Kaappari ovien teko!

Onko kenelläkään kokemusta kaappari ovien teosta! Itse haluaisin sellaiset autooni! Onko mitenkä vaikea tehdä itse tai löytyykö edes sellaista liikettä joka tekisi sellaisen?

Ja jos liikkeeseen vie teetätettäväksi niin minkähän hintainen tuo mahdollisesti tulee olemaan?
101623
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

tapauksissa jos kysymus kuuluu,onko vaikeaa?,niin vastaus on,kyllä.niin myös tässä.sellainen liike varmasti löytyy joka kyseisen muutoksen tekee,mutta hinta saattaa olla muutaman tonnin sekä autosta riippuen vielläpä tieliikenteeseen kelpaamaton.

Äänestä
  • No minkälaiseen autoon sitten saa sitten tehdä? Itsellä olisi tarkoitus tehdä tuo muutos vanhaan autoon! Itseltä löytyy ladosta vanha mersu LANG mallinen vanhus johon vois väsätä tuollaisen!

    Tuossa mallissa saisi ainakin nuo saranat helpostirakennettua, kun tuo takakaarikaan ei olisi tiellä!

    Eli voiko muutoksen tehdä esim. tuollaseen autoon ja että saako tuon lailliseksi tie liieknteeseen?

    Tuossa kuva vastaavan laisesta autosta --> http://www.oldie-garage.com/productssimple31.html

    Äänestä

  • Toinen kaappari kirjoitti:

    No minkälaiseen autoon sitten saa sitten tehdä? Itsellä olisi tarkoitus tehdä tuo muutos vanhaan autoon! Itseltä löytyy ladosta vanha mersu LANG mallinen vanhus johon vois väsätä tuollaisen!

    Tuossa mallissa saisi ainakin nuo saranat helpostirakennettua, kun tuo takakaarikaan ei olisi tiellä!

    Eli voiko muutoksen tehdä esim. tuollaseen autoon ja että saako tuon lailliseksi tie liieknteeseen?

    Tuossa kuva vastaavan laisesta autosta --> http://www.oldie-garage.com/productssimple31.html

    Väärä linkki! tässä oikea --> http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1347077&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=26405832@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=26405832@posted_by=@id_make=45@id_model=@tb=tmp_find_agent

    Äänestä

Laita ihmeessä kaappariovet tunariautoosi. Sillä ei saa enää sen jälkeen ajaa missään Euroopan alueella ja saadaanpa taas yksi tunarihölmö menettämään autonsa ja rahansa. Oikein sinulle.

Äänestä
  • Eli ostin n. kuukaisi sitten mb S 350 -03 ja tarkoituksena olisi saada autoon "vip" tunnelmaa! Auto ei ole mikään teini rolla eikä lada samara vaan suht kallis rakentelu kohde!

    Haluaisin erottua massasta juuri tällä tavalla, että takana olisi kaappari ovet! Itse en ole tehnyt kaappareita ennen, mutta muuta auton tuunaus komemuksia löytyy neljästä eri mersusta viimeisien 10 ajalta! Mutta jos on vaikea toteuttaa niin annan mielelläni työt tehdä ammattilaisen!

    Eli kysynkin asiasta jotain tietävältä saako sitten tälläiseen malliin lailliset kaappari ovet taakse?

    Äänestä

  • Kaappari kirjoitti:

    Eli ostin n. kuukaisi sitten mb S 350 -03 ja tarkoituksena olisi saada autoon "vip" tunnelmaa! Auto ei ole mikään teini rolla eikä lada samara vaan suht kallis rakentelu kohde!

    Haluaisin erottua massasta juuri tällä tavalla, että takana olisi kaappari ovet! Itse en ole tehnyt kaappareita ennen, mutta muuta auton tuunaus komemuksia löytyy neljästä eri mersusta viimeisien 10 ajalta! Mutta jos on vaikea toteuttaa niin annan mielelläni työt tehdä ammattilaisen!

    Eli kysynkin asiasta jotain tietävältä saako sitten tälläiseen malliin lailliset kaappari ovet taakse?

    että silleen.

    Äänestä

  • rs-customs kirjoitti:

    että silleen.

    Eiköhän se on ollut perusteltu, että kaapariovet kielletiin uusissa autoissa jo monta kymmentä vuotta siten eik#ä esim. kiinalaisella uusilla tyypeillä ole mahdollisuus saadaa ajokkinsa tyyppikatsastuksesta läpi.

    Toki on viime aikoina taas ilmestynyt tutkielmia, että B-tolppa olisi kokonaan pois ja takaanan oliskin kaapariovia. En tiedä, miten näillä käy tyyppikatsastuksessa.

    Luulisi autoteollisuudella olla tärkeämpiäkin tekimisiä kuin sellaiset humputukset, esim kulutuksen pudottaminen litran tasolle.

    Äänestä

  • ulkomaalainen kirjoitti:

    Eiköhän se on ollut perusteltu, että kaapariovet kielletiin uusissa autoissa jo monta kymmentä vuotta siten eik#ä esim. kiinalaisella uusilla tyypeillä ole mahdollisuus saadaa ajokkinsa tyyppikatsastuksesta läpi.

    Toki on viime aikoina taas ilmestynyt tutkielmia, että B-tolppa olisi kokonaan pois ja takaanan oliskin kaapariovia. En tiedä, miten näillä käy tyyppikatsastuksessa.

    Luulisi autoteollisuudella olla tärkeämpiäkin tekimisiä kuin sellaiset humputukset, esim kulutuksen pudottaminen litran tasolle.

    "Toki on viime aikoina taas ilmestynyt tutkielmia, että B-tolppa olisi kokonaan pois ja takaanan oliskin kaapariovia."

    Onhan noita jo tuotannossakin ja Suomeenkin niitä tuodaan. Esim. Ford Ranger ja Mazda RX-8. Noissa lienee tyyppihyväksyntä saatu sillä, että takaovien avaaminen ei onnistu jos etuovet ovat kiinni.

    Äänestä

  • tuodaan kirjoitti:

    "Toki on viime aikoina taas ilmestynyt tutkielmia, että B-tolppa olisi kokonaan pois ja takaanan oliskin kaapariovia."

    Onhan noita jo tuotannossakin ja Suomeenkin niitä tuodaan. Esim. Ford Ranger ja Mazda RX-8. Noissa lienee tyyppihyväksyntä saatu sillä, että takaovien avaaminen ei onnistu jos etuovet ovat kiinni.

    Kannattaa ostaa Valtra Mezzo tai Mega. Niissä on kaappariovet jo vakiona. Ja liikennemallina kulkupuoltakin löytyy.

    Äänestä

  • kaappari kirjoitti:

    Kannattaa ostaa Valtra Mezzo tai Mega. Niissä on kaappariovet jo vakiona. Ja liikennemallina kulkupuoltakin löytyy.

    uudessa Rollsissakin kaappari ovet. Mutta joka mersuun sais kyllä tehä semmoset ni sitä mukaa ne häviäis roikkumasta normaali ihmisten takapuskureista...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaappari kirjoitti:

Onko kenelläkään kokemusta kaappari ovien teosta! Itse haluaisin sellaiset autooni! Onko mitenkä vaikea tehdä itse tai löytyykö edes sellaista liikettä joka tekisi sellaisen?

Ja jos liikkeeseen vie teetätettäväksi niin minkähän hintainen tuo mahdollisesti tulee olemaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu