Terve!!
Minulla on Marea Wagon 1.6l -97. Ajettu noin 145,000 km.
Mittaristossa palaa ruiskun merkkivalo, sekä moottori käy vain kolmella sylinterillä. Akun viereinen sylinteri ei saa kipinää, tulpat ja tulpanjohdot on tarkistettu.
Missä mahtaa olla vika, sekä voisitko selittää mistä kyseinen osa löytyy?
Asiallisista vastauksista suuri kiitos!!
Minulla on Marea Wagon 1.6l -97. Ajettu noin 145,000 km.
Mittaristossa palaa ruiskun merkkivalo, sekä moottori käy vain kolmella sylinterillä. Akun viereinen sylinteri ei saa kipinää, tulpat ja tulpanjohdot on tarkistettu.
Missä mahtaa olla vika, sekä voisitko selittää mistä kyseinen osa löytyy?
Asiallisista vastauksista suuri kiitos!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Veikkaan että vika on puolassa. Ainakin omasta puntostani puolan kärähtäminen sai aikaan juuri ko. oireet. Ja puntossa on 2 kpl "tupla-puolaa", joista toinen oli kärähtänyt ja on ainakin puntojen kohdalla todella yleinen vika. Eli jos Mareassasi on 2 puolaa (ne mustat boksit, joista tulpanjohdot lähtee tulpille), niin uskoisin vian olevan saman kuin puntossani. Eli se puola on kärähtänyt, josta lähtee johto pimeälle sylinterille.
Fiatin merkkiliikkeessä testaavat puolan kunnon testerillä ja ainakin punton puola maksoi merkkiliikkeessä n. 600 mk työ. Testerimaksu on ehkä 30 - 50 eur.
Ja älähän ajele hirveästi 3 -pytyllä, sillä katalysaattori ei tykkää siitä välttämättä....
Huojuuko joutokäynti 800-2500 välillä ?? kuulostais ruiskutuksen ohj.yksikön pimahdukselta, tonnin laaki..