Sain maahantuojalta kuulla, että takuut pelaa vaikka Mazdan huoltaa muuallakin kuin 'merkkihuollossa'. Varoittivat vaan sähköisen huoltokirjan täyttömahdollisuudesta. Auto on vm. -07 M6, eikä siinä todellakaan ole huoltokirjaa, jota nyt sitten ihmeteltiin 'ei merkkihuollon' edustajan kanssa, eli ei ollut kuullutkaan moisesta käytännöstä. Osaisko joku valaista, miten huoltoliike täyttää tuon jostain netistä löytyvän huoltokirjan. PS. Huolto puolta halvempaