Mulla välähti uudehkojen, ja miksei vanhempienkin autojen omistajille idea. Arvioikaa onko toteutuskelpoinen;
Huolto-oppaat kertovat releiden paikan väärin, tai puutteellisesti, kai sen takia, että merkkiliikkeet saisivat helppoja huoltotöitä.
Itse päätin, että merkitsen kaikkien releiden sijainnin, jotka löydän ja tunnistan. Teen sen jo ennenkuin joku sähkölaite lakkaa toimimasta.
Esim. vilkkureleen sijainti on helppo löytää:
Vilkku päälle, ja kuuntelemaan sulakerasian lähelle, mistä kuuluu naksutus. Ja ei kun merkitsemään huolto-oppaaseen.
Tämä idea pälkähti päähäni, kun nyt parhaillaan on ongelma, kun vm 94 transporterin jäähdytystuuletin ei pyöri, enkä löydä relettä. Sulake on ehyt, ja tuuletin pyörii suoralla kytkennällä. Lämpötunnistimesta ei ilmeisesti ole kiinni, koska tuuletin ei pyöri, vaikka sen ohittaa.
Tietääkö kukaan sen sijaintia?
Huolto-oppaat kertovat releiden paikan väärin, tai puutteellisesti, kai sen takia, että merkkiliikkeet saisivat helppoja huoltotöitä.
Itse päätin, että merkitsen kaikkien releiden sijainnin, jotka löydän ja tunnistan. Teen sen jo ennenkuin joku sähkölaite lakkaa toimimasta.
Esim. vilkkureleen sijainti on helppo löytää:
Vilkku päälle, ja kuuntelemaan sulakerasian lähelle, mistä kuuluu naksutus. Ja ei kun merkitsemään huolto-oppaaseen.
Tämä idea pälkähti päähäni, kun nyt parhaillaan on ongelma, kun vm 94 transporterin jäähdytystuuletin ei pyöri, enkä löydä relettä. Sulake on ehyt, ja tuuletin pyörii suoralla kytkennällä. Lämpötunnistimesta ei ilmeisesti ole kiinni, koska tuuletin ei pyöri, vaikka sen ohittaa.
Tietääkö kukaan sen sijaintia?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei tullut mieleenkään. Todella hyvä vinkki. Aikanaan kävi köpelösti kun auto oli uusi ja polttoaine pääsi loppumaan. Jouduin kysymään missä on tankinkorkki. Seuraavassa autossa tosiaan etsin sen itse ihan ensiksi. Sitten kun pensa loppu niin tiesin missä on tankin korkki. Harmiksi en silloinkaan ollut lähelläkään huoltamoa. Nykyisen autoni kanssa tankkaan jokaisella asemalla mikä vastaan tulee. Olen tosiaan oppinut sen nyt että se kannattaa tehdä etukäteen.
Esim. mun passatissa on sellainen luottokorttia muistuttava lätkä, jossa on sulakejärjestys kerrottu. Sepä ei pidäkään paikkaansa! Myönsivät sen merkkihuollossakin - sanoivat vain, että on etsittävä oikea sulake... miksihän se on siellä?
Voisihan tuo merkkaaminen olla toteutuskelpoinen osittain, mutta harva viitsii purkaa kaikkea auki, kun niitä on nykyään hantin puolellakin airbagin alla etc...
Itse olen kysynyt/soittanut merkkihuolloista apua. Pitää vain päästä sellaisten kaverien juttusille, joilla on tieto. Niiltä saa monesti aika hyviä neuvoja. Kannattaa vain soittaa moneen paikkaan, sillä tietämyksessä ja oikeillisuudessakin on eroja. Jos ei siellä tiedetä, niin vv-autohan niitä maahantuo. Sielläkin on teknisiä henkilöitä.
Minun mielestäni noin kalliille ja monimutkaiselle hyödykkeelle kuin auto, täytyy saada teknistä tukea valmistajalta tai markkinointiportaalta. Kun soitat vaikka talosi lämminvesivaraajan valmistajalle saat varmasti teknistä neuvontaa, miksei siis autollekin..
Astrankin -01 sulakkeet ovat aivan väärin käsikirjassa.
tosin sulakerasian kannessa on oikein,
mutta hyvin pienenä ja himmeänä koska ovat valettu muoviin samlla kuin kansikin.