Kiinnostaisi rakentaa omaan käyttöön vene kuitenkin enemmän mökin lisätilaksi ja puhtaasti kesänviettopaikaksi kuin valtamerien matkakäyttöön, kansi rakenne ja tilamallit on mietitty mutta tarvitsisin alustaksi rungon teräksestä, pituutta noin 20m.
Löytyykö suomesta metalli ja levy firmoja ja osaavia levyseppiä jotka sais tehtyä tyylikkään ja virtaviivaisen teräs rungon vai kannattaakos kysellä suosiolla Virosta ja Puolasta. Rungon malli olisi tyyliä Wallypower 118 mutta selvästi yksinkertaisempi ja paljon pienempi.
Löytyykö suomesta metalli ja levy firmoja ja osaavia levyseppiä jotka sais tehtyä tyylikkään ja virtaviivaisen teräs rungon vai kannattaakos kysellä suosiolla Virosta ja Puolasta. Rungon malli olisi tyyliä Wallypower 118 mutta selvästi yksinkertaisempi ja paljon pienempi.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Tuli mieleen tuosta Wallypowerista, että eipä ole kiva mökkirannassasi vieraiden majoittua ikkunattomaan veneeseen :)
Okei, jos todella olet vain lisätilaa vailla, niin hommaa lossin näköinen lautta, jonka päälle rakennat huoneiston tai sitten tavallisen hollantilaisen näköinen runko, jonka voi joskus vaikka varustaa moottorilla ja saada kulkemaan 6 solmua.
Pajoja löytyy jos sulla on piirustukset ja onhan sellaisiakin yrityksiä joilla on omat kuvat.
Idea onkin tehdä veneen kannelle kokonaan lasista schucon standardi alumiiniprohiililla Wally tyylinen tila eli rungon sisätila jää suosiolla kokonaan täysin käyttämättä. Tarvis vaan löytää metallipaja joka osais copyta Wallyn tyylikkään kulmikkaan rungon. Schuco tekee loput omilla vakio profiileilla ja lasielementeillä ja liukuovielementeillä, schucon tuotteet on erittäin tuttuja ja ajattelin kokeilla niitä veneessä.
Mutta onko jokin 20x5m pelkkä teräsrunko muka niinkin halpa kuin 10.000kg x 5e eli 50.000e, silloinhan sen voi teettää ihan hyvin suomessa ???
Kuka tahansa metallifirma suostuu tekemään tommosen ponttoonin 50 000€.
http://www.nettivene.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=1045048&sid_make=426&id_model=&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=1045048@tb=tmp_find_agent
Jos tarvitset "venettä" kesämökin lisätilaksi, niin osta betoniponttooni ja sen päälle mökki. Tulee halvemmaksi kuin teräsrunko, eikä tarvitse korroosion estosta huolehtia. Tuollaisella ei toki seilailla mihinkään, mutta saat mahtavan kesänviettopaikan ja lisätilan rantaasi, eikä tarvita rakennuslupia.
mikähän on jonkun betoniponttoonin metrihinta, saattaa teräksestä tulla edullisemmin.
Jos ajatellaan vaikkapa 15 kertaa 6 metristä teräsponttonia, niin sellaiseen menee yli 10 tonnia terästä, vaikka sen tekisi vain 5 millin levystä. Siihen päälle hiekkapuhallukset, maalaukset ja sinkkien vaihdot viiden vuoden välein. Kallista on.
Vastaavan betoniponttoonin saat alle puoleen hintaan, eikä tarvii maalauksia, sinkkejä, eikä mitään muutakaan huoltoa muutamaan sataan vuoteen.
Betoniponttooni myös painaa huomattavasti enemmän, joten on vakaampi.
Niin tällainen olisi myytävänä:
http://www.sea-sauna.com/kuvat/lautta4.jpg
Sisätilat helppo ja suht edullista muuttaa jopa talviasuttavaksi. Hinta kohtuullinen.
Laita yhteystietosi, jos olet kiinnostunut, niin otan yhteyttä.
Marine Houset sekä noi USA house boats on kyllä hyvinkin tuttuja ja juuri siitä syystä ajattelin selvittää mitä maksaa todella tyylikäs hiukan Wally tyyliin kulmikas tyylinen pelkkä runko, haluan kuitenkin että alus muistuttaa venettä enemmän kuin hirsitaloa, vs Naantalin Yacth Hotel eli täysin samaa ideaa haen mutta vielä pelkistetympää ja toi Wally on lähimpänä sitä mitä ajan takaa, tyylikäs kulmikas hyvin virtaviivainen runko ja kaikki tilat kannen päälle vain yhteen tasoon ja täysin pelkästä lasista (suurin osa pinnasta on ulkoapäin täysin läpinäkymätöntä osasta pinnasta näkee vähän läpi sisään)
Tuo katolle kyhätty juopotteluterassi on hieno idea mutta näyttää hieman pieneltä.
Muuten mahtavan hieno asuntolautta vaikka mökiksi sellaisenaan. Ei taida kylläkään siirtyä kuin vesiä pitkin...vai kulkeeko jollain lavetilla?
Eestin puolelta vai liekkö sama valmistaja?
Tuo on tehty Marinetekin valmistaman taloponttoonin päälle.
5,5 metriä korkeutta plus lavetin vajaa metri, niin tulee melkoisen kallis erikoiskuljetus. Tuota ei voi järkevään hintaan liikuttaa kuin hinaamalla.
Maantiekuljetus vaatisi 150 tonnin nosturit, ison lavetin ja etu- ja taka-auton. Siitä kertyy äkkiä kymppitonnin lasku...
Eestiläiset on aika paljon eri tyylisiä.
Taisivat olla kakskerroksisia ja hyvän näkösiä.
Tässä Eestiläinen versio, ei näytä läheskään niin halkopinolta kuin Suomalainen.
http://www.seahouse.ee/gallery_fi.htm
jos normihinta on 5-8e kg niin paljos maksaa rosteri, eli ei taida olla enää niin iso ero eli voineen käyttää tavallista rosteria... vai mitä rosteri maksaa
Teräsveneen runkoa ei alle 10 euroa per kilo tänä päivänä saa, paitsi itse tehden ja työtuntien arvon unohtaen.
Rosteri maksaa varmaan tuplat.
Venäjällä noita runkoja on tehty jopa titaanista, alkaa olla aika ikuinen runko.
Alumiini on varsin järkevä vaihtoehto nykyään. Kilohinta tietysti korkeampi, mutta lopullinen hinta 20-30 pinnaa teäsrunkoa kalliimpi ja ei tarvitse ruostumisesta huolehtia.
niin minäkin tein, ensin piirustuskartongista pienoismalli 1:40,"hitsaa" se teipillä kokoon, tee siitä sitten peltiversio vaikka 1:20, sitten kun malli miellyttää kerrot mitat 20:llä. Mittasuhteet toimii 100%, kokoat sen sitten hefteillä ja u-palkeilla tukemalla, sitten vasta kaaritat. Yksinkertaista ja helppoa ja tulee juuri sen näköinen, kuin pienoismallisi on. Olen tehnyt kaksi venettä tuolla systeemillä, 12m teräksestä ja 9m alumiinista, molemmat onnistuivat ilman ongelmia. Kun sitten vielä hiekkapuhallat ja maalaat kunnolla, laitat tarpeeksi isot sinkit, ei tarvitse 10v tehdä pohjalle mitään.
teräsveneessä ei käytetä u palkkeja jotta ne saa puhallettua ja maalattua joka puolelta.
Olen, mutta tarkoitin väliaikaistukia, jotka poistettiin kaarituksen jälkeen. Oli paljon helpompaa kaarittaa runko, kun se oli muodossaan, saati alkaa vetämään levyjä kiinni luurankoon. Kun vedin keskilangan keulasta perään, toinen puoli oli 10mm leveämpi, kuin toinen. Oi ollut merkitystä, kun veneen leveys oli 3,75m. Laitappa mulle emaililla kuva minkänäköisen paatin olet itse rakentanut, saat paluupostissa mun teelmyksieni kuvia
Näin siitä tekstistäsi sai ymmärtää.
En ole tehny teräksestä yhtään venettä mutta alumiinista joitain 6.5-8m pituisia paatteja.
Tällä hetkellä on tekeillä pitkähkön tauon jälkeen hieman erilainen alupaatti joka menee vesille tuossa kevätkesällä.
kuvia en toistaiseksi levitä
8m:n alumiinis propulsio ja jos oli, millä koneella.
Mie oon käyny kattelee kun tuossa lahellä yksi kaveri tekee teräsvenettä omasa tallissaan,ja oon tarinounu sen kaverin kanssa että vaikein homma on saada vetely minimiin.Hälläkin oli vetänyt kylkiä lommolle kaarien väliltä ja niitä sitte rihtailtiin porukalla ja voin sanoa että se on vaikeaa.Muuten teräs on ylivoimasesti helpoin tapa rakentaa runko.mulla ois kuviakin siitä veneestä vaan en voi laittaa ilma omistajan lupaa.
Siinä alumiiniveneessä oli tilavaraus Hamiltonille ja diiselille joita en kuitenkaan koskaan siihen laittanu kun oli sattumoisin ylimääränen kaksataaheppanen perämoottori pihalla ja nopsaan piti päästä keväällä vesille. Tein siihen veneen perään semmosen kasetin johon sai moottorin pultattua ja se kokoonpano oli kaikinpuolin oikeen hyvä paitsi ei tietenkään päässy nauttimaan vesisuihkun tietyistä ominaisuuksista.
että ei kai se kaveris vaan mitään ferreksiä laita siihen veneeseensä, ehdottomasti ei!
Varattuna hänellä oli pohjalle inerta primer ja pintaan inerta 50 Ovat kuulema hyvat maalit kyseiseen hommaan joskin hinnakkaat.Odottaa tarjousta hiekkapuhallus firmasta ja siellä myös maalaavat jos pääseevät sopimukseen.Sisäpuolikin tulee primerille muttei ollut puhetta että maalaako sisäpinnat lisäksi jollain.Nehän jäävät piiloon.
Onko tosiaan hinta-arvionne niin että Wally Powerin 116 mukainen yksinkertainen ja kulmikas pelkkä teräs runko ilman noita Wallyn rumia lisä "ponttooneja" ko. veneen sivulla maksaisi 20 metrisenä vain noin 50 keur ?
Toinen kysymys, onko kukaan venevalmistaja käyttänyt kennoalumiinia rungossa, kennoalumiinilevystä tehdään ainakin rekkojen peräkärryjä, etuna erittäin luja rakenne erittäin kevyessä rakenteessa ja mm Espoossa kelluva Marina House käyttää ko. levyä rakenteissa, joskin tässä on alumiinikennolevystä tehty talo vaan tavallisen ponttoonin päällä.
Mutta voisi kait tuosta alumiinikennosta tehdä Wallyn tyylisen veneen rungonkin ?
...ei runkoon kennolevyä, jos sinne pääsee jostain riittävästi vettä niin ni kennot jäätyessään poksauttaa alumiinin halki, kennolevyssä on luultavasti myös niin suuri vääntöjäyhyys ettei sitä saa taivuteltua oikeen yhtään, kansilevyinä saattaisi olla hyvinkin sopivaa niin selviää vähemmällä kaarituksella.
Kuljetus ja siirrot alkaa tulla tuon kokosessa jo arvokkaaksi, tarkkaa hintaa kukaan varmaan pysty sanomaan ennenkun näkee piirrustukset rungosta mutta 50 pitäisi selvitä.
http://www.mr-veneet.com/
http://personal.inet.fi/yritys/pinjavene/
http://www.oanaval.com/
http://www.yritysopas.com/tiedot/Kiviniemi/Kellon_Terasvene_Ky.html
http://www.yritysopas.com/tiedot/terasveneet-jokinen-oy.html
http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=283334&status=F&sid_boat_type=&sid_sub_type=&sid_make=&pfrom=1&pto=5000&yfrom=&yto=&lfrom=7<o=100&pwfrom=&pwto=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@sid_boat_type=@sid_sub_type=@sid_make=@pfrom=1@pto=5000@yfrom=@yto=@lfrom=7@lto=100@pwfrom=@pwto=@search=Hae >>
http://www.mr-veneet.com)