Toukokuussa läksimme Pattayalle Finnairin MD-11 konella.Tällöin koneemme oli vuorokauden myöhässä ja kun kysyin sitä syytä niin meille kerrottiin että poltto-aine tankki vuoti.Olesamme thaimaassa kuulin eräältä lentokapteenilta mielen kiintoisen esitelmän.MD-11 konehan on maailman eniten valmistettu kone tyyppi,mut tämä pointti ei ollut mukavaa kuultavaa.Reittiliikenne koneina MD-11 oli vielä noin 30kpl:tta kuis ollakaan finnairilla on muka puolet tosta konemäärästä.Eli kuten lentokapu totesi että FINNAIR.Lentää euroopan vanhimmalla kalustolla meitsi vaihtaa ainakin lentoyhtiötä.
Viime aikojen kone ongelmathan on koskeneet MD-11 kone mallia eikä kuten lehdissä sanottiin että muissa koneissakin on ollut ongelmia.Pelataanko Finnairilla "venäläistä rulettia"
Viime aikojen kone ongelmathan on koskeneet MD-11 kone mallia eikä kuten lehdissä sanottiin että muissa koneissakin on ollut ongelmia.Pelataanko Finnairilla "venäläistä rulettia"
Vastaukset 9
Vanhimmat
satuja.Kirjoituksesi sisälsi väärää tietoa. Oli ilmeisesti tarkoitettu trolliksi !?.
"Lentokapteeni" ei kuitenkaan opettanut sinua kirjoittamaan kaiken muun hyvän ohella? MD-11 -koneita on valmistettu kylläkin noin 200 kappaletta, mutta ei se ole läheskään eniten valmistettu kone maailmassa. Näistä taatusti enemmän kuin 30 lentää yhä, vaikka pitääkin paikkansa, että koneet alkavat olla iäkkäitä. Finnair ei ole saanut korvaavia koneita haluamassaan aikataulussa itsestään riippumattomista syistä.
Venäläistä rulettia pelataan Venäjällä. Air Crash Info -sivujen tilastojen mukaan Aeroflotille on sattunut 183 onnettomuutta, mutta todellisuudessa niitä on enemmän, koska kaikista pikku putoamisista ei viitsitty neukkuaikanoina ilmoittaa, jos koneessa ei ollut ulkomaalaisia ja se putosi kauas asutuista seuduista kotimaassa.
vanhoilla paskoilla mitkä muut ovat jo romuttaneet olisivat tilanneet ajoissa uusia koneita mutta ei ovat niin saatanan ahneita että vanhoilla paskoilla mennään niin pitkään kuin ilmassa pysyvät .Lennän työni puolesta paljon mutta koitan välttää aina finnairin lennot että olisin ajoissa perillä
Voi jeesus! Ei 15 vuotta vanha lentokone ole vanha. Outo homma, että tuon ikäinen Finskin mädäri on muka vanha, mutta paljon vanhemmat Jumbot on NIIN hienoja koneita että...
paljon. Mihin ihmeen työhön tuollainen looseri kelpaisi, joka ei osaa kirjoittaa edes sinnepäinkään oikein. Ja jos osaisikin(mitä epäilen), niin luuletko että tuollaisille lässytyksille kukaan antaa kahta ajatusta. Eihän siitä saa selvää erkkikään. No, eipä mitään menetä siinä. Menepäs nyt kiltisti vaan kittaamaan sitä sossun maksamaa kaljaa lähiön räkäbaariin, äläkä mainitsekaan sanaa työ, ellet puhu savolaisittain. Ja muista myös ottaa lääkkeesi ajallaan, niin ei tule mieleen räpeltää tuollaista sontaa nettipalstoille.
hontelo homostuertti!
Etkö sinä taliaivo tiedä, että oikeilla
johtajilla on sihteerit, jotka hoitavat
sen kirjoituspuolen.
Olet johtaja siinä kuin Uuno Turhapurokin. Varsinainen "pisnismies". Sihteereitä olet nähnyt korkeintaan märissä unissasi.
tuo yksi häirikkö ei ole mikään "pisnismies" edes lainausmerkeissä. Lähimpänä kai "pissis-poitsu" olisi. Hänellä kun tuntuu noi homppeliasiat olevan niin lähellä sydäntä.
Asiaa välillä pliis. Vanhat koneet on turvallisempia kuin uudet, uusien tekniikka on aivan perseestä, sitä ei hallitse kukaan.
Materiaaleja ja laatua on heikennetty kustannussyistä, ja lisää heikennetään jotta pörssikurssit nousee.
Siis VANHA kone on turvallisempi.
Älkää aina valittako olemattomista saatana.
Olkaa hyvillä mielin kun selvisitte hengissä.