nivelten viimekorjaus jokin aika sitten maksoi 730.- Se siitä Nissanien halpuudesta - seuraavaksi otan auton jossa vähintäin 5 v takuu !
hämätä ja hyvin näkyy toimivan.
Kian ensihuolto on 20000km:n huolto ja hintaan ei lisätä suodattimien yms. huolto-osien hintaa, joista nissan laskuttaa erikseen.
Katso nimim. kolmas nissan menossa, hänellä lienee kokemusta asiasta.
Ilmeisesti sinun nissan on tullut veronpalautuksista huollettua.
jossain koska itse aikanaan jouduin maksamaan vain taulukon mukaisia hintoja 1.8 01 almerassa 3-vuoden ajalta jonka vaihdoin takuun päätyttyä toiseen merkkiin. päälle tuli vain muutaman euron pientarvikelisä eli huoltosi ovat maksaneet 15 tkm huolto noin 600 itsellä 200 ja 30 tkm huolto 1000 euroa itsellä 300 melko kallista. hullua on maksaa raitisilmasuodattimen vaihdosta 120 euroa (taulukkohinta)joka on ainoa varsinainen työ joka tehdään ns:vuosihuollossa määräaikaishuollon yhteydessä kun sen itse vaihtaa alle 5 minuutissa. takajousien ja nivelten korjaus ei taida kuulua määräaikaishuoltohinnaston piiriin vai kuinka.
Mulla on eka Primera (ja viimeinen kun valmistus on loppunut;) menossa ja Autokeskuksen huollossa olen käyttänyt. Hinnasto on mulla pitänyt paikkansa, takuu vielä voimassa. Säästöä on vielä tullut kun vien omat öljyt.
Missä sinä olet huollattanut? Käsittääkseni tuo hinnasto pitää kaikkialla.
Takuun jälkeen en aio huollattaa merkkiliikkeessä, tai ainakin selvitän hinnat hyvin tarkasti ennen huoltoa.
"Avoimia" huoltoja esim. AD, tai vastaavia, tyhmä maksaa liikaa, myös autoissa esim.(VAG,Toyo,Ford mm.). Olkaa kansalaiset valveilla.
pitkän takuun et voi huoltaa sitä muualla. Tämä "jatkotakuu" on deltan myöntämä heidän ehdoilla.
tarvi huoltaa Delta-Autossa. Näin sanoo EU lait. 2 vuoden jälkeen huollot on käytännössä teetettävä Deltassa, muuten takuuta ei ole 2 vuoden jälkeen.
itse pitkän takuun ehdot.(hintoja myöten)
Eurooppalaisten kanssa ihan sama vaikka käyttääkin, kun niissä se takuu on harvoin yli 2 vuotta. Kaikki yli 2 vuotta on extraa, ja sille extralle voidaan laittaa ehdot. Täällä jotkut vaahtoavat, että voi huollattaa missä haluaa ja niin kauan kuin haluaa, mutta eivät varmaan uskalla itsekkään näin toimia. Eli loppu tuolle huolloista jauhamiselle. Köyhät ajakoon romuilla
ja tulkoon uuden ostamaan ne, joilla on rahaa myös sitä huollattaa.
Ai sun mielestä kannattaa varmuuden vuoksi maksaa seitsemänvuotta kalliita huoltoja jos se kottero sattuu menemään rikki!
Mitä jos se pelaakin hyvin? Ne rahat mitkä meni ylihinnoiteltuihin huoltoihin olisi varmaan riittäneet muutamiin korjauksiin joita nyt voi uudehkoon autoon ajatella tulevan ( starttimoottori, laturi yms.)
Eiköhän sovita niin että ne joilla ei ole varaa huollattaa Kiaa ostavat sitten jonkun muun auton, itselläni elämä ei ole sadasta tai kahdesta eurosta kiinni, varsinkin kun hankintahinta on kilpailijoita halvempi, ja arvonlaskua ei tässä vaiheessa jaksa ajatella.
ei se nyt siitä satkusta tai kahesta olekaan kiinni vaan siitä että asiakkaalle annetaan tietoisesti väärää tietoa tulevista kustannuksista.
Semmonen harmittaa. Itselläni on sentään muutamia uutena hankittuja autoja ollut tähän ikään mennessä ( 56v.) mutta tämä on ensimmäinen kerta kun saan totaalisen väärää tietoa tulevista huoltokustannuksista. Lisäksi näyttää siltä että harhauttaminen tässä asiassa jatkuu edelleen, kuten avauksessani totesin.
