Hei. Onko tietoa käykö Celica t-sportin (192 hp) lastu tuohon Celica VVT-i:hin (150 hp) ?
Noissa kummassakin on 1.8 kone eikä turboa. Joten tuo tehoero on uskoakseni otettu tehokkammalla lastulla ja isommilla ruiskun suuttimilla.
Joten tietääkö kukan onnistuuko vaihto ihan noin vain ?
Noissa kummassakin on 1.8 kone eikä turboa. Joten tuo tehoero on uskoakseni otettu tehokkammalla lastulla ja isommilla ruiskun suuttimilla.
Joten tietääkö kukan onnistuuko vaihto ihan noin vain ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toyotan hevosvoimat ovat niin tehottomia...etkä sää pääsis noista 40 hevosvoimista paljoa nauttimaan kun ne irtoaa vasta kierrosmittarin hipoessa punaista ja sitten pitääkin jo vaihtaa vaihdetta....Vaihda merkkiä, hanki turbo!
Kaikken selvintä liennee että käyt merkkikorjaamon tietäjien pakeilla sieltä saat sen oikean tiedon mikä ero niissä kahdessa on.
Ero tuskin ihan lastu tasoinen, mutta tuo vanha sääntö pätee noihin sinun ajatuksiin että suorin tie T-Sporttiin on ostaa se : )
Itselläni on tuo tava celica ja ei mikään voiman pesä mutä nätti kyllä.
192 hv saadaan kun venttiilien nostoa muutetaan, miedommassa konessa vain niiden ajoituksia muutetaan.
140hp vvt-i moottorissa on muuttuva-ajoituksiset
imuventtiilit, kun taas 192hp vvtl-i moottorissa
sekä imu- että pakoventtilien ajoitusta muutetaan.
Pakoventtiilen ajoitusta ei T-sport Corollassa muuteta. Pakoventtilien nostoa muutetaan suuremmiksi noin 6000 kierkoksen kohdalla.
Vain imuventtiilien ajoitusta muutetaan, myös niiden nostoa kasvatetaan.
Toyota VVTL-i - Continuously varies the timing of the intake valves. Varies duration, timing and lift of the intake and exhaust valves by switching between two different sets of cam lobes.
http://en.wikipedia.org/wiki/VVTL-i
Missä saisi vaihdettua nuo venttiilien ajoitukset ammatillisesti, jotta saisi irti sen 190 hp?
ja saako tuon jälkeen vielä lastua kiinni? Ja missä?
Ero celicoissahan on kannessa ja sitäkautta venttiileissä ja ohjelmoinnissa. Helpoin varmin tapa saada se 190hp olisi ostaa uusi kansi ja säädättää.. lastuilla sais irti about 15hp lisää siihe pakoputkistot ym päälle nii tulee kalliiks... purkuautosta kansi ja sit säädätyksii pääsis tonnin budjetilla ja sais ne oikeet tehot.. kierrosaluehan on iha perseestä noissa tehokkaammissa mut jos haluu nii sit saa nauttii niist vioistaki