Juu elikkä on pientä auto kuumetta ja tuollaiset bensa feliciat kiinnostaisivat lähinnä farmari mallina koska ovat edullisia ja kokemuksieni mukaan hyviä ajaa. Miten kannataako katsella ainoastaan noita 1.6 koneisia vai onko 1.3 kone aivan tuhoon tuomittu ajatus. millasia kokemuksia täällä on noista autoista ja millaisella kulutksella kulkevat
varmaankin aivan hyvä talviauto
varmaankin aivan hyvä talviauto
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllähän 1.3 riittää jos pääasiassa ajelet kaupungissa, mutta jos ajat työmatkaa moottoritietä pidempiä matkoja niin kannattaa katsella 1.6:sia. Ja tietysti 1.6:nen ohjaustehostimella. 1.6:sissa on vaan paljon vähemmän valinnanvaraa. Muista että feliciat ovat jo vanhoja autoja, joten ne voi olla ruosteessa.
mutta dieselistä. Kannattaa ottaa mahdollisimman uusi, ja ei sitä halvinta. Felicia ei ole erityisen haluttu auto, (koska se on skoda, ja ulkonäkö vielä vanhan ajan skodaa, vaikka jo volkkarin osia käyttääkin.) joten saat monta vuotta uudemman helposti pienellä lisäsijoituksella, ja saat valikoida yksilön. On täysin ostajan markkinat!
Meidän -99 HB 1.9D malli on ruosteeton, kun on yhden kerran uudehkona ruostesuojattu, joten yksilö määrää ruosteen määrän. Älä ota valmiiksi helmat "vähän" ruostunutta, tai juuri helmat hitsattua. Ensi vuonna tai viimeistään seuraavana löytyy ruostetta kaikkialta muualta.
Felicia toimii luotettavasti, on hieman meluisa, ja ei parane kärsiä itsetunto-ongelmista. Ehkä vanhanaikaisimman näköinen vuosituhannenvaihteen auto. :)
Parasta siinä on se, että auto ei ole niin huono ja pieni kuin äkkiseltään luulisi. Sisätilat ok, melutaso ok mutta kilpailukykyinen. Esim. HB malli on sisätilamitoiltaan aika samankokoinen kuin C3, ja melutaso TM mittausten mukaan 100 ja 120 vauhdeissa samat.
Uskoisin että 1.3l koneellakin pärjää, koska se on varmaan samaa luokkaa suorituskyvyltään kuin tämä 1.9d, ja vaikka tämä on ehkä laiskin kone maan päällä, ei voi normaali liikenteessä kiihdyttää koskaan edes puolella kaasulla, kun ihmiset vaan kiihdyttää niin hitaasti. Vaikea kuvitella miten 150hv autoilla voi kiihdyttää niin varovasti, että 60hv autolla ei voi edes puolta kaasua käyttää. Auto jaksaa ylläpitää 130-140kmh vauhtia ihan hyvin motarilla, vaikka tuskin yli 150 kulkee täydellä kaasulla. :) Ja motarilla "tarvitsee" korvatulpat. (Sama koskee useimpia saman kokoluokan autoja) TM testissä oli 3 muutakin autoa, melutaso niissä sama tai jopa korkeampi.
Tämä diesel malli lämpenee paremmin kuin meidän 2.0l astra, joten talveen yllättävän hyvä, varmaan bensamallissa vähintään yhtä hyvä lämmitys.
Sähköllähän tässä ei toimi kuin keskuslukko ja valot, joten sähköongelmia ei ole luvassa kuin keskuslukon osalta, jos sellainen löytyy.
Älä osta -97 mallia tai sitä vanhempaa. -98 malleissa jo sinkitty kori, joten ruostumisongelma selkeästi vähäisempää, kunhan muistaa pitää auton puhtaana, vahattuna ja paikkamaalata kivenhakkaumat jne, kuten missä hyvänsä autossa tulisi tehdä. Hyvä on talvellakin, lämmityslaite on asiallinen, parissa minuutissa alkaa pukkaamaan lämpöä mukavasti. Valmistaja ilmoittaa, että 1.6:n kulutus 90 km/h ajossa 5,5 litraa. Mutta valmistajathan yleensä mielellään hieman kaunistelevat totuutta. Itse olen farmariini aivan tyytyväinen ollut, hyvin pääsee paikasta toiseen, viisi henkilöä tavaroineen.