Se siitä, nyt riittää tästä jauhaminen.
Koulutettu henkilökunta ei kyllä yleensä tuollaisia suustaan laske. Jospa muistat väärin??
Vaatikaa myyjältä AINA kirjallinen huoltohinnasto, ennen kaupan lukkoonlyömistä.
Deltasta en sitä saannut, mutta Hyundai myyjällä ei tuntunut olevan siinä mitään salattavaa.
Näyttäisi olevan n. 100 € halvempi 20 000 km:n huolto Hyundailla
Kai ne tekee, kun kiahan on samaa firmaa. Ja hyundain hinnalla.
muutkin tietoa mitä olette ko. 20000 km huollosta maksaneet (cee´d 1,6 CRDi), itselläni huolto lähestymässä. Voisi kenties hieman säästää, jos vie omat öljyt mukanaan?
Olin harkinnut juuri tuollaista dieseliä seuraavaksi autoksi. Nykyiseen autoon ensimmäinen huolto maksoi reilun satasen joten Kian huollattaminen on aika törkeästi kallimpaa, mikä pitää ottaa nyt huomioon kun lasken auton kuluja pitoajalle.
Eikö automyyjää saa vastuuseen kun huoltohinnat valehdellaan asiakkaille järjestelmällisesti ja tarkoituksellisesti? Ohjeistus niiden valehteluun tulee ilmeisesti ylempää jos jokainen myyjä sitä tekee ja valehtelee vielä saman kohtuullisen hinnan kaikille asiakkaille?
kaikki on halpaa siihen asti kunnes olet nimen vetänyt paperiin. Sitten alkaa karu todellisuus. Kysy myyjältä tarkka hinta....ei taida onnistua, kun ei tunnu saavan sitä huollon tiskiltäkään.
Sama juttu se on joka autoliikkeessä! Ei myyjät noita huoltoja hoida eikä laskuta, kysy huollon puolelta hinta. Kian huollot ei ole halpoja mutta eivät toki kaikkein kalliimpiakaan. (voi myös ajatella asiaa takuun kautta, kyllä 7v takuu edellyttää myös takuun antajalta isompi töitä).
Tuntihinta on joka merkkikorjaamossa vajaan 10eur/h sisällä sama.
Huoltovälin pituudessa ja vaihdettavien osien määrässä ja lisätöissä kuten jarru ja jäähdytysnesteen vaihdoissa on eroja.
Huollon osuus on kuitenkin melko marginaalinen kuluerä koko auton pidossa.
Malkein 350€ pikkuauton ensihuollosta on paljon!
ja tuskin ne hinnat ainakaan halpenevat seuraavissa huolloissa. Nykyään auton voi huollattaa missä huoltoliikkeessä hyvänsä takuun kärsimättä, eikä tälle asialle Deltakaan voi mitään. Taitaa kauppa kuitenkin käydä kun on varaa rokottaa vähänkin enemmän ajavalta asiakkaalta viidessä vuodessa puoli auton hintaa.
Seat Toledon tdi eka huolto oli vasta 30000km kohdalla ja maksoi reilusti alle 300€ merkkiliikkeessä. Sitä ennen oli ollu yksi öljynvaihto, 60€. Nyt käytin sen kolmannen kerran huollossa, 90000km,sisältäen hihnan vaihdon, 780€. Taas menee monta vuotta, ja halvalla. Kävi ceed farmari vähän mielessä.....mutta nyt se meni pois.
huoltoväli 30tkm/vuosi, ensimmäinen huolto merkkiliikkeessä 113e. Kia lyhyemmällä välillä 3x kalliimpi...
Itse kysyin kahdestakin Deltasta huoltohinnoista ja toisessa ilmoitettiin kahenkympin huollon hinnaksi noin 200€ ja toisessa noin 250€! Ja näistä hinnoista olen kuullut ihan yleisesti puhuttavan ceedin huoltohintoina. Joten nää hinnat ei voi olla myyjien hatusta vetämiä hintoja koska monessa paikassa ilmoittavat lähes saman hinnan. Jostain on tullut käsky myjille levittää näitä perättömiä hintoja. Jos kusetus alkaa jo ennen kun asiakas on edes autoa ostanut niin panee vähän epäilemään pitkät takuut ym. lupaukset.
