Saako näitä polttimoita Suomesta, ja ovatko ne turhan kirkkaita ankkurivaloksi?
http://www.svb.de/index.php?sid=822d77a3d24c2b27d2d9bc108b1e918c&cl=details&cnid=13230&anid=116747
http://www.svb.de/index.php?sid=822d77a3d24c2b27d2d9bc108b1e918c&cl=details&cnid=13230&anid=116747
Vastaukset 26
Vanhimmat
Muistaakseni ainakin Maritim myy.
Elekroniikkaliikkeestä osat noin 5 €, ja tein itse polttimot veneen sisävaloihin.
Onhan tuo aika hinta hyväksymättömästä polttimosta. Mutta käytännössä kenenkään ankkuroitua venettä lähestyvän on vaikea edes sattumalta pysyä juuri himmeässä sektorissa. Miten kytkentä, jos on esim 20 lediä rinnan, pitääkö jokaiselle olla oma etuvastus vai käykö 20 lediä rinnan ja näiden kanssa sarjaan yksi etuvastus?
3 LED'iä aina sarjaan. Noiden superkirkkaiden LED'ien kohdalla jännite putoaa aina noin 3 V. Sarjaan sitten viimeiseksi etuvastus, suuruusluokka 100 Ohm. Kannattaa mitoittaa 14 V mukaan siten, että LED-sarja ei ole ihan virrankeston maksimirajoilla.
Noita 3 x LED vastuksineen ryppäitä sitten halutun monta rinnan.
tiedosta!
Noiden superkirkkaiden ledien keila on niin kapea, että asentamalla ne noin pääsuuntien väliin jää hyvin himmeät sektorit. Kirkkaus pääsuunnissakin taitaa jäädä alle vaatimusten yli 12 m veneillä.
Noita polttimoita ei ole hyväksytty käytettäväksi ankkurivaloissa. Eikä tulla hyväksymään.
Mutta kehitys kehittyy, ja takuuvarmasti tullaan hyväksymään kunhan tuotteet kehittyvät.
Eikös hellalla ole ledivaloja jotka ovat hyväksyttyjä?
http://www.hellamarine.com/default.asp?a=5&t=5&View=FullStory&newsID=23
Minulla on sellainen vanha vene, jonka alkuperäiset kulkuvalot (tai ainakin niiden kuoret) haluan säilyttää, joten juuri nuo polttimot kiinnostavat eniten.
Ankkurivalon ei tarvitse olla hyväksytty, joten LED-polttimon voi siihen huoletta viritellä.
Oletteko nähnyt MKL:n hyväksymää myrskylyhtyä.....:)
ankkurivaloa eräin edellytyksin:
"e) Pituudeltaan alle 7 metrin alus ollessaan ankkuroituna tai karilla palkassa, joka ei ole ahtaassa väylässä, kulkuvedessä tai ankkurointipaikassa tai näiden läheisyydessä tai missä muut alukset yleensä liikennöivät, ei ole velvollinen näyttämään tämän säännön a, b tai d kappaleessa määrättyjä valoja tai merkkikuvioita."
Yli 7 m aluksilla tulee olla ankkurissa ollessaan valo, joka täyttää
http://www.finlex.fi/fi/sopimukset/sopsteksti/1977/19770030
lopussa liitteessä 1 olevat ehdot.
LED-navigointi- ja -ankkurivaloja olemassa, mutta juuri tuota aloittajan esittämää polttimoa ei varmasti tulla hyväksymään yli 12 m aluksen ankkurivaloksi.
Myrskylyhty riittää vesialueilla, missä toimitaan sisävesisääntöjen mukaan. Sitä tuossa edellä varmaan ajettiin takaa.
Ko. valot ovat laittomia, niitä ei saa käyttää veneissä!
Poliisin poika? Ilmianna isäsi.
Tuota polttimoa ei ole hyväksytty käytettäväksi virallisena ankkurivalona, mutta ei polttimo laiton ole. Sitä voi käyttää veneessä kansivalona yms.
Aika usein näkee ankkurivaloina käytettävän mm. aurinkokennolla varustettuja puutarhalyhtyjä. Tuo LED polttimo on paljon parempi.
Puutarhavalot on myös kiellettyjä eikä niitä voi käyttää ankkurivaloina!
lukijat eivät ole idiootteja. Tai no, on niitä ehkä muutama.
Missä ne puutarhavalot on kielletty? Viite kiitos.
...ajatus tuo puutarhavalo.
Kun illat pitenee niin niitähän voi aurinkokennosina käyttää rannallakin pihavalona.
Että äitisi ei antaisi sinun vaihtaa edes polttimoa, kädeksi syntyny, aina käsi!
Puutarhavaloja voi käyttää rannalla mikäli puutarha on rannalla.
Onko puutarhassa oltava puita, se onkin sitten eri kysymys.
Ja mikä on tarha? Sehän on aidattu alue joten puutarhassasi pitää olla sitten myös aita niiden puiden ympärillä jotta valot olisivat lailliset.
Ankkurivalosta sanotaan vain, että sen on oltava valo joka näyttää valkoista valoa ympäri näköpiirin tietylle etäisyydelle aluksesta 12
Taskulamppu on pidettävä nimensä mukaisesti taskussa ja sillä voi direktiivien mukaan valaista vain tasku, jollei housuissasi ole taskua on housujen ympärille sellainen parsittava.
(koskee myös hehkulamppua)
http://www.doctorled.com/p2.htm
Huomioikaa että hyväksynnän yksi vaatimus on että valon voimakkuus säilyy. Tämä edellyttää hakkuritekniikka joka tulisi myös suojata tavalla että RF-häiriöitä ei synny. Näin on Dr.LED:in valoissa tehty. Suosittelen.
noidenkin virallinen hyväksyntä. Sivuilla oli maininta:
"USCG COLOREG 1972, IMO, ABYC A-16 Certified on aqua signal series 40 anchor light"
Ei tunnu ihan "yleispätevältä" vaikka hyvä polttimo ehkä onkin.
Hehkulampun vaihtaminen LED-polttimoon tietysti säästää akkua, mutta ne tavalliset kontaktihäiriöt (hapettuminen) ilmeisesti pahenevat virran mennessä olemattomaksi.
(Muuten, ei tuossa LED-polttimossa hakkuria tarvita, pari vastusta ja 1 transistori riittää vakiovirtageneraattoriksi, voi sen tietysti halutessa hakkurillakin tehdä).
Vielä yksi ongelma:
Voisin kuvitella, että tuo LED sopii usein sellaisenaan navigaatiolyhtyihin, niissähän on heijastinpelti ja lasin geometria sen mukaan suunniteltu. Ankkurivalossa taas sen geometria olettaa valon tulevan polttimon keskeltä hehkulangan paikasta. LED'issä tuo muuttuu aika tavalla. Ei hyvä.
Tuo polttimo maksaa noin 30-40 €. Ainakin minä sijoittaisin hiukan enemmän ja uusisin koko ankkurilyhdyn, niitähän on useampia hyväksyttyjä LED-pohjaisia aivan eri rakenteella. Vesitiiviitä vielä, ei enää kontaktiongelmia, tosiluotettavia.
Hei, muistakaa virittelijät, että menetätte sähkönsäästötavoitteenne, jos teette viritelmän jossa tehokkaita (esim. 1 W) ledejä on tähtenä joka suuntaan osoittamassa. Kyllä ledeilläkin nimittäin tehoa kuluu ja isoilla ledeillä myös jäähdytys on todella tärkeää (ja hankalaa).
Miksi tuo polttimonkorvike on noin typerästi tehty. Ei olisi ollut vaikeaa laittaa jokaista ledikerrosta vähän vaiheeseen jolloin joka suuntaan näkyisi edes vähän.
Muutenhan tuo idea on mainio mutta olisi minun pitänyt olla sitä viimeistelemässä. ;-)