Joka päivä holtiton ajotyyli aiheuttaa vakavia liikenenonnettomuuksia.Käsittämätön on se ajatus kun ihmiset luottaa ABs jarruihin ,turvatyynyihin ym ns turvallisuutta kohentaviin "varusteisiin"Vain hidas vauhti lisää menon vakautta on fysiikan ikuinen laki
vakavia liikenneonnettomuuksia
tiepalvelumies
12554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ongelmana ihmisillä on ns. vääristynyt turvallisuudentunne, joka syntyy hilavitkuttimien tekemästä turvallisuuden mielikuvasta. Eli uskalletaan ajaa varomattomammin kun autoa pidetään turvallisena ja lasketaan turvallisuus auton varusteiden varaan. Pahimmillaan voi käydä niin, että kun jotain tapahtuu ei nämä turvavarusteet toimikaan, vaan osoittautuvat todellakin vain mainonnan hilavitkuttimiksi.
Tosiasiassa turvallisuus lähtee tekijöistä kuten kuljettajan asenne, auton kunto, renkaat ja ennen kaikkea auton käsittely.
Edellinen aloituksesi oli asiaa, mutta olisihan se pitänyt arvata. Ladailijan perusfilosofiahan se sieltä löytyi ennen kuin ehti raapaistakaan. Samaa vanha laulu kaiken sen turmiollisuudesta mitä ei Ladassa ole.
Holtiton ajotyyli kieltämättä aiheuttaa vakaviakin onnettomuuksia, pienemmistä puhumattakaan. Ajotyyli vain ei ole kiinni auton varustetasosta. Vanha autokantamme pitää kyllä huolen, että varsin monella holtitonta ajotyyliä harrastavalla ei autossaan ole sen paremmin abs-jarruja kuin turvatyynyjäkään. Holtiton ajotyyli on kyllä kiinni aivan muusta kuin abs-jarruista. Selkeä nyrkkisääntö näyttää olevan se että, mitä pienempi, vanhempi ja ruosteisempi auto sitä kovempi kiire.
On yleinen ja törkeä ajotapavirhe roikkua edellä menevän puskurissa. Erityisen innostuneita siihen ovat rekat. Tuo turvatyynykauhu suorastaan ihmetyttää. Niitä kuten turvavöitäkin tarvitaan vasta ns. tositilanteessa, johon ihan vakavissaan kukaan tuskin pyrkii. Miten siis turvatyynyt lisäävät holtittomuutta, mutta turvatyöt eivät?
Palstalla on useita nimimerkkejä (eivät välttämättä eri henkilöitä), jotka joka käänteessä saarnaavat kaiken sen turmiollisuudesta, mitä Ladassa ei ole. Tosin he eivät oikein näytä tuntevat nyky-Ladaa, koska parjaavat sellaisiakin varusteita, joita siinä on. Esimerkiksi ne turvatyynyt.
Turhaksihan minä tiedän tämän kirjoittamisen, saan vaan herjausryöpyn niskaani, mutta yritän vielä tämän kerran. Toivon, että palstalla viimeinkin alettaisiin keskustella vain Ladasta ilman asiaan kuulumattomia juttuja ja lopetettaisiin kaikenlainen piikittely ja muiden halventaminen. Jos halutaan verrata muihin merkkeihin, niin tehdään se asiallisesti perustellen ilman mitään räppänä ilkeilyä. Kaikesta sen tapaisesta olen saanut tarpeekseni.
Olen pahoillani jos aiheutan mielipahaa joillekin.Mutta on se vaan niin,että käsite tilannenopeus on tuntematon suurimmalle osalle tienkäyttäjistä.Se tarkoittaa useimmille vapaata sääntöä.Siihen ryhmään kuuluu myös rakas liikenne.Syy on selvä,valvonta puuttuu.Navigaattoreiden hintaa nostava ominaisuus on nopeuskameroiden ilmaisin.Sellainen jossa tämä maksaa 50 euroa lisää verrattuna toiseen.Ja nämä menee kaupaksi paremmin.Autoja mainostetaan turvallisina.Lisäksi autokouluissa opetetaan,että suurilla nopeuksilla ajaville sattuu tilastollisesti vähemmän onnettomuuksia kuin hitaammin kulkeville.Viidenkymmenen kilometrin säteellä tästä paikasta missä nyt olen on 2 vrk aikana tapahtunut 4 vakavaa onnettomuutta ,keli ollut hyvä,tiet runsaasti suolattu.Katselin kuvia autoista jotka olivat tilanteissa.Isoja turvallisia
Ja pitää myös muistaa että jos oikea tilannenopeus jossakin tilanteessa on kunnolliselle nykyautolle esimerkiksi 80km/h se on usein Ladalle vain puolet siitä. Ja vaikka Ladalla vauhti olisi puolet pienempi on sillä moninkertainen mahdollisuus silti kuolla tai loukkaantua kuin nykyautolla.
tutkija. Tutkimuksen pitää ensinnäkin perustua puolueettomuuteen, eikä tämänkaltaiseen huulenheittoon.