Kun lasketaan mukaan arvon aleneminen ja ajetaan 25 tkm. Kannattaako paljon väitellä siitä että jos se huolto olisikin 4 % tai 6 % kokonaiskustannuksista. Ei kannata ! Tärkeempi on että huolto tekee kunnon työn - se maksaa itsensä aikanaan. Jos on varaa pitää autoa niin pitää olla varaa teettää huollotkin.
mitä väljä sillä on mitä se maksaa
kun vaan rahalla selkii
maksaahan se autokin
tuleehan siinä auto huollettua ja takuukin säilyy
maksaa ladankin 30000km huolto saman verran
"Käytin ceed crdi:n 1,6 20000km huollossa Konalan Deltassa, 339€. Aika kallis.
Kun ostin auton mulle kerrottiin ekan huollon hinnaksi n.200€."
Taitaa olla puurot ja vellit sekaisin.
Eri moottorilla varustetuilla malleilla on tietysti eri hinta. Mulla ainakin lasku 20tkm huollosta on seuraava (yhteenveto erittelyistä): 20tkm huolto = 172,95€ sisäilmasuodattimen vaihto = 57,40€, yhteensä 230,35€. Kyseessä Konalan Deltan hinta.
Sisäilmasuodattimen vaihto on eritelty Toyotan malliin erillistyöksi (ei siis kuulu huollon perushintaan). Tälläisilla "huollon erillistöillä" voidaan viilata kuluttajaa linssiin. Näitä erillistöitä on usein jarruhuollot, jarrunesteiden vaihdot, jäähdytysnesteen vaihdot, jakohihnan vaihdot jne.
Joo tässä se taas nähtiin DELTA AUTON,TOISTUVASTI SUOMEN HUONOIMMAKSI HUOLTOLIIKKEEKSI VALITUN DELTA AUTON !!! PÄRSTÄKERRONHINNOITTELUPOLITIIKKA.
Kirjoittajahan kertoi, että bensamallissa on ollut eri hinta vs. dieselmalli. Miten siihen pärstäkerroin vaikuttaa?
pitäisikin periä tuplahinta jos sinulla olisi Kia.
tässä pari linkkiä huoltohintoihin
http://www.khcf.org/index.php?PHPSESSID=87cb78794990f02529284e513e800a0e&topic=414.0
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=testit&article=140701&tekpage=12
Noi hinnat on näköjään toukokuulta 2007, on tainnu ainakin Konalan deltassa hinnat nousta semmoset 20% puolessa vuodessa. Itse maksoin ceed crdi,n huollosta 27.12.2007 339€ ja kysyin samalla vastaavan bensaversion huoltohintaa joka on kuulemma noin 280€. Dieselissä on yksi suodatin enmmän kuin bensakoneessa ( polttoaine suodin)ja sen hinnaksi tulee näköjään 59€.
Muista Deltoista en ole huoltohintoja kysellyt, onkohan niissäkin eroja?
Nim: Tämän ketjun avaaja.
HA HAH HAA Silloin kun Ceedejä ei vielä tarvinnut huoltaa vaan niitä myytiin eikä kukaan ollut ehtinyt niillä ajaa 20000km niin HUOLTO hinnat pidettiin kilpailukykyisinä vrt: muihin autoihin.
JA KUINKAS OLLAKKAAN KUN NIITÄ NYT ALETAAN HUOLTAA NIIN HINTA POMPPASKIN 20-40% voi kettu teitä deltn kus*I*päitä
Itse kävin 18.12.07 ja silloin hinta oli 230,35€ (1.6 bensamalli). Maksettavaa tästä tuli 230€, koska sentit pyöristettiin. Ja kyseessä sama Konalan toimipiste.
Olisiko hinnat muuttuneet keskellä kuukautta vai onko kyseessä 40tkm hinta. Tosin sen pitäisi olla 375€, 60tkm 230€, 80tkm 375€, 100tkm 420€ jne.
Mulle kerrottiin noi edellä mainitsemani "pakettihinnat".Oonkohan sitten sen näkönen että multa voi kyniä vähän enemmän??
täällä pyörit sotkemassa aikuisten keskustelua.
Kun ei ole mitään asiallista kerrottavaa, pidä turpasi kiinni!
