Turhaan motoristeja aina haukutaan elvistelijöiksi ja kaahaajiksi. Omat kokemukseni ovat pelkästään myönteisiä. Pari esimerkkiä:
Pyöräilin viime kesänä kapeareunaisella tiellä, kun kaaduin. Samaan aikaan viiletti motoristi ohi ja vaikka hänellä oli varmasti kova kiire - vauhtia yli 200 km/h - niin silti hän päätti keskeyttää ajonsa ja palata takaisin katsomaan, mikä minulla oli hätänä. Todettuaan tilanteeni ongelmattomaksi hän moikkasi ja jatkoi matkaansa.
Toissakesänä neljän nuoren motoristin porukka oli tekemässä nopeus- ja keulimiskokeiluja hiljaisella tieosuudella. Paikalle tuli kokeneempi motoristi, joka otti pojat puhutteluunsa, antoi annoksen liikennevalistusta. Puhuttelun jälkeen porukka hajosi, menivät ilmeisesti koteihinsa nukkumaan.
Pysäköinnissäkin motoristit ottavat autoilijat huomioon ainakin meilläpäin: parkkipaikoista on usein pulaa ja autoilijat manailevat tilannetta. Motoristit tietävät tilanteen ja jättävät ajokkinsa nurmikolle, ei pysäköintiruutuun. Näin vapautuu tilaa autoille ja jalkakäytävälläkin on tilaa kävellä.
Eli puheet motoristien huonoista käytöstavoista voi kuitata pelkkänä valheena.
Pyöräilin viime kesänä kapeareunaisella tiellä, kun kaaduin. Samaan aikaan viiletti motoristi ohi ja vaikka hänellä oli varmasti kova kiire - vauhtia yli 200 km/h - niin silti hän päätti keskeyttää ajonsa ja palata takaisin katsomaan, mikä minulla oli hätänä. Todettuaan tilanteeni ongelmattomaksi hän moikkasi ja jatkoi matkaansa.
Toissakesänä neljän nuoren motoristin porukka oli tekemässä nopeus- ja keulimiskokeiluja hiljaisella tieosuudella. Paikalle tuli kokeneempi motoristi, joka otti pojat puhutteluunsa, antoi annoksen liikennevalistusta. Puhuttelun jälkeen porukka hajosi, menivät ilmeisesti koteihinsa nukkumaan.
Pysäköinnissäkin motoristit ottavat autoilijat huomioon ainakin meilläpäin: parkkipaikoista on usein pulaa ja autoilijat manailevat tilannetta. Motoristit tietävät tilanteen ja jättävät ajokkinsa nurmikolle, ei pysäköintiruutuun. Näin vapautuu tilaa autoille ja jalkakäytävälläkin on tilaa kävellä.
Eli puheet motoristien huonoista käytöstavoista voi kuitata pelkkänä valheena.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Amen.
..Että tietysti tarkoitat tosimotoristeja ?
tosimotoristeja kuin minä ! Ajelen myös talvella kaikilla keleillä, käyn kaikissa mahdollisissa kokoontumisajoissa, juon teinikaljaa ja olen älyttömänä päissäni sen jälkeen, kuuntelen vain hardrockia, käytän mustia kamppeita ja bootseja, kesäisin ajelen t-paita päällä ja nahkaliiveissä tai sitten olen pukeutunut nahka-asuun tai coretexiin, olen ajellut kaikissa maanosissa ja joka talvi käyn parin kuukauden reissun lämpimässä ajelemassa, tiedän kaiken kaikista asioista enkä suvaitse että joku on eri mieltä kanssani, jos joku näin tekee loukkaannun syvästi ja vedän herneen nenääni ja vastaan v-----lemalla raskaasti. Sanalla sanoen; olen yli-ihminen ja varsinainen nero aina ja iankaikkisesti, amen !
rekkautumatonta jaloa ja villiä vittuilua?
bläääh
LAIMEETA!
Katos katos BMW on palannut, JIIHAAaa...
Liikenneturvan ja Helsingin yliopiston tutkimus viime vuodelta osoittaa, että motoristien älykkyysosamäärä on 40% suurempi kuin kansalaisilla keskimäärin ja jopa 25% motoristeista voidaan luokitella neroiksi.
Voidaan siis puhua yli-ihmisistä.
Motorrad macht frei !!
Unabhängigkeit fahren!
että tuot tänne lauseen joka oli keskitysleirien portilla Aatun aikoina.
Arbeit macht frei--ja todellakin, vapauttihan se juutalaisia.
Ja käsitteen ubermench eli yli-ihminen, sekin taisi olla Aatun sanastoa?
Kyllä niin on että turhaa moitetta, ja haukkua saap aina kuulla.
Minäkin olen aina pyrkinyt jättämään pysäköintiruudut juuri kelpo autoilijoiden käyttöön.
Ja pyöräni parkkeerannu millon liikeiden sisäänkäynnin eteen, milloin snakarin pöydän viereen, tai sitten vain ihan jalkakäytäville. Ja olempa jättänyt sen joskus juuri nurmikollekkin, kuten osuvasti mainitsit.
Mutta kuinka on siitä minua yhteiskunta kiittänyt??
Hämeenlinnassa, Lahdessa, Porvoossa, näin muutamia mainitakseni, on stongassa ollut KUMINAUHALENKILLÄ kiinnitetty pysäköintivirhemaksu!!!
En ole milloinkaan voinut ymmärtää tämän vanhakantaisesti moottoripyöräiliöihin suhtautuvan yhteiskunnan menttaliteettia.
Näinkö me kasvatamme itsenäisesti ajattelevia, ja vastuunsa kantavia nuoria veronmaksajia ja motoristeja???
Olen kuitenkin ollut sen verran empaattinen lähimmäisiä kohtaan, koska en ole ihminen,(olen motoristi)joka antaa vahingon kiertää, niinpä olen kerännyt kaikki näkemäni pysäköintivirhemaksulaput pois lasinpyyhkimienkin alta, ja heittänyt ne ROSKIIN...Ainakin Porvoossa. Kertakaikkiaan, siitäs sai lättäjalkainen ahne lappuliisa.
Edellinen kirjoitti asiaa !
Mutta minäkin olen tullut kaltoin kohdelluksi.
Esimerkiksi viime kesänä oli motarilla paha kolari ja kilometrien matelevat jonot. Ajattelin hövelisti, etten jää kiusaamaan kanssaihmisiäni ja osaltani lisäämään ruuhkaa, vaan päästelin sitten reilusti ohi koko köörin , mutta eikun jononpäässä sinitakki käsi pystyssä. Ajattelin että se komeasti kiittää, mutta kissan paskat. kaksin käsin pysäytti ja uhkasi välittömällä kortinpoistolla. Valehtelin olevani kovin katuvainen ja selvisinkin sakoilla, mutta vihaksi pistää.
Kyllä näyttöä' on, ettei motoristia arvosteta vaikka kuinka olisit reilu muille !
Nyttemmin olen työtön vastakulttuurin edustaja ja elän kaikenmaailman avustuksilla. Pyörä on muijan nimissä ja senverran teen pimeitä juttuja, että bensarahat löytyy.
Ei enää veromarkkoja poliisien palkkoihin sanon minä !
Juuri poliisit aiheuttavat hankalasti tulkittavia ristiriitaisia tilanteita, joissa sitten juuri vahingossa paikalle osunut motoristi saa ansaitsemattoman maksumiehen roolin.
Kuten myös minun osani oli sinä alkukevään päivänä, ajellessani pikkukaupungin sisääntuloväylää.
Yllättäen huomasin agressiivisesti käyttäytyvän kaksivärisen auton perässäni sinipunakirjavia valoja vilkuttaen.
Hätääntyneenä parkkeerasin läheisen päiväkodin parkkipaikalle, johon tämä "kaarakaksikko" minut sitten pakotti.
Kahteen mieheen sitten oikein siinä lapsosten tilannetta seuratessa minua autoon saateltiin.
Lasten asiaa tiedustellessa päiväkodin aidalta, vastasi nämä tomppelit, että ei, ei tämä mikään rosvo ole!!!
Herramunjee...!! Kyllä oli pilttien pienet päät siinä taas sekaisin, ja isoja kysymysmerkkejä jäi ilmaan roikkumaan, kun syytöntä setää noin kaltoin kohdeltiin.
Minä pahoin pelkään että meni siinä jälleen useampi kuin yksi oikeuskäsite aivan häränpyllylleen.
Ja kuka maksoi taas tämänkin oppitunnin?
No motoristi riepu se tietenki jonku tekaistun ylinopeuspykälän nojalla kaivo kuvetta lähestulkoon 300€ edestä!!!
Kyllä olit NIIN oikeassa kun päätit siirtyä pois tämän poliisi valtion virkakoneistoa voitelemasta.
Minäkin harkitsen näiden maksujen suorittamista Kylmäkoskelta käsin, kunhan sinne saadaan taas tilaa....Saavat sitten elättää.
kun autoilija ajaa 100 km, aikaa menee yli tunti.
saastuttaa siis ilmaa sen ajan.
motoristi käyttää samaan matkaan puoli tuntia = saastuttaa vähemmän.
ekopalkinto motoristeille.
60% vähemmän
::ja maailma pelastuu, jihaaa
paremman näköisiä.
Läskiperseet ei jaksa ajaa moottorpyörää , vielä ähemmän huoltaa kun eivät mahdu kumartelemaan.
Sitäpaitsi älyllinen ylivoima näkyy myös valoisnana katseena ja lisää motoristien viehätysvoimaa.
Olemme siis kaikki yksimielisiä siitä, että motoristit ovat yhteiskunnan ylintä kermaa, suomalaista aatelia.
Mielestäni motoristien tunnuslauluksi pitäisi valita itseoikeutetusti Sepi Kumpulaisen "Mä oon mahtava mies". Se kuvaa motoristin itsetuntoa parhaiten ja antaa virikkeitä moottoripyöräharrastusta harkitseville.
Jokainen ison pyörän päällä istuva sälli on MAHTAVA MIES.
ne naiset?
Naiset muuttuvat moottoripyörän satulaan istuessaan hempukoista maskuliinisiksi olennoiksi, voimanpesiksi.
Molemmat sukupuolet voivat käyttää itsestään mies-nimitystä tässä tilanteessa.
miksi naisen pitäis käyttää itsestään nimitystä mies?
Ei se ole mikään arvostuksen mitta.
Nainen ison pyörän päällä...sanoisin että...kissa?
PÄINVATSOIN ; )
vaikka moottoripyörää ajaessa olo onkin normaalia machompi....
kuis olis nais-soturi, eli amatsooni, heh ; )
tai ennenmuinoin hyvikin arvostettu nimi naisesta AKKA
(joka kyllä nykyisin käsitetään täysin päinvastoin)
niinkuin Pohjan Akka , joka oli mahtinainen Kalevalassa tai peukaloisen retkistä tuttu Akka ( Kebnekaiselainen)
Mies on mies,nainen on nainen,moottoripyörä on moottoripyörä....ja sitä ajaa mies tai nainen.
Kehuttakoon motoristeja miten paljon vaan, mutta sänkyhommissa niistä, siis miehistä, ei ole mihinkään.
Onanoivatko he satulan kanssa, vai? Jostain syystä kaikki tuntemani moottoripyörämiehet ovat avuttomia tai siis haluttomia seksiin.
En siis itse kunnioita näitä päristelijöitä.
tärinä ja puristus se vaikuttaa kiveksiin...surullista eikö totta! Mutta valintoja joutuu tekemään ja olemme valinneet moottoripyöräilyn seksin asemesta. Toisaalta sinulle, nainen, melkein loukkaus, että me valitaan mieluummin moottoripyöräily. Tästä asiasta voisi joku tehdä vaikka tieteellisen tutkimuksen.
Siis nainen :(((( ja ketjupolttaja: tehty lääketieteellinen tutkimus kertoo moottoripyöräilijöiden seksuaalisesta kyvykkyydestä (Evaluation of male motorcyclists' sexual abilities, C. Ialis & al., University of Minnesota, Duluth, MN). Johtopäätöksenä oli yllättäen se, että eri tyylilajien edustajien kyvyissä ja siittiöntuotannossa oli eroja. HD-miehillä kuntoon vaikutti ilmeisesti moottorin matalataajuinen tärinä, joka vatkasi kiveksiä, kyykkypyöräilijöillä vaikutus tuli siitä, että pallit olivat jatkuvasti puristuksissa ajoasennostaa johtuen. Poikkeuksena muista ryhmistä erottui enduromiehet, koska pysty, ryhdikäs ajoasento ja nykyaikaiset moottorit eivät aiheuttaneet edellä kerrotun kaltaisia ongelmia. Päinvastoin, enduromiehet olivat keskimääräistä paremmassa fyysisessä kunnossa johtuen tyylin vaatimasta fyysisyydestä ajettaessa huonoilla reiteillä. Koettu haluttomuus johtui myös em. syistä, paitsi jälleen enskamiehillä selitys oli se, että he hyvin vetovoimaisina yksilöinä olivat jo löytäneet itselleen ihannepuolison.
mutta oliko siinä aineistossa mitään muista custom-miehistä (kuin HD)?
Oma kvantitatiivisesti suppea (yksi koehenkilö) mutta kvalitatiivisesti sitäkin VARTEENotettavampi empiirinen tutkimukseni aiheesta on kiistatta osoittanut, että tässä genressa mieskunto on suorastaan huippuluokkaa. Muutkin enduro-tulokset pätevät otantani perusteella täydellisesti myös custom-mieheen!
