Moi!
Osaisiko joku kertoa minkälainen homma olisi laittaa sähköstartti jälkikäteen -79 50hv Mercuryyn.
Koneessa on ainakin startin paikka valmiina mutta esim. vauhtipyörältä puuttuu hammaskehä.
Olisiko kannattavinta etsiä esim. rikkonainen kone josta purkaa tarvittavat osat vai löytyisikö joltain osat nurkista pyörimästä.
Osaisiko joku kertoa minkälainen homma olisi laittaa sähköstartti jälkikäteen -79 50hv Mercuryyn.
Koneessa on ainakin startin paikka valmiina mutta esim. vauhtipyörältä puuttuu hammaskehä.
Olisiko kannattavinta etsiä esim. rikkonainen kone josta purkaa tarvittavat osat vai löytyisikö joltain osat nurkista pyörimästä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En tunne yhtään tuota moottoria, mutta ihan teoriassa tulevat seuraavat asiat mieleen.
Tarvitaan:
Sopiva starttimoottori ja solenoidi.
Paksut kaapelit akulta moottorille ja kytkentämuutos moottorissa.
Vauhtipyörän vaihto
Samalla tarkistus onko latausmahdollisuutta eli valopuolaa ja tasasuuntaajaa kaivataan.
Kopassa on varmaan narukäynnistimelle reikä, joka jää tarpeettomaksi.
Johonkin tarvitaan starttinappula ja sammutusnappula. Virta-avain ehkä sähkötöineen.
Aika paljon askartelua tulee. Jos osat löytyvät edullisesti, voi olla järkevää, mutta äkkiä tulee mieleen koko laitteen vaihtaminen vähän uudempaan valmiiksi sähköistettyyn.
Kiitos vastauksistanne, pitänee uudemman kerran vielä miettiä alkaako näpertää.
Tuo Mercury kylläkin iästään huolimatta on lähes uuden veroinen, ajettu "vain" n.200 tuntia makeassa vedessa, huolettu hyvin ja ennenkaikkea historia tiedossa koko ajalta. Moottorin ainut vika on juurikin tuo startin puute.
Pari vuotta sitten katselin myytäviä vähän uudempia koneita ja hinta/laatu-suhde kyllä yllätti negatiivisesti.
Pyydettiin 1000e periaatteessa loppuun ajetuista vehkeistä. Puhelimessa kaikki oli aina kaikki kunnossa, perillä ihan toinen juttu. Vuotavia trimmejä, puristukset kateissa (mittari mukana), ei starttaa, yms. ja mielestäni japsi koneissa pahinta oli korroosio.
Tiedä tässä sitten mikä kannattaa ja mikä ei...
Kiitokset kuitenkin vastanneille.
Voihan sitä vanhaan koneeseen startin lisätä jos on koneeseen muuten täysin tyytyväinen ja aikoo startin lisättyään olla tyytyväinen pitkän aikaa. Ei se sitten ole paha, vaikka operaatioon kuluisikin 100...500 €.
Jamahat, varsinkin niiden trimmit, ruostuu ja hajoaa.
Tarvittavan varaosakoneen hankintahinta miinus ilman starttisosia myytävän koneen myyntihinta on noin 500 euroa. Liikkeessä starttisosien liittäminen nykyiseen koneeseesi maksaa noin 500 euroa. Jos itse teet, niin tämä kustanne jää pois.
Ostamalla vastaavan sähköstarttikoneen ja myymällä nykyisen startittoman koneesi tulee vaihtohinta olemaan noin 500 euroa.
Toisin sanoen, jos tykkäät näperrellä perämoottoria ilman rahallista korvausta, niin ala alalle. Alalla ei suuria makseta, mutta jotain nyt sentään, joten ei ilmaiseksi tai tappiolla tarvitse moottoreita näperrellä.
Mutta minkälainen homma startin liitto on: iso homma, johon ensikertalainen saa kulumaan useammankin illan, mutta tokihan se on tehtävissä.
osta varaosakone josta saat tarvittavat osat tein omaan 402een näin maksoi rahteineen vähän yli 100e ainoastaan maakaapelille koneen runkoon pite tehdä kierteet 402 on pop.
Jos tuntee tekniikkaa ja on työkalut niin eipä ole kovin vaikea homma siirtää varaosa koneesta osia. Pakollisia on startti solenidineen, staattori tasasuuntajineen ja magneetto jossa hammaskehä.Lisäksi kannattaa ottaa ryypyn solenoidi ja koko johtosarja pistokkeineen. Käsikäynnistimen voi muistaakseni jättää paikalleen vaikka onkin sähköstartti.Ja ei kannata vaihtaa mihinkään -90 luvun moottoriin vanhaa viiskymppimercua on erittäin varma ja kestävä moottori oikein pidettynä.
Kiitokset jälleen kerran vastauksistanne. Tulin siihen tulokseen että vanha Mercury pysyy veneen perässä ja yritän löytää sen varaosakoneen jostain.
Jos ei löydy niin nypitään sitten narusta kuten tähänkin asti.
Jos nyt sattuisi jollain olemaan kone/osat ylimääräisenä niin voisi tarjota: [email protected]
Hyvää jatkoa kaikille...
Ei kannata sekaantua mihinkään uusiin "hyviin" kalliisiin koneisiin! Pidä vaan vanha hyvä viiskymppi! Luulisin että käynnistyvyyden kanssa ei ole ongelmia!