Terve taas, kyselisin nyt mielipidettä pödön 407 farkusta. Eli tarvitsen farmarin. 406-farkku, jos HDi-koneella ja uutena löytyisi, ottaisin. 407:n farkku on pieni, kävin vaunujen kanssa mittaamassa. Eli merkin vaihto on edessä osittain, tästä nykyisestä sedan 406:sta emme vielä luovu.
Löysin sitten paikalliselta Ford-edustajalta uuden mondeon. Ja tilaa on farkussa hurjasti. Ja onhan siinä pösön diesel keulalla. Olipa makea peli ajaa. Hintapyyntö on lähes 38000€ uudesta. Mitä mieltä täällä ollaan fordista (joo, tiedän, vanhat fordit ovat traktoreita)? Tarkoitus olisi ensi viikolla tilata.
Löysin sitten paikalliselta Ford-edustajalta uuden mondeon. Ja tilaa on farkussa hurjasti. Ja onhan siinä pösön diesel keulalla. Olipa makea peli ajaa. Hintapyyntö on lähes 38000€ uudesta. Mitä mieltä täällä ollaan fordista (joo, tiedän, vanhat fordit ovat traktoreita)? Tarkoitus olisi ensi viikolla tilata.
Vastaukset 8
Vanhimmat
alla pyörii, 2006 mallinen 407 sw, kilometrit n. 30tkm.
Auto palauttaa uskoa myös peugeotin mahdollisuuksiin valmistaa pikkuviaton auto, poissa ovat rikkonaiset vilkkuviikset ja penkinlämmittimet, jopa polttimot ovat alkuperäiset. Edellämainitut olivat ongelmana vm. 2003 307 sw:ssä, kuitenkin ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö ovat pysyneet itseä tyydyttävällä tasolla.
Fordikin on hyvän näköinen ja ilmeisesti tilat ovat isommat, itselleni riittää hyvin 407:kan tilat, 3 lasta ja yksi koira ovat tähän mennessä mukana kulkeneet, huonekalut kuljetan liikkeen pakettiautolla...
se diesel ole muuten pösön ja fordin yhteinen, myyvät eri nimityksillä...
Sitikassahan on sama tekniikka kuin pösössä ja tilaa huomattavasti enemmän. Ajettavuudeltaan ei yllä aivan 407:n ja mondeon tasolle. Huomattavasti halvempi kuin mondeo, tosin hinta tippuu nopeasti. Paras turvallisuus törmäystestissä, eikä ruoste ole kiusana.
on kylläkin fordin ja psa:n yhteistyöllä kehitetty moottori! Eihän psa olis pysyny suunnittelee luotettavaa diesel moottoria!!!
minkäs dieseliä aikanaan ford käytti esim sierrassa, granadassa, transitissa. Oli muuten PSA:n eurodiesel, ei tarvittu fordin taitoa. Kyllä kuule yksi parhaista diesel valmistajista löytyy PSA:lta. Volvo, Mitsun outlander alkaa käyttää PSA:N 2,2 dieseliä.
asioista selvää ennen kuin väität että psa tekee koneet. Ei noissa psa:n koneissa paljoo luotettavuutta ole ennen ollu!!! Volvolle tulee kylläkin ihan oma dieselmoottori mikä ei ole psa: tekemä!!!!!
Kyllä se vaan niin on että uudessa s40:ssa ja v50:ssa on psa:n 1,6 dieselkone. Ja kyllähän psa on aina tehnyt kestäviä ja pirteitä dieseleitä. Jos en väärin muista niin on edelleen maailman suurin dieselkoneiden valmistaja. Enkä ole kyllä koskaan kuullut että kellään olisi ollut kestävyys ongelmia psa:n dieselissä. Ja lähipiiristäkin olen sen verran päässyt seuraamaan että esim. 1,9d ja 2,1td koneille 600000km on lastenleikkiä ja yhden pösö 505 2,5d:n tiedän millä on ajettu 790tuhatta eikä vieläkään ole konetta aukaistu.
tällä hetkellä pösö 2,1td, mittarissa 604000km, eikä ole koneelle tehty muuta, kun normaalit huollot, jakohihnan vaihdot. Samoin koko autoon ei ole muuta, kun alustanniveliä ja jarruja silloin tällöin vaihdettu, ei kovin usein niitäkään.