Ei siinä mitään, toki saa fanittaa, mutta olisi kerrankin mukava kuulla perustelut fanatismiin taipuvilta fanittajilta: Finskillä on vanha konekalusto, kalliit hinnat, nuiva henkilökunta ja kaupan päälle aikataulutus pettää tuon tuosta. Itse en näe tuossa paljoa fanittamista. Ei kai tietty ole paha jos noista tykkää mutta kaikki me ei arvosteta noita ominaisuuksia siinä määrin että kannattaa nostaa meteli jos joku ei halua lentää finskillä juuri em. syiden vuoksi.
Finskin fanittajat
joopa joo
5745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja sitten on näitä joilla jostain kumman syystä on aikaa tuhlata jo ennestään tyhjää elämäänsä esim. kyseisen firman haukkumiseen. Ei vissiin ole parempaa tekemistä..?
kirjoituksesi on osittain täyttä puppua. Millä perusteella kalusto on vanhaa? Kalusto on suhteellisen tuoretta muihin yhtiöihin verrattuna, mutta harmittavan "vikaherkkää"
Finnairilla on käytössä sellainen 100 %n -toimivuussääntö. Koneessa pitää toimia jokaikisen laitteen, myös sellaisen joka suoranaisesti vaikuta lentämiseen, ennen kuin kone nousee ilmaan. Kaiken on toimittava. Minusta on aika hyvä tietää, että minkään toimivuutta ei testailla siellä ilmassa, eikä arvuutella, että kestäisiköhän tuo vielä tämän lennon. Mieluummin odotan vähän pitempään kentällä.
Kaikilla lentoyhtiöillä on myöhästymisiä. Mm. ne Finmatkojen lennot Thaimaahan tehtiin muilla kuin Finnairin koneilla. Ja käypä lukemassa tuolta linkistä, miten USAssa menee lentoliikenteessä:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1470822
ei ole sellasta 100%:n toimivuussääntöä olemassakaan.
Yksi europpalaisten yhtiöiden nuorimmista kalustoista on Finnairilla. Kysy iskältä niin tiedät, simupilotti.