Täällä tuntuu monen neuvo olevan itserakentamista suunnittelevalle se, että ostaa veneen niin ei tarvi pilata elämää rakentamiseen, ja pääsee heti nauttimaan purjehtimisesta.
No eikö vois tehdä kaikkea tuota?
Saa käsityksen että purjehtivat ihmiset eivät omaa muuta elämää, eivätkä kerkeä harrastamaan muuta tai tekemään muuta.
Minä olen nyt 4 vuotta rakentanut venettä, eikä se vie koko elämää, tarkoitus olis olla valmis muutaman vuoden kuluttua.
Kesät purjehditaan, talvet lasketellaan, matkustellaan, perhe ei ole lähtenyt....
Elämässä pitää tehdä sitä mitä haluaa, ei sitä mitä muut katsovat fiksuksi.
Veneen rakennukselta jää kyllä aikaa ihan hyvin muuhunkin.
No eikö vois tehdä kaikkea tuota?
Saa käsityksen että purjehtivat ihmiset eivät omaa muuta elämää, eivätkä kerkeä harrastamaan muuta tai tekemään muuta.
Minä olen nyt 4 vuotta rakentanut venettä, eikä se vie koko elämää, tarkoitus olis olla valmis muutaman vuoden kuluttua.
Kesät purjehditaan, talvet lasketellaan, matkustellaan, perhe ei ole lähtenyt....
Elämässä pitää tehdä sitä mitä haluaa, ei sitä mitä muut katsovat fiksuksi.
Veneen rakennukselta jää kyllä aikaa ihan hyvin muuhunkin.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tottapa totta. Monella on se käsitys että purjehtiminen ja joku matka on se kaiken täyttymys, ja siksi pitää homata vamis vene. Miksi? Tekeehän niin monji puhdetöitä, korjailee venettään ym., niin miksi voita kahta asiaa ei voi yhdistää; puhdemommaa ja seilaamista - sitten joskus :)
Rakentaminen on ihan yhtä kivaa puuhaa kuin purjehtiminen.
Olet siis rakentanut venettäsi 4 vuotta ja sen pitäisi olla valmis 2 vuoden kuluttua.
Hieno harrastus sekin on, mutta kaikilla ei ole sellaiseen aikaa/tietämystä/taitoa/motivaatiota, sitkeyttä tai varaa. Kerrostaloasukkaalla yksi käytännön pulma on jo pelkkä rakennuspaikan löytäminen.
Ei ole harvinaista sekään, että projekti jää keskeneräiseksi tai lopputulos on muutoin ei-toivottu. Upeitakin projekteja tietysti on. S/y Johanne näyttää sellaiselta.
Jos itserakentamisen tarkoituksena on saada luotettava pitkänmatkanvene, pitää olla runsaasti purjehduskokemusta ennestään. Sinulla kenties onkin? Mielikuvat eivät korvaa käytännön kokemusta. Jos itse aloittaisin veneprojektin, hankkisin ensin tunnetun suunnittelijan piirtämän ja tunnetun veneenrakentajan tekemän valmiin rungon...Mutta nykyinen veneeni on sittenkin aika hyvä. Sekin löytyi vasta monen erilaisen veneen ja erehdyksen jälkeen.
Toivotan menestystä projektillesi!
kommentitkaan, johon viittasit, ole tyhjää puhetta. Aika usein kirjoituksista havaitsee, että kysyjä on aloittamassa veneharrastusta ja päättä rakentaa ensin veneen. Aika usein nämä projektit kaattuu noihin syihin mitä sässä ketjussa jo todettiin. Ja onhan tuo kuuden vuoden ahertaminenkin jo melko mittava työ, palkkatyön päälle ja vaatii jo melkomoista moniosaamista. Itse olen rakentanut puusta kolme soutuvenettä, lasikuidusta moottoriveneen, ja lasikuituisen purjeveneen. Kaikista helppin ja nopein työ oli tuo moottoriveneen rakentaminen ja suurin työ oli purjeveneessä, eikä siitä tullut edes hyvä. Mutta pakko sitä on pitää kun noiden itsetehtyjen veneiden myyntiarvo on lähellä materiaalihintaa tai pikkuisen alle. Joten tämäkin kannattaa laskea kustanuksiin, tehdastekoiset veneet arvostetaan korkeampaan hintaan.
