Käyntiongelma

opelin 1,6 litrainen moottori pätki hieman matalilla kierroksilla. virranjakajan kansi avattiin ja puhdistettiin jonka johdosta moottori lähti käymään kuin unelma. mutta nyt ongelmana on, että auto saattaa sammua välillä ja kun käy vähän tökkimässä virranjakajaa ja sen johtoja niin auto hörähtää taas käyntiin täydellisesti. virranjakajan kansi vaikutti kyllä ehjältä.. ja oikein se on paikoillaan se on varmaa..
6413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

virranjakajalta lähtevät johdot,oliskohan jo aika vaihtaa uusiin

Äänestä

Jospa johtojen päissä olevat 'lieriöt' ovat liian supulla. Raota niitä hieman enemmän levälleen, myös puolasta tulevan johdon puolan puoleinen pää. Tarkista myös, että johdot ovat kunnolla kiinni tulpissa.

Minulle kävi kerran niin, että moottori pätki välillä ja kävi taas ok. Kun aikani rapasin, hoksasin, että yhden tulpan päässä kierteillä kiinni oleva laajennuspala oli jostakin syystä kiertynyt ulospäin ja oli siten löysä. Kun kiristin sen (ja samalla muutkin) ongelma hävisi.

Äänestä
  • mutta kone sammuu täydellisesti eikä halua lähteä käyntiin ollenkaan, joten yhden pytyn piuha tuskin tälläistä aiheuttaisi... pitää tarkistaa se sytytyspuolan ja virranjakajan yhteys paremmin...

    Äänestä

  • obeli kirjoitti:

    mutta kone sammuu täydellisesti eikä halua lähteä käyntiin ollenkaan, joten yhden pytyn piuha tuskin tälläistä aiheuttaisi... pitää tarkistaa se sytytyspuolan ja virranjakajan yhteys paremmin...

    Jos obelissasi on kuuluisa Lucas-virranjakaja, on siinä luultavasti jakajan rungosta lähtevän johtonipun liitin (liittimen sisäosa) sulanut moottoriöljyyn ja johdot ovat keskenään oikosulussa tai samaiset johdot jakajan sisällä, niistä on muovieristeet rapisseet irti ja ovat sieltä oikosulussa. Siis Hall-anturin kolme johdinta jakajan sisällä. Niin uskomattomia laatuvirheitä, että ei kertakaikkiaan uskoisi, ellei olisi itse karvaasti kokenut.

    Hae romikselta tilalle Bosch-jakaja. Menee suoraan heittämällä Lucasin tilalle.

    Äänestä

Hommaat vaan uuven puolan johon ja samalla tulpan johdot.. Virranjakaja varulta myös,kulutus tavaraa sekin. Toivottavasti tulee toimimaan!

Äänestä

poikki tai irti. Kyllä sun on se itse etsittävä.
Kun saat käyntiin, niin voit muovikahvaisella meisselillä heilutella johtoja. Käsin voi korkeajännitejohdoista saada tällin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


obeli kirjoitti:

opelin 1,6 litrainen moottori pätki hieman matalilla kierroksilla. virranjakajan kansi avattiin ja puhdistettiin jonka johdosta moottori lähti käymään kuin unelma. mutta nyt ongelmana on, että auto saattaa sammua välillä ja kun käy vähän tökkimässä virranjakajaa ja sen johtoja niin auto hörähtää taas käyntiin täydellisesti. virranjakajan kansi vaikutti kyllä ehjältä.. ja oikein se on paikoillaan se on varmaa..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu