Vaihteet jumittaa

Minulla jäi volvon vetarissa(290dp) vaihde päälle ja ei lähtenyt kahvasta vetämällä pois, mutta kun vene oli ylhäällä ja väänsi suoraan vaihteensiirtäjästä niin vahde lähti päältä ja toimi taas normaalisti. Jumittaako kartiokytkin vai mikä. En tarvitse vastausta että vie volvolle koska sen tiedän itsekkin ja nyt kun meinaat kirjottaa vitsinä että vie volvolle niin valmiiksi tiedoksi että ei ole hauska juttu.
4745
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Säädä kaapeli tai vaihda se kokonaan uuteen. Ei noi kaapelit ikuisia ole.

Äänestä
  • Ei jumita kaapelista eikä kahvoista. Kaapeli oli irti vahteen siirtäjästä vetarin päässä ja väänsin pihdeillä suoraan vaihteensiirtäjästä mikä menee ylä kulmaan,

    Äänestä

  • volvo p kirjoitti:

    Ei jumita kaapelista eikä kahvoista. Kaapeli oli irti vahteen siirtäjästä vetarin päässä ja väänsin pihdeillä suoraan vaihteensiirtäjästä mikä menee ylä kulmaan,

    Jos vetarin päästä vaihteet vaihtuu niin vika tuskin on kartiokytkimessä (koska se on vetarin sisällä). Epäilisin, että kaukohallintakahvan säädöt ovat pielessä. Kahva ei liikuta vaijeria riittävästi ennen kuin "loksahtaa" vapaa asentoon. Helppo, joskin tarkka säädettävä. Voi säätää joko vetarin päästä (vaijerin kiinnitys "nupista") tai kahvan päästä vastaavasta kohtaa.

    Äänestä

  • kaukohallintakahvan säädöissä? kirjoitti:

    Jos vetarin päästä vaihteet vaihtuu niin vika tuskin on kartiokytkimessä (koska se on vetarin sisällä). Epäilisin, että kaukohallintakahvan säädöt ovat pielessä. Kahva ei liikuta vaijeria riittävästi ennen kuin "loksahtaa" vapaa asentoon. Helppo, joskin tarkka säädettävä. Voi säätää joko vetarin päästä (vaijerin kiinnitys "nupista") tai kahvan päästä vastaavasta kohtaa.

    No eipä voi olla kahvoissa ja vaijereissa kun ne olivat irti vaihteensiirtäjästä kun väänsin vesipumppu pihdeillä vaihteensiirtäjästä vaihteen vapaalle, tarvitsi voimaa että napsahti vapaalle, mormaalistihan se liikkuu herkästi sormin. laitoin taas vaijerin kiinni ja toimi normaalisti kahvoista eikä mennyt uudestaan jumiin. Vika löytyy vetarin sisältä, ja siihen haluaisin vastauksen että mikä siellä yleensä menee jumiim ja uusiiko vian jos ei esim kartio kytkintä vaihdeta/koneisteta. Olen kyllä tutkinut nuo perus vaijeri ja kahva viat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


volvo p kirjoitti:

Minulla jäi volvon vetarissa(290dp) vaihde päälle ja ei lähtenyt kahvasta vetämällä pois, mutta kun vene oli ylhäällä ja väänsi suoraan vaihteensiirtäjästä niin vahde lähti päältä ja toimi taas normaalisti. Jumittaako kartiokytkin vai mikä. En tarvitse vastausta että vie volvolle koska sen tiedän itsekkin ja nyt kun meinaat kirjottaa vitsinä että vie volvolle niin valmiiksi tiedoksi että ei ole hauska juttu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu