Mikä mahtanee olla asiallisin tapa ruiskukoneisen auton vanhojen,ja huonokuntoisten bensaputkien uusimiseen,tarkoituksena olisi vaihtaa molemmat putkilinjat,olen kuullut näissä käytettävän mm.nailonista valmistettua pneumatiikkaputkea,tosin on ruvennut arveluttamaan niiden pakkasen,sekä tärinänkesto. Olisi kiva mikäli putket voisi asentaa suoraan alkuperäisiin kiinnikkeisiinsä (putkikoko taitaa olla 6 tai 8 mm.),tokihan aina voi käyttää 8 mm. vahvistettua bensaletkua,mutta kiinnikkeitä joutunee muuttamaan,tai ainakin turvautumaan nippusiteisiin. -joten mistä apu?
Polttoaineputkien uusiminen
Injection
2394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nailoniputkista tulee hyvät, itselläni on ollut kauan sellaiset. Huomioitavaa on muistaa laittaa tukiholkit putkien päihin (putken sisälle) joita saa valmiina jotta putki ei mene kasaan klemmaria kiristettäessä!
Itse olen käyttänyt sinistä nailon pneumatiikkaletkua aiemmin E30ssäni johon laitoin ruiskun. Letkut pohjassa ulkopuolella ja hyvin kesti ainakin 5 vuotta, jonka aikaa auto oli minulla. kävi suoraan alkuperäisiin kiinnikkeisiin.
Nykyisessä projektissani 1502:ssa on Feston PUN - tyyppistä pneumatiikka letkua, joka on jotain uretaani seosta ja on parempi taivutuksen kesto kuin nailonletkussa.
Tuo Feston PUN kestää tärinää niin hyvin, että mitään kumiletkuja ei tarvita, vaan olen laittanut PUN:in suoraan ruiskun Banjoliittimelle asianmukaisella tarkkuusklemmarilla varmistettuna.