Moro
Olen sisävesilaivuri ja omistan Buster L -tyyppisen alumiinisen roro-aluksen, aluksella on painoa 0,5 bruttorekisteritonnia kuollutta painoa ja syväys 0,25 m.
Nyt kysynkin millaiset väylämaksut ovat kyseisentyyppisellä aluksella, sekä mihin jäämaksuluokkaan alukseni kuuluuu, entä avustetaanko minua perämerellä jos ahtautunutta ajojäätä on yli 3m.
Olen myös harkinnut alukseni siirtoa mukavuuslipun alle, säästäisin varmasti paljon henkilökuluissa kun nyt työllistän kapteenin lisäksi kaksi perämiestä ja kokin.
Olen sisävesilaivuri ja omistan Buster L -tyyppisen alumiinisen roro-aluksen, aluksella on painoa 0,5 bruttorekisteritonnia kuollutta painoa ja syväys 0,25 m.
Nyt kysynkin millaiset väylämaksut ovat kyseisentyyppisellä aluksella, sekä mihin jäämaksuluokkaan alukseni kuuluuu, entä avustetaanko minua perämerellä jos ahtautunutta ajojäätä on yli 3m.
Olen myös harkinnut alukseni siirtoa mukavuuslipun alle, säästäisin varmasti paljon henkilökuluissa kun nyt työllistän kapteenin lisäksi kaksi perämiestä ja kokin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
En oikein usko, että tuon kokoisilta aluksilta peritään mitään maksuja. Tämä foorumi on ymmärtääkseni enemmänkin isompiin aluksiin liittyville asioille.
Ei maksa mitään, mutta ei sinua kyllä avustetakaan, jos jäihin juutut.
Jäänmurtaja-avustus rajoittuu C1-luokkaan ja yli 1500 brt:n aluksille. Talven mittaan saattaa jääluokkarajoitukset lisääntyä B1:een kovana jäätalvena. Buster L ei omaa jääluokitusta, joten omalla vastuulla vaan. By the way... L:n brt on muistaakseni 1.2 (ammattikäytössä), koska se määräytyy lastitilojen bruttotilavuuden mukaan. Kuollut paino, dwt on lastin aiheuttama uppouma, eli L:n kohdalla 6 hlöä, polttoaine ja varusteet (6x75 6x15 25)=0,565 dwt.
Mukavuuslippuvaltioksi suosittelen Bahamaa, joka on vakaa maa varustettuna kovalla kaksoisrekisterikokemuksella.