Varteenotettava asia. Tsekkasin tutkimuksen: ei ollu japanilaisia customeita mukana. Nehän ei tärise. Aika puutteellinen tutkimus, sanon vaan!
ehkä se on sitä tyypillistä amerikkalaista protektionismia , heh!
että te kaikki löysitte tutkimuksen ja luitte sen.
Netti nimittäin ei tuntenut moista tutkielmaa.
Jollette pysty laittamaan tutkielmaan suoraa linkkiä, niin on pakko olettaa, että olette yksi ja sama ihminen, joka syöttää tänne feikkitietoa?
jos joku kirjoittaa kieli poskella niin hyvän jutun, että kaikki muut ymmärtävät vastaavat sen mukaan...
yhtä kieli poskella
mikä logiikka on tuossa olettamuksessasi??
höh
feikkitietoa, anna mun nauraa
Itse arvostan motoristeja heidän uskonnollisuutensa takia. Motoristikirkot ovat suuressa suosiossa ja käytännössä kaikki motoristit käyvät vähintään kerran vuodessa kuulemassa Jumalan sanaa.
Viime aikoina kirkosta eroamisesta näyttää tulleen oikea muoti-ilmiö, mutta motoristit eivät ole menneet tähän mukaan, vaan tunnustavat uskonsa Vapahtajaan, meidän Herraamme.
Kiitos motoristeille uskonnollisesta asennoitumisesta ja kristillisestä ajattelusta.
Uskonto on hyvä asia ja motoristeilla on elämässään oikea suunta kohti Jeesusta.
yleissivistävästä mielenkiinnosta kysyisin, kuinka paljon näitä "Herran palvelijoita" lukumäärällisesti on?
Onko heillä/teillä joku yhdistys?
ollut jo parikymmentä vuotta kristillinen mp-yhdistys nimeltään GospelRiders. Jäsenmäärää en tiedä mutta ainakin paikallisyhdistyksiä on monellakin paikkakunnalla ja kotisivut löytyy netistä.
Motoristit itse asiassa muodostavat suuren kansallisen uskonlahkon ja miesmotoristien pitkät parrat ovat kunnianosoitus Jeesukselle.
Moni motoristi on kotoisin lestadiolaisseudulta, missä kaikki kulkeminen rajoittui kaksipyöräisiin, koska autoilu oli kielletty.
Ensi kesänä järjestetään maan kaikkien aikojen suurin motoristikirkko Liedossa. Siihen osallistuu n. 20 000 motoristia, jotka juhlajumalanpalveluksen jälkeen vievät paikalliselle hautausmaalle motoristien Jeesus-ristin kunnioittaakseen Raamatun sanomaa.
600-650 hujakoilla, mitä GR:ssa nyt jäseniä on, sitten on pari pienempää kristillistä kerhoa, muutamia kymmeniä niissä.Aivan toinen asia sitten on se, että kyllähän mp ajajissa noin yleisesti ottaen on monenlaisen maailmankatsomuksen edustajaa, myös kristittyjä, kaikki eivät pidä ulkoisia merkkejä esillä, huvittavaa se, että profaanilla puolella pääkallo ja kristityillä risti, molemmissa kuolema mukana.
Eikö siihen korkeampaan koulutukseen kuulu lainkaan indefiniittipronominien käytön opiskelu.
Tämä oli todella masentavan paha juttu. Kuinkahan tästä lainkaan toipuu.
Jenkeissä Helvetin Enkelit ja muut vannoutuneet motoristit kuljettavat raamattua mukanaan, kun lähtevät matkalle. Mielestäni Suomessa pitäisi ottaa mallia tästä. Olemmehan kaikki kristittyjä ja osallistumme säännöllisesti motoristikirkonmenoihin.
Raamatussa joka sana on totta ja itse pidän sitä mukana aina kun lähden ajoon ja luen sitä taukopaikoilla. Uskovaisia motoristeja Suomessa noin 600 000 eli 95% koko määrästä ja osuus on nousussa.
etta sinulta on dd-lukko pettanyt ja delvakit ovat pahasti sekoittuneet keltaiseen nesteeseen.
Mutta shit happens niinkuin me taalla indiassa hauskasti sanomme.
mitä identiteettipornomineja, ei meille semmoista opetettu ...
Oli pakko poistaa minun ja LM tuhmat jutut tästä ketjusta.
Välillä meitä isoja tyttöjä viiraa ,,mut toisaalta eihän se haittaa:)