Mikä pistää tekemään veneen itselleen, perimmäinen syy? rahan säästö se ei välttämättä ole. Onko se vähän sama kun kiipeisi vuoren huipulle tai vastaavaa.
rakentamaan. On eri asia laittaa omavalmisteeseen pikkuisen kerrallaan kuin ostaa yhdellä kertaa kallis. Lainaraha on järjettömän kallis tapa rahoittaa vene tai auto.
Vaikka et laskisi työtuntiesi arvoa, matkakuluja, rakennustilan kustannuksia yms, purjeveneen itserakentaminen tulee sittenkin aika kalliiksi. Lopullinen hintahan selviää vasta sitten, kun aikanaan myyt itsetehdyn veneesi. Todennäköisesti raha säilyisi paremmin jossain hyvämaineisessa sarjatuotantoveneessä.
Mutta kaikkea ei tietenkään kannata mitata pelkästään rahalla. Jos niin tekee, ei koko purjehdusharrastuksessa ole järkeä. Eipä sitä ole mökkeilyssä eikä turistimatkoissakaan...Hölkkä ja kävely taitavat olla ainoita tosi halpoja ja terveellisiä harrastuksia.
tämäntapainen perustelu on oikea itserakentajalle.
Taloudelliset perustelut ovat kestämättömiä.
En todellakaan rakenna rahan takia.
Aina olen tykännyt rakentaa kaikkea, taloja, autoja, huonekaluja, soittimia..
Nyt olen asunut 5 vuotta omarakentamassani unelmatalossa, joka on kolmas.
En varmaan säästä veneen rakennuksessa, mutta saan eläkepäiville juuri sellaisen veneen jonka haluan, ei mitään kompromisseja, ja tiedän sen olevan merikelpoinen, kestävä ja luotettava.
Kelpaa kiertää minne vaan.
Rahan määrä joka siihen menee on kyllä ihan kohtalainen, ja sillä sais varmaan hyvän sarjavalmisteisen veneen, mutta se ei ole sama.
Raha ei todellakaan ole syy, samassa ajassa kerkeis iltahommina tehdä 3 taloa, ja tienais jos siinä sievoisen summan jolla sais jo melkoisen veneen.
Kyllä se on se tekemisen ilo ja omien ideoiden toteutus.
Runko on tunnetun suunnittelija, tosin kansi ja sisusta on omasta päästä, ja osittain puusta:)
Jälleenmyyntiarvoa en ole miettinyt enkä murehtinut, murehtikoot sitten perikunta siitä eteenpäin, minne ikinä maailmalla matka katkeaakaan.
Itsekkin olen tehny joitain veneitä ja se raha ei kyllä ole päällimmäisenä ajatuksena joskin tottakai sen käyttöä täytyy miettiä siinä ohessa.
Mitä on tullu tavailtua noita ulkolaisia foorumeita niin sama johtopäätös.
Mielenkiintoista jokatapauksessa.
kun ei nyt kaikilla vain ole käteistä niin paljon, että sen hyvämaineisen tai huonommankaan sarjatuotantoveneen saisi ostettua. Ja niinkuin jo sanoin, on järjetöntä ostaa autoa tai venettä velkarahalla, se se vasta kalliiksi tulee.
Aikoinaan minäkin purjehdin kesällä halvalla ja vanhalla H-lla, kun samaan aikaan rakensin omaa isompaa matkavenettä. Omavalmisteelle ei kannata edes ajatella hintaa, sillä itselleenhän se tehdään, jos joku sen sitten haluaa ostaa niin silloinhan se hinta selviää. Minun omavalmiste vietiin lähes väkisin. Ostaja kysyi mitä maksaa, ja kun sanoin, se meni. Nyt sitten olen taas pikkuveneen kanssa yritellyt pärjätä, mutta vaikeaa on.
ja vieläpä velaksi. Kun 11 vuotta myöhemmin myin, sain enemmän kuin olin maksanut ja ´vietiin käsistä´- tietysti rahan arvokin oli jkv muuttunut. Uuteen ei ole koskaan ollut varaa. Vain kumijollan ostin uutena, kun oli tarjouksessa.
Rakentaminen jäi haaveeksi, koska vapaa-aikaa oli tosi vähän. Lomat purjehditaan.
Rakentamisessa olisi mielestäni hienoa se, että kerrankin voisi toteuttaa omat ajatukset veneen sisustuksesta ja kansiheloituksesta.
Mullakin on ollut työn alla vuodesta 1997 41 ft purkkari, ensin katkes rahotus (pariskunta jonka piti osallistua tekoon rahalla erosi), sitten tehtiin anopille mökkiä ja sitten ittelle talo. Nyt alkaa taas sormet syyhytä veneen rakentamisen pariin. Onneks on terästä ettei oo kärsinyt tauosta kuten kuttaperkalle tahtoo käydä. Tuokin vene on omista skisseistä ammattilaisen suunnittelema (Olli Salmela yacht desing).
mistä materiaalista, runkoa siis?
