Mitenkäs tuo tehonrajoitus kannattaa tehdä, jos haluaa että tehot myös saa takaisin kun haluaa. Tuntuu sen verran pahalta jos tuon can-am 650cc rajoittaa sinne 15kw.
Mönkijä tieliikenteeseen
adhda
86701
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos sun canamis on tällähetkellä metsä malli ja yrität sitä laittaa tieliikkenne lailliseksi niin ei tule onnistumaan. On niissä muitakin eroja kuin pelkästään tehot. Esim valot ja mittaristot ja jarrut jne..
Ainut keino mitä itse keksin mikä on helppo toteuttaa niin laita kuristin pakoputkeen. On helppo ottaa pois ja laittaa takas. (tosin tehojen rajoittaminen tiettyyn kw määrään on tosi vaikeaa)
Oikeastaan se on kyllä tieliikenne optiolla mietin vaan että onko se muka jo rajoitettu valmiiksi siihen 15kw. Vilkut ja kaikki ovat jo liikkeestä lähtiessä kiinni sekä muutenkin täysin tieliikenne kelpoinen varustelultaan. Tuosta tehorajoituksesta ei ole tietoa koska se ei ole oma vaan sukulaisen. Pitänee jostain selvittää tuo teho.
Jos se on ostettu tieliikenne mallina niin tottakai se on valmiiksi rajoitettu, sitä kun ei saa myydä tieliikenne käyttöön jos ei ole rajoittimia.
Tosin nehän on helppo siitä poistaa ja sitä ei edes katsastuksessa pysty välttämättä toteamaan että on poistettu kuristimet.
Kysyin myyjältä tarkemmin nii se sano että rajottimet on poistettu ja neuvo ruuvailemaa kaasua pienemmällä nii ei kulje nii kovaa katsastuksessa.
Pitää kait sitte vähä rajottaa katsastuksee sitä ettei nii saatanasti hyökkäile.
vähäsen enemmän. Kyseinen merkki kun on ainut markkinoillamme jolla on laitteet alunpitäen maahantuonnin yhteydessä hyväksytty tieliikenteeseen.
Eli, ostitpa käytetyn tai uuden maastomallin ja haluat sen jälkikäteen rekisteröidä tieliikenteeseen se onnistuu, en tosin muista mistä vuodesta alkaen.
Mitä tarvitset on: maahantuojalta tarvittavat paperit, ajoneuvovero vai mikäse onkaan maksettuna, rekisteröintivarusteet= peilit, hyväksytyt valot, vilkut yms. Ja tietenkin se tehon rajoitin, sitten konttorille rekisteröinikatsastukseen, kilpi kiini ja luvan kanssa tielle.
Eipä onnistu muilla merkeillä...
merkeillä, ainakin Goes mönkkärit toimitetaan tieliikenne varustein ja kuristein, voi rekisteröidä heti tai hetken päästä
Juu kyselinkin ja tiedossa onkin nyt kaikki mitä tarvitsee tehdä. Rajoitin ongelmakin poistuu kun lyö holkilla olevan viritelmän tuonne kaasukahvan ruuvin tilalle ja saa saman tien "rajoittimen" päälle ja pois.
Pitää vain odottaa että mönkijä saa tuon 6kk ikää täyteen ja kysyä sitten paljonko veroa pitää silloin maksaa. Vilkut peilit ja valot tuossa onkin jo valmiina.
Tuo rajoitin tuntuu vähän naurettavalta kun miettii moottoripyöriäkin. Onhan se tosin vähän hurjaa kun mönkijä repii 0-80km/h siinä 3-4s. Mutta tuo on/off rajoitin helpottaa elämää.
että, 6kk ei riitä pelkästään. Ajoneuvolla pitää olla myös yli 6tkm ajettu, jotta sitä EI tulkita uudeksi ajoneuvoksi. Jos molemmat ehdot täyttyvät, niin saat 1% alennusta verotusarvosta per kuukausi. Hyöty? Mieti itse. Sammyn palstalla asiaa tästä.