abs

Jos rumpujarruihin on laitettu uudet sylinterit ja jarrupalat ei ne varmasti toimi.
Juttusi on provo tai olet asiaa tuntematon.
Parasta viedä merkkihuoltoon.

kyseisellä "pajalla" töissä,joten valaisen tässä hiukan.työtä tilatessa ei asiakas sanallakaan maininnut abs viasta saati sen korjaamisesta,vaan oli kyse takajarrun jumimisesta.havaitsin heti autoa sisään ajaessa että abs valo palaa.jarrujen jumiminen johtui takajarrusylyntereiden vuotamisesta aiheutuneesta kitkapintojen irtoamisesta,ele uudet sylinterit ja kengät molemmin puolin.jokainen joka on autoja korjannut,tietää varmaan että yli 10v vanhassa autossa kaikki ruuvit mutterit jarruputket ym. saattaa olla joskus hiukka jumissa,eli kaasuakin tervitaan.. käytössämme on texa merkkinen testeri,jolla vikakoodeja yritettiin lukea,mutta jostain syystä ei muistia päässyt lukemaan(huono akku,ecu-vika...)koska kyse oli nimenomaan takajarrujen korjauksesta päätimme mitata takapyörien nopesanturit(ko. autossa vastuksen napojen välillä tulee olla n.1200 oomia,joka molemmilta puolita löytyi)varmistuaksemme ettei vika ollut takajarruissa ainakaan enää.ko.automerkissä vikavalo ei sammu ennenkuin muisti nollataan,eli voi olla että abs vika on johtunut takajarruista ja on kunnossa nyt kun muistin pääsee nollaamaan,mutta meidän testerillä ei valitettavasti päässyt.voi olla että valo palaa jostain muusta syystä vaikkapa abs keskusyksikkö rikki,mutta sen näkee vasta vikamuistista.summa summarum alkuperäinen ja tilattu viankorjaus eli takajarrujen juminen saatiin korjattua.

aina on joku kirjoitti:

kyseisellä "pajalla" töissä,joten valaisen tässä hiukan.työtä tilatessa ei asiakas sanallakaan maininnut abs viasta saati sen korjaamisesta,vaan oli kyse takajarrun jumimisesta.havaitsin heti autoa sisään ajaessa että abs valo palaa.jarrujen jumiminen johtui takajarrusylyntereiden vuotamisesta aiheutuneesta kitkapintojen irtoamisesta,ele uudet sylinterit ja kengät molemmin puolin.jokainen joka on autoja korjannut,tietää varmaan että yli 10v vanhassa autossa kaikki ruuvit mutterit jarruputket ym. saattaa olla joskus hiukka jumissa,eli kaasuakin tervitaan.. käytössämme on texa merkkinen testeri,jolla vikakoodeja yritettiin lukea,mutta jostain syystä ei muistia päässyt lukemaan(huono akku,ecu-vika...)koska kyse oli nimenomaan takajarrujen korjauksesta päätimme mitata takapyörien nopesanturit(ko. autossa vastuksen napojen välillä tulee olla n.1200 oomia,joka molemmilta puolita löytyi)varmistuaksemme ettei vika ollut takajarruissa ainakaan enää.ko.automerkissä vikavalo ei sammu ennenkuin muisti nollataan,eli voi olla että abs vika on johtunut takajarruista ja on kunnossa nyt kun muistin pääsee nollaamaan,mutta meidän testerillä ei valitettavasti päässyt.voi olla että valo palaa jostain muusta syystä vaikkapa abs keskusyksikkö rikki,mutta sen näkee vasta vikamuistista.summa summarum alkuperäinen ja tilattu viankorjaus eli takajarrujen juminen saatiin korjattua.

Automerkki palstat tätä samaa täynnä, ettei sanoin voi kuvata taas!