En edes tiennyt että autossa on ABS:t kun missään ei niin lukenut, edes rekisteriotteessa.
Valo alkoi kuitenkin palamaan, mutta kun sammutan ja käynnistän uudelleen valo sammuu...mutta syttyy myöhemmin uudelleen.
Olisiko mitään hyviä vinkkejä mitä voisi tehdä?
Etujarrulevyt ovat kuluneet alimittaisiksi, voiko vika johtua esim. tästä syystä?
Valo alkoi kuitenkin palamaan, mutta kun sammutan ja käynnistän uudelleen valo sammuu...mutta syttyy myöhemmin uudelleen.
Olisiko mitään hyviä vinkkejä mitä voisi tehdä?
Etujarrulevyt ovat kuluneet alimittaisiksi, voiko vika johtua esim. tästä syystä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
1.Auton jarrut toimivat tavallisten jarrujen tapaan valon palaessa.
2.Vika/Vian paikan saa selville vain testerillä.(Citroen liike). Se halvin ja nopein tapa.
3.Auton katsastaminen ei onnistu,jos autossa on ABS ja vika valo palaa.
Se "testeri" joka siihen tutkimiseen tarvitaan on yleismittari. Eli mitataan pyörän anturien vastukset, joiden tulisi olla noin 1000 ohmia.
Erittäin todennäköisesti kyseessä on Xantioiden (ehkä yleisin) tyyppivika. Vika on etuistuinten alla olevissa liittimissä. Siellä menee nimittäin kaapeli turvavyön kiristimille liittimen kautta ja nuo liittimet ovat luvattoman huonot. Älä missään nimessä menee mittailemaan yleismittarin kanssa, voipi airbagit laueta.
Yksi hyvä keino on korvata nuo liittimet puristusliittimellä tai juottaa ne ja kutistesukka päälle.
sekaisin? Airbagin merkkivalohan se on tyyppivika, ei ABS. Eniten nuo tuntuu vaivaavan Xsaroissa ja Berlingoissa, ei niinkään Xantiaa.
Sekaisin? Kyllä:) Meni puurot ja airbagit sekaisin.