Delta on nostanut Ceedin huoltohinnat pilviin kaikessa hiljaisuudessa, silloin kun Ceed tuli markkinoille ilmoitetut huoltohinnat oli vaan silmänlumetta ja mukamas kilpailukykyiset TOYOTAN,FORDIN,SEATIN,VW:n ym hintoinin verrattuna ja nyt kun niitä CEEDEJÄ pitää alkaa huoltaa onkin hinnat ihan jotain muuta !!!
Hinnat taas paljon kalliimmat kun kilpailijoilla !!!
Delta on nostanut Ceedin huoltohinnat pilviin kaikessa hiljaisuudessa, silloin kun Ceed tuli markkinoille ilmoitetut huoltohinnat oli vaan silmänlumetta ja mukamas kilpailukykyiset TOYOTAN,FORDIN,SEATIN,VW:n ym hintoinin verrattuna ja nyt kun niitä CEEDEJÄ pitää alkaa huoltaa onkin hinnat ihan jotain muuta !!!
Hinnat taas paljon kalliimmat kun kilpailijoilla !!!
miten itse haluaa.
Asiakkaat valitsevat itse huoltopaikat.
Ainakin minun autossani on kääntyvät etupyörät ja kysymällä saan selvitettyä etukäteen hinnan huoltoa tilatessani.
Onko lyödä faktaa pöytään 20-40% korotuksistasi?
Ei minusta varsinkaan tuon "1.6 bensa-cee'din" huoltohinta ollut kovinkaan paha (230 euroa), johon kirjoittaja tässä viestiketjussa viittasi.
PS. Miksi sinun täytyy käyttää täällä epäasiallista kieltä ja kapitaaleja. Pura paha olosi johonkin muualle.
Kia Motorsilta kysyttäessä tulee yksiselitteinen vastaus: jos haluaa tämän ylimainostetun 150000km:n takuun säilyvän niin Kia on huollettava Deltassa koska muilla ei ole siihen sopivaa testeriä.
Kusetusta kusetusta ja kusetusta
Se testeri on jo lähes kaikilla huoltoliikkeillä, vaikka Deltassa väittävätkin että heillä olisi siihen yksinoikeus. esim. Bosch car center ja Autohuolto Leino ovat jostain saaneet käsiinsä tämän huippusalaisen laitteen. Ei mitään järkee viedä autoa kalliiseen huoltoon Deltaan kun nykyään voi autonsa huollattaa valitsemassaan paikassa takuun siitä kärsimättä.
tämä palsta houkutteleekin kirjoittamaan viisauksiaan.
Sinäkö sen olet autoton Deltalta kysynyt?
Pyydä kirjallisena, niinkuin neuvoit pyytämään huoltohinnatkin.
Omassa Kiassani on viiden vuoden valmistajan antama takuu ja sen voimassaoloon ei huoltopaikalla ole mitään merkitystä.
Elta korjaamon huoltohinnat arvotaan aamuisin pyörittämällä lottopalloja joissa on numerot ykkösestä yhdeksikköön ja niistä sitten valitaan 3, eli mahdollisuuksia on runsaasti mutta jos tulee esim: 123 soitetaan lehdistölle että nyt on Deltassa halvemmat huoltohinnat kun kilpailijoilla jonka jälkeen tosin suoritetaan uusi arvonta jossa tuleekin 999 mutta ei enää soiteta mihinkään.
Ai niin kuluttajahan voi valita nykyään huoltoliikkeen, tosin soittamalla Kia Motorsiin vastaukseksi tulee ettei takuu ole voimassa jos Kiaa huolletaan muualla kun Deltassa koska heillä ainoastaan on TESTERI !!! joka purkaa Kian Da Vinci salakoodit Kiasta ja tätä testeria säilytetään tarkoin vartioidussa paikassa jonka vaan johtaja tietää.
Aikoinani kysyin huoltohinnaston Sportageen, ehkä sanoivat että ovat alustavat hinnat kun malli oli silloin uusi, mutta kyllä ne todelliset hinnat ovat olleet sitten useita kymmeniä prosentteja kalliimmat. Joten tein johtopäätökset ja huollatan muualla.
Sportagen takuuehdot ovat myös yhtenäiset, ei niissä määritellä mitään kahta ensimmäistä vuotta eri ehdoilla kuin loppuosaa. Koko viiden vuoden takuuajan voin huollattaa halutessani muualla ja teettää silti takuukorjaukset Deltassa.