Kerro minulle autokoulu, missä opetetaan(sinun tavasta ilmaista asia opetetaan, tarkoittanee, siis kannustetaan ajamaan lujaa) ja kerrotaan: "suurilla nopeuksilla vähemmän onnettomuuksia". Sinähän sälli olet! En ole autokoulun opettaja, muuta voin sinulle sanoa, ettei tuommoisia tilastoja siellä kerrota. Älä usko kaikkea, mitä autokoulussa oleva jälkikasvusi sinulle kertoo. Muutenkin tuo kirjoituksesi on kuin olisit keksinyt jonkun, mitä kukaan muu ei ole! TILANNENOPEUS! Voi hyvät hyssykät sentään, että tuommoisen sanan olet sitten keksinyt.
Ja mitä nopeusvalvontakameroihin tulee; kun olet paikan ohi ajanut kerran tai kaksi, muistat sen paikan ilman navigaattorin kertomaakin. Olet sitten oikein summankin laittanut, kuinka paljon enemmän kys. navigaattorit maksavat.
Ei se, että olet tiepalvelumies(tuskin muuten edes olet, 16 vee poika kenties?) tee sinusta yhtään parempaa tielläliikkujaa kuin meistä muistakaan. Kyseiset asiat ovat omia mielipiteitäsi, älä julista niitä täällä palstalla faktoina! Äläkä ainakaan tiellä liikkuessasi rupea saarnaamaan näistä asioista. Se EI ole sinun tehtäväsi!
Ja ihan noin mielenkiinnosta, kerroppa se pitäjä/paikka, missä nuo sinun mainitsemasi onnettomuudet tapahtuivat. Ja ne automerkit myös!? Niinpä niin..
Sinun kertomuksesi on hienoa tekstiä kirjoitettuna, muuta viestin kirjoitusajankohtasi paljastaa, että olet joko "herkistyneessä" tilassa, tai muuten väsyneenä tämän kirjoittanut. Tiesitkö, mitä promillemäärää sinun väsymystilasi vastasi kirjoitushetkellä? Kukaan ei tuohon aikaan kirjoita mitään oikeasti järkevää!
Ladan ajo-ominaisuudet, jarrut ja muu turvallisuus on sieltä itsestään, ja tosi syvältä.
tyhjensi pajatson kerralla. Vakuutit kaikkien luottamuksen parilla virkkeellä. Ladan ajo -ja turvallisuusominaisuudet ovat kunnossa. Niitä on kehuttu tuon tuosta. Turvallisuuden syvyys riippuu kuskin kyvykkeedestä.
Ladan ajo -ja turvallisuusominaisuuksissa ei ole mikään kunnossa. Tämän on todennut jokainen Ladan koeajanut autolehti.
Aamu varhainen,siinä kahvia juodessa töihin lähtiessä.En tietysti ollut liikutetussa tilassa.Paikkakunta Oulun lääni täällä todella tapahtui kolme vakavaa onnettomuutta.Katselin kuvia ja turvallisia autoja olivat merkiltään.Enpä viitsi nolata tätä autokoulua,toimii vieläkin.Opetti erittäin huonosti ja sen koulun opetuksen perusteella jos ajaa niin ei vanhaksi elä.Esim."ohitusta ei saa keskeyttää"Naurattaa ihan nämä typeryydet ja uskon suomalaisten autokoulujen niitä hokevan siellä ja täällä.Hupaisaa kun joku ottaa herneen nenäänsä kun järkevää tekstiä lukee.Se ehkä ärsyttää kun oikeaa tietoa tulee
Siis olet itse käynyt kyseistä autokoulua silloin vuonna yks ja kaks ja nyt sitten pohjaat kaiken tietotaitosi niihin 60-luvulla saamiisi oppeihisi?
Kun kerran sinun "viisaisiin" sanoihisi pitää uskoa, kerro autokoulun nimi, niin sinne ei enää mene kukaan väärää oppia saamaan?
Ei tule sitten turhia ohituksia ja "turvallisempia moottoritienopeuksia", eikä kukaan osta niitä kalliimpia navigaattoreitakaan ja turvavälitkin pysyy kunnossa.
Hei; jos osaat korjata jonkun auton rautalangalla jossain korvessa, ei se tarkoita sitä, että olet myös ammattilainen muita opastamaan väärillä faktoillasi. Ei se miljoona kilometriä jossain rekan tai muun auton ratissa tee sinusta mitään liikennevalistajaa, eikä edelleenkään siitä aamuisesta viestinlähetysajankohdasta voi muuta päätellä, kuin sen , että teet joitain duunarin/autonkuljettajan hommia leipätöiksesi! Eli et siis voi olla mikään kouluja käynyt liikenneopettaja tai muukaan liikenteeseen perehtynyt amaatilainen, joka on hankkinut teoriapohjansa liikenneoppiin ja valistukseen esim. Hämeenlinnassa(liikenneopettajat koulutetaan siellä) Jokainen meistä osaa lukea lehdistä samoja hienoja korulauseita; turvaväli, liikennekäyttäytyminen, jne..
Ja varsinkaan LADA-palstalla tämmöisiä asioita kerrot, HALOO! Kirjoita vastedes mieipiteesi omina, äläkä esitä niitä faktoina, tai hae edes joku tietolähde, mihin väitteesi perustat, ovatpa ne tähän mennessä olleet sitten oikeita tai vääriä.
heh siinäpä hyvä oivallus,liikenneopettaja tien ammattilainen.kaikkea muuta.kyllä liikenteen tuntee vain hän joka siellä työskentelee.