Vanhan auton rakentaminen

Elikkä olen aloittamassa vanhan rekisteröimättömän auton korjausta/rakentamista.Tarkoitus olisi vaihtaa koneeksi pikkasen ismopaa ja päivittää samalla muita osia kuten jarrut, alustaa ja sen sellaista prosenttien puitteissa.Kysyisinpä nyt että mitens noi prosentti jutut menee oikeen?Kannattaako minun tehdä tulevalleni projektille kanta-autotarkastus taikka muita toimenpiteitä ettei tulisi myöhemmin noiden paperiasioiden kanssa mitään onglemia?
Kaikki tieto asiaan on tervetullutta.Kiitän jo näin etukäteen kaikkia jotka viitsivät hiukan avittaa alkuunpääsimiseksi.
3365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kanta-autotarkistus pitää tehdä kun muutettavien osien määrä menee yli
35%, mutta voi tehdä aiemminkin ja kun aihio ei ole rekisterissä, niin katsastusmies
voi käydä hankalaksi ja väittää vaikka mitä osaa uudeksi sen jälkeen kun se on korjattu
uutta vastaavaksi, ellei niitä ole merkitty.

Näin on käynyt enkä epäile etteikö voisi käydä vieläkin. Hiekkapuhallettu, maalattu ja
massattu osa kun on kovin uuden näköinen, osoita nyt sitten enää siinä vaiheessa
että se on alkuperäinen, juuri siinä yksilössä ollut osa.

AKE:n sivulla jossain oli eri osista kertyviä prosentteja, omassa listassani on vain
moottoripyörien vastaavat ja niistä ei ole autossa apua.

Tuomas

Äänestä
  • "Hiekkapuhallettu, maalattu ja
    massattu osa kun on kovin uuden näköinen, osoita nyt sitten enää siinä vaiheessa
    että se on alkuperäinen, juuri siinä yksilössä ollut osa."

    Ei ole kokemusta, mutta mahtaisiko valokuvista olla apua? Eli ottaisi valokuvia ennen projektiin ryhtymistä ja projektin aikana. Esim. ensin kuvat sellaisenaa, se sitten kuvat, kun on hitsailtu ja hiekkapuhallettu. Tuskin ne väittää, että "olet heittänyt nuo hiekkapuhalletut ja hitsatut ovet menemään ja asentanut uudet tilalle!". Jos väittävät, niin kyllä voi vaan todeta, että virkamiehen kateellisuudella ei ole rajaa.

    Äänestä

  • whiic kirjoitti:

    "Hiekkapuhallettu, maalattu ja
    massattu osa kun on kovin uuden näköinen, osoita nyt sitten enää siinä vaiheessa
    että se on alkuperäinen, juuri siinä yksilössä ollut osa."

    Ei ole kokemusta, mutta mahtaisiko valokuvista olla apua? Eli ottaisi valokuvia ennen projektiin ryhtymistä ja projektin aikana. Esim. ensin kuvat sellaisenaa, se sitten kuvat, kun on hitsailtu ja hiekkapuhallettu. Tuskin ne väittää, että "olet heittänyt nuo hiekkapuhalletut ja hitsatut ovet menemään ja asentanut uudet tilalle!". Jos väittävät, niin kyllä voi vaan todeta, että virkamiehen kateellisuudella ei ole rajaa.

    minun sitten nyt kanta-autotarkistaa autoni ennen kuin alan varsinaisesti rakentamaan autoa?
    Tälllä hetklellä auto on suurimmilta osin jo purettua mutta kaikki osat tietenkin olen laittanut talteen.
    Kertokaa miten te olette tehneet kun olette alkanut rakentamaan rekisteristä poistettua autoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Risto kirjoitti:

Elikkä olen aloittamassa vanhan rekisteröimättömän auton korjausta/rakentamista.Tarkoitus olisi vaihtaa koneeksi pikkasen ismopaa ja päivittää samalla muita osia kuten jarrut, alustaa ja sen sellaista prosenttien puitteissa.Kysyisinpä nyt että mitens noi prosentti jutut menee oikeen?Kannattaako minun tehdä tulevalleni projektille kanta-autotarkastus taikka muita toimenpiteitä ettei tulisi myöhemmin noiden paperiasioiden kanssa mitään onglemia?
Kaikki tieto asiaan on tervetullutta.Kiitän jo näin etukäteen kaikkia jotka viitsivät hiukan avittaa alkuunpääsimiseksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu