Kansanauto tekisi

vapaa auto joka saa suuren suosion

Intialainen Tata Motors julkistaa tammikuussa auton, jonka hinta on 1 700 €. Auto täyttää eurooppalaiset päästömääräykset. Se on neliovinen, rekisteröity viidelle, tehoa on 32 hv ja painaa 600 kg. Kulutus on 4 l/100 km.

Auto on suunniteltu Intiaan. Tavoitteena on saada kansa moottoripyörien päältä autoon ihan turvallisuussyistä. Kun moottoripyörän päällä on tavaraa ja koko perhe, turvallisuus on kyseenalaista. Joukon siirtyessä autoon turvallisuus paranee.

Auto on suunniteltu Intian olosuhteisiin, joten siinä ei ilmeisesti ole esim. lämmityslaitetta, mutta sellaisen lisääminenhän ei ole mikään erityinen ongelma. Meillähän pitää olla myös turvavyöt. Niidenkään lisääminen ei ole ongelma elleivät kuulu varustukseen. Siinä se siten onkin. Onko autoa edes suunniteltu vientiin, ei ole tiedossa, mutta ainahan voi mielikuvitella.

Kun päivittäiset ajot ovat ehkä 20 km suuruusluokka, saattaisi ratkaisu olla hyvinkin näppärä. Hinta täällä olisi varmaan enemmän, mutta vaikka se tuplaantuisi (3 400 €) se olisi silti halpa ja täyttäisi perusvaatimuksen välineenä, jolla mennään paikasta A paikkaan B ja takaisin.

Toiveesi tarkoittaa käytännössä sitä, että meidän pitäis kääntää teknologiankelloja taaksepäin. Entiseen ei ole paluuta.

Kansanautot ovat perinteisesti olleet halpoja. Suomessa on tällä hetkellä uutena myynnissä vain yksi Lada-malli (Lada 119). Se ei ole edes kokoluokassaan halvin auto; Fiatilta löytyy halvempi malli.

Suomeen on myös rantautumassa Dacia Logan, joka kuuluu Renaultin tuoteperheeseen. Uskon, että siitä tulee selvästi halvin auto, jota tullaan myymään Suomessa uutena.

http://www.youtube.com/watch?v=rz4pB_qiWck