Voisiko joku ystävällinen E90:n omistaja tarkastaa seuraavan asian: Käännä ratti suoraan ja laita merkille ratin kehän yläreunan korkeus. Käännä rattia 180 astetta. Onko ratin kehän yläreuna samalla korkeudella kuin mitä se oli alkuasennossa? Ainakin omassa autossani ratti pyörii hiukan "epäkeskeisesti" eli tuossa jälkimmäisessä asennossa yläreuna on hiukan alempana kuin alkuasennossa. Satuin huomaamaan tämän kun autooni vaihdettiin ohjauspylväs takuuseen. Voi olla että tuollainen sen kuuluukin olla mutta en vain ole huomannut asiaa aiemmin. Tosin luulisi sen ratin ottavan kiinni ohjauspylvään verhoilupaneleihin jos kyseessä olisi tavallisuudesta poikkeava heitto.
E90
Ratin pyöritystä
7795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tulee olla soikea
Onko tähän joku järkevä selitys?
ratti ei ole pyöreä. ;)
En nyt ole omasta E46 tullut tuota tarkistaneeksi, mutta onko ratti pyöreä mutta rattia ei kiinnitettäisi tasan keskeltä joka antaa vaikutelman, että se olisi soikea?
just tuolla tavoin eli vaikutelmasi on oikein. sama ilmiö itsellä 320 E90 ja tässä vaiheessa iltaa väittäisin, että näin se on kaikissa autoissa. tähän on varmaan jokin fiksu syy.
Kyllä se vähän soikea on, huomasin saman asian vielä selkeämmin edellisen autoni yhteydessä (Honda Accord). Kai siihen joku syy sitten on, en tiedä.
Itellä tulee mieleen suht. pitkänä miehenä että voisko olla siksi kun ratin laittaa hyvän ajoasennon vuoksi suht ala-asentoon ja niin mittari näkyy paremmin ja ratin ja polvien väliin jää enemmän väliä kuin että jos ratti olis täysin pyöreä.