Olisiko vinkkiä hyväksi koetusta autonkorjaamosta Helsingissä. Opel Kadett vm.88 kanssa olisi vähän ongelmaa. Kytkin meni liikenteessä aivan varoittamatta. Tuntuu normaalilta noin pintapuolisesti, mutta auto ei liiku minnekkään. Olisiko kytkimen painelaakeri mennyt? Samalla pitäisi tuulilasi vaihtaa.
Kallistako? Luultavasti :(
Kallistako? Luultavasti :(
Vastaukset 6
Vanhimmat
lähteny levystä pinnat irti kytkimen vaihto muistaakseni 1-1,5 tuntia voihan vika olla kyllä muuallakin
niin voi kertoa täältä Espoosta.
Esim. Autohuolto Kalle Makkonen kilossa nesteen vieressä.
Ainakin kytkimen vaihtaa.
Tuulilasia kysyisin Tip Top:ista niittykummusta.
Voipi vika olla vetarissakin.
kytkinlevy on kulunut loppuun ja levyn niitit vastaavat vauhtipyörään ja painelevyyn. Se niittien (messinkiä) ja valuraudan välinen kitka on niin pieni, ettei voima välity moottorista kytkimen läpi vaihteistoon.
Ainakin kytkinlevy on uusittava, mahdollisesti paineasetelmakin. Huonolla tuurilla vielä vauhtipyörä tai sen sorvaus...
Pekan autokorjauksen neuvoihin voit tutustua riviä ylempänä olevassa raidetangon pään vaihtoa koskevassa keskustelussa ja vetää siitä johtopäätöksesi...
yhteydessä uusii ammattimies aina kytkinlevyn lisäksi asetelman ja painelaakerin!Myyntikusetukset poikkeuksena.
meikäläinen ole joutunut sinun jälkiäsi korjaamaan kun yrität epätoivoisesti mustamaalata yritykseni nimeä/mainetta?
Minä kyllä vastaan tekemistäni hommista ja ei ole ollut tarvetta korjailla tekeleitäni jälkeenpäin niin kuin eräillä.
Jos sinulla hampaan kolossa jotain minua/yritystäni vastaan niin voit sen suoraankin sanoa.
Ettet vain ole se ammattitaitoinen citroenin pyöränlaakerin vaihtaja joka oli ryssinyt uuden laakerin hajalle.
Eipä siinä asiakkaalle voi laakeria syyttää selvästä asennusvirheestä.
Tuulilasin vaihtoa suosittelen Rengaslasissa Mellunmäessä, edullinen ja hyvä paikka:)