Morjens
Nyt sitä ollaan taas Fordin omistaja. Muutama Ford on ollut aikoinaan kakkosautona, mutta nyt on talossa ainoastaan Ford Focus 1.8 TDCI Wagon Collection -malli (Usean Saabin jälkeen). Mukavalta tuntuu näin 100 km ajon jälkeen ;>) Kaikki toimii mainiosti ja mm. Eberi toimii hyvin. Renkaiksi oli sattuneet talveksi Continental WinterVikingII ja kesäksi Michelin Pilot Primacyt. Nämä talvikumit ovat varsinkin kovemmissa nopeuksissa yllättävän hiljaiset. Hitaammissa nopeuksissa kyseisillä renkailla, pinnasta riipuen ääni on Saabin (9-3 -99) luokkaa. Auto vaikuttaa hyvinkin laadukkaalta näin ensitutustumisella, mutta kirjoitellaanpa tässä lisää kun matka jatkuu. Vuodessa tullee noin 25-30tkm.
Nyt sitä ollaan taas Fordin omistaja. Muutama Ford on ollut aikoinaan kakkosautona, mutta nyt on talossa ainoastaan Ford Focus 1.8 TDCI Wagon Collection -malli (Usean Saabin jälkeen). Mukavalta tuntuu näin 100 km ajon jälkeen ;>) Kaikki toimii mainiosti ja mm. Eberi toimii hyvin. Renkaiksi oli sattuneet talveksi Continental WinterVikingII ja kesäksi Michelin Pilot Primacyt. Nämä talvikumit ovat varsinkin kovemmissa nopeuksissa yllättävän hiljaiset. Hitaammissa nopeuksissa kyseisillä renkailla, pinnasta riipuen ääni on Saabin (9-3 -99) luokkaa. Auto vaikuttaa hyvinkin laadukkaalta näin ensitutustumisella, mutta kirjoitellaanpa tässä lisää kun matka jatkuu. Vuodessa tullee noin 25-30tkm.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuntuu aika hassulta, että joku kokee Focuksen hiljaiseksi autoksi. Itselläni on nimittäin Skoda Octavia ja harkitsin sen vaihtoa tuohon samaiseen diesel Focukseen, mutta nimenomaan Focuksen selvästi Octaviaa suurempi melutaso sai minut luopumaan kaupasta, vaikka olisin saanut n. vuoden vanhan 1,6 bensa Octavian vaihtumaan päittäin tuohon uuteen 1,8 turbodiesel Focukseen kaikilla varusteilla. Tämä on sikäli hassua, että monet pitävät Octaviaakin melukkaana ja sitten joku pitää huomattavasti meluisampaa autoa meluttomana:))
mutta kun syksyllä vaihdoin autoa, ajoin monia erilaisia. Häiritsevintä oli sisämelu golfissa(-06) ja accordissa (-03)sekä A3 (o7). Eli Fokkeria olin kartellut just näiden melupuheiden perusteella, mutta sitten sattui vastaan mieleinen moottorivaihtoehto vähillä kilometreillä ja kokeilin. En tuntenut fokkerin melun laatua kovinkaan häiritseväksi, kun olin just koeajanut golfin. Ostin fokkerin, vein sen ruostesuojaamoon, jossa tehtiin täydellinen ruosteenestokäsittely ja laitettiin pyöränkaariin irtolokarien alle vielä ääneneristysmattoa. Tyytyväinen olen ollut. En sitten tiedä onko tuo melun kokeminen tietyillä taajuuksilla yksilöllistä vai mitä, mutta näin kävi.
kuin tuo ketjun aloittaja. Mun fokus pari vuotta vanha.
Nastarenkailla Focuksen melu on kova joka paikassa, mutta kitkoilla ihan hiljainen jopa karkealla asfaltilla.
Siellä missä on ääntä on elämää.Kovin olette herkkäkorvaísia jos väitättte focuksen meluiseksi.
Ennen tilausta meillä oli kokeilla vastaava Focus ilman roiskeläppiä ja nyt on läpät molemmissa päissä. Kivien ja irtosoran rapinaa ei kuulu nyt ollenkaan. Koeajoautossa ääni oli huomattava. Meluun vielä sen verran, että se on hyvinkin riippuvainen tien pinnan laadusta/karheudesta. Takakontin kauttahan nuo suurimmat kahinat tuntuu tulevan, eli jos sinne kehittelee hiukan lisämateriaalia, niin sitten ainakin pärjää melun suhteen. Tosiasiahan on, että jos kaipaa hiljaisempaa kyytiä niin on siirryttävä luokkaa suurempiin menopeleihin ja tuntuupa niissäkin vielä joissakin melu vaivaavan. Kukin ajaa millä haluaa ja sitä saa mitä tilaa....
Perhepiirin tuli samainen peli..positiivisesti olen yllättynyt..ei edes nastarengas melu vaivaa ja varusteita tuli investointiin verratuna mukavasti.Autolla menty nyt noin 750km ja on pitänny jo tankatakkin..ajotietska näyttää kulutusta 9 litran pintaan..Liekkö uuden karheutta vielä vai jotain fibaa säädöissä sillä kokemuksen mukaan pitäisi mennä vähemmällä..vaikkakin ajo ollut lyhyttä työajoa pääosin. Tietty voi käydä huollossa kyselemässä mutta kiinnostais vertailua tehrä..Kiitos ja onnen teidän taipaleelle.