Suomi on muuten tilastojen valossa hännän huippuja alumiinin käytössä per asukas.
Teräksestä teen.
Minäkin kokeilin vähän rakentamista (sisustus vaan tosin) mutta sitten pääätin vaihtaa ns. veneilyharrastuksen purjehtimiseen.
Rakentajat ja purjehtijat on ihan erimiehiä, pur-
jehtijat purjehtii ja rakentajat rakentaa, eikä
rakentajat koskaan oikeesti edes purjehdi.
Muutenkaan en voi ymmärtää, että joku voi suunnitella elämäänsä jonnekkin eläkepäiviin monen vuoden päähän, eiks kannattais elää ja purjehtia ennenminkin tässä ajassa, kuin jossain
utuisessa tulevaisuuden haaveissa.
Olethan joutunu suunnittelemaan osamaksusopparisikin vuosiksi eteenpäin:)
Kaikki joutuvat jonkun verran suunnittelemaan elämäänsä eteenpäin niinkun tulo ja menoarvio valtion toimesta tai se että käännät kalsarit joka sunnuntai ilta ennenkun lähdet töihin.
Kyllä minä kesät purjehdin, pitkiäkin reissuja tehdään perheen kanssa, ja rakentelen kans.
Talvi on sitten intensiivisempää rakennusaikaa.
Mutta jos ei osaa, niin on paras antaa muiden tehdä.
Kovin vaikuttaa suppealta sinunkin näkemyksesi asioista.
Kun eläkkeeseen on aikaa 4 vuotta, niin johan se on aika pikkaisen suunnitella.
maailmanrannan projekti kahden kesän päässä, sillon alkaa piiiiitkä kesäloma:-)
ja sitten toivoisin niitä heimolaisia (ja vanhoi ystävii) välillä näkeväni?
Tässä taas on yksi kädetön purjehtija joka on saanut oivalluksen määritellä sanan "purjehtija".
"Rakentajat ja purjehtijat on ihan erimiehiä, purjehtijat purjehtii ja rakentajat rakentaa, eikä rakentajat koskaan oikeesti edes purjehdi. "
Se oli ennen niin - ja on nykyäänkin - että purjehtijat rakentaa sekä purjehtii. Ja korjaa jos orjattava aon, koska ne osaa sen.
Nykyään kun on kaikenmaailman valmisveneseiloria ym. joilla on pikku peukkunen niin keskellä kämmentä, että ei ole tosikaan. Muuta ei ole palstalla juteltavaa ja sauniissa, kuin että "takuukorjauskia ei myyjä pysty tekemään".
Omaa venettä kun tein, ei tarvinnut pohtia moista. Jos oli korjattavaa, se korjattiin. Ja sitten taas purjehdittiin. Siinä se salaisuus.
Kun sapattivuotta vietin purjehtien - vaikka rakentaja olenkin - niin siellä on valtaosa niitä elmäntapaintiaaneja jotka vesillä liikkui ja eli, rakentajia. Kato kun ei ole mahdollista tuolla maailmalla noihin takuukorjauksiin, ja sellaisiin paskoihin ei ole varaakaan joissa moinen riski on olemmassa.
Mieluummin teen ite ja sitten purjehdin. Minä kun osaan tehdä molempia :)
Niinkuin sanoit, jos on korjattavaa se korjataan reissulla itse. Jos ei osaa, on pakko oppia silloin, kun lähin huoltopaikka on yli tuhannen mailin päässä. Tämä ei koske pelkästään veneensä itse rakentaneita.
"Nykyään kun on kaikenmaailman valmisveneseiloria ym. joilla on pikku peukkunen niin keskellä kämmentä, että ei ole tosikaan." Tämä porukka taitaa karsiutua kotimatkalle viimeistään Atlantin ylitettyään.
En ole montaa valmiiksi asti itserakennettua venettä nähnyt,muutaman raakileen, jolla ei ole purjehdittu ollenkaan.Nekin pari mitkä olen nähnyt joskus liikkuvan on ihan paskatyötä.
Sitäpaitsi jos sulla on vene jolla purjehdit niin miksi sitten rakentelet kun sulla
jo on vene.Vai oletko kuitenkin rakentaja, etkä
ollenkaan purjehtija.Tais mennä sulla se sapattivuos siihen rakentamiseen, tai sen rakennelmasi korjaamiseen.Onhan koko ajatus ihan naurettava (purjehduskärpänen iski, rakennampa tosta äkkiä (3-5 v )veneen,jotta pääsen toteuttamaan haavettani, älä naurata.
>>> "Nykyään kun on kaikenmaailman valmisveneseiloria ym. joilla on pikku peukkunen niin keskellä kämmentä, että ei ole tosikaan." Tämä porukka taitaa karsiutua kotimatkalle viimeistään Atlantin ylitettyään.
Näin ei aina ole, valitettavasti, enkä tarkoita vain suomalaisia seiloreita.
Luovaa käsillä tekemistä, vai oletko uusavuton joka ostaa kaiken valmiina.
Yleensä käsillään osaavaa arvostetaan ihan eri lailla.
sinä tykkäät vapaaikoinasi lukea Kodin kuvalehteä, ok. Joku haluaa tehdä vaikka veneitä, ok.
Minä valitsin aikanaan sen tien, että mahdollisimman äkkiä vene valmiiksi että pääsee takaisin vesille. 2 vuotta siinä meni lähes joka päivä rakentaen (28-jalkainen moottorivene). Aika loppu oli äijä kun vene oli tehty, mutta nyt ollaan oltu jo 6 kautta liikenteessä. Mulla ei olisi hermot kestänyt tehdä pikkuhiljaa sitä venettä... tärkeintä kuitenkin ne kesät merellä, rakentaminen oli paskamainen vältämättömyys
Minä valitsin aikanaan sen tien, että mahdollisimman äkkiä paperityöt valmiiksi että pääsee takaisin vesille. 2 vuotta siinä meni lähes joka päivä hikisessä toimistossa istuskellen. Aika loppu oli äijä kun pari vuotta toimistohommia oli tehty, mutta nyt ollaan oltu jo 6 kautta liikenteessä. Mulla ei olisi hermot kestänyt tehdä pikkuhiljaa niitä paperihommia... tärkeintä kuitenkin että saa talvisin ja syksyisin rakennella venettä ja ne kesät merellä, toimistohommat oli paskamainen vältämättömyys, Juuuuuuh;D
Tiedän, että saavutukseni herättää joillakin närää... :)
Sori että tekstistä sait sen kuvan, se ei ollu tarkotus vaan se että vaikutti siltä ettet pitäny siitä veneen rakentamisesta, minä en taas pidä konttorihommista. Ok.
Veneenrakennus on usein saanut vähän huonoa mainosta mm. sellaisten innokkaiden rakentajien toimesta, jotka julkaisevat etukäteen tulevan kaukomatkansa matkasuunnitelman ja myyvät jopa miehistöpaikkojakin, vaikka rakentaminen ei vielä ole alkanutkaan. Kun tai jos projekti sitten epäonnistuu, yleisön pettymys tai asenteesta riippuen vahingonilo on suuri. Kummassakin tapauksessa vaikutus mielikuvaan veneenrakentamisesta on negatiivinen.
Toinen syy huonoon mielikuvaan on ne veneet, jotka tavalla tai toisella joko alkuperäisen tai ties kuinka monennen rakentajan toimesta on saatu vesille ja myytäväksi. Nämä veneet ovat harvalukuisia poikkeuksia lukuunottamatta rumia ja täysin merikelvottomia, alun perin käytöstä poistetuilla varusteilla lastattuja romukasoja, joiden hintapyynnöt hipovat niihin uhrattujen materiaalien hankintahintaa ja lopulliset myyntihinnat lienevät paljon sen alapuolella. Tämmöiset myyntilistojen seinäkukkaset eivät saa vakuuttuneeksi siitä, että omatoimisessa veneenrakennuksessa olisi mitään järkeä.
Kolmas syy rakentelun huonoon imagoon on se että rakentamista harkitsevat eivät ainakaan näillä nettipalstoilla vaikuta oikein uskottavilta: budjetti vaikuttaa usein alimitoitetulta, aikataulu ylioptimistinen, ei vakuuttavaa osaamista, ei rakennuspaikkaa eikä työkaluja jne.
Mutta varmasti on paljon sinun kaltaisia rakentajia, jotka kaikessa hiljaisuudessa rakentelevat venettään siihen tahtiin kuin ehtivät ja nauttivat itse rakentamisesta ja siitä, että näkee oman työnsä tuloksen, mikä tällaisen konttorirotan leipähommassa on joskus vaikeaa.