Niin mikäpä lienee vikana,ajoin noin 10km tänä aikana kone ei vastannut kaasuun vaan meinasi tukehtua.Ajoin tien sivuun ja auto sammui, starttasin ja kaasuttelin jonkin aikaa ja kas kummaa lähdin ajamaan ja auto toimi normaalisti, seuraavana päivänä teki saman.Eli mistähän lienee kysymys.
406 96
mapelas
11969
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olen kuullut että keskipönttö saattaapi kerätä vettä. Pakkasella jäätyy. Pikku reikä vaimentimen alle niin vesi pääsee pois. Tai vaiha koko putki. Itellä ei ole ollut kyseistä vikaa.
Mulla tapahtui niinikään 96:sessa 406:ssa sama juttu menneeenä kesänä. Ilmeni juuri noin, aluksi moottori tukehtui parina pä'ivänä, sitten muutaman päivän kuluttua tyhjäkäynti häviää kokonaan ja auto ei enää edes käynnisty.
Siinä sitten hinasin huoltamolle, kerroin ongelmasta ja merkin kuultuuan sanoivat heti: TYHJÄKYNTIMOOTTORI. Pögöissä on siis erillinen oma pieni moottori tyhjäkäynnin ylläpitämiseen. Kuluva osa ja autosi on juuri sen ikäinen, että se kulahtaa nyt ekan kerran.
Uusi asennettava = n. 250 euroa töineen....
Osankin saa tarvikeosana muistaakseni 70 e. Tyhjäkäyntimoottorihan oireilee epätasaisena käyntinä. Itse irrotin ja suihkutin crc:tä sisään. Hyvin on pelittänyt pari vuotta.
Mistähän näitä saa 70E
Kysyt siis väärää kysymystä.... sen sijaan että kyselet paikkaa mistä saat uuden hintaan 70 euroa, kysymyksen pitäisi olla että miten se vanha puhdistetaan.
Likaa siellä vain on.
2 litraseen.
Tuo tyhjäkäyntimoottori sana on vähän harhaanjohtava. Ei siellä mitään erillistä pientä moottoria ole vaan ihan perus osa mikä säätelee tyhjäkäyntiä. Sama "tyhjäkäyntimoottori" löytyy muistakin automerkeistä ja sille voi tosiaankin antaa ensiapua puhdistamalla.
kylläkin puolavikaan. Omassani -96 on uusittu imusarjan alipainetunnistin,sammuili omia aikojaan, ja käynti muutenkin epävarmaa. Tyhjäkäyntimoottori, ei käynyt lainkaan tyhjäkäyntiä,vaati kaasuttamista käynnistettäessä. Puola,kävi muttei kestänyt kaasua, pintakaasulla ajo onnistui. Olisiko mahdollisesti pensan suodatin tukossa/vetinen? Ruiskukoneet kuuleman mukaan herkkiä suodattimen suhteen.
Aikoinaan omistin ranskalaisen bensa-auton, jossa oli juuri noita ongelmia. Syyksi paljastui tukkeutunut katalysaattori. Ei kestänyt kaasuakaaan liikaa vaan alkoi nytkyttelemään.
Jatkaisin keskusteluun vielä,auto seisoi kaksipäivää ja tänään kun lähdin, laitoin lohkolämmittimen tunniksi ja auto toimi täysin moitteettomasti,ei nykinyt ei kerta kaikkiaan mitään vikaoireita.Mitäpä tästä ajatuksia.
Porata reijän siihen keskivaimentimeen et tulee vesi pois. Ei sitten tukkeudu kun taas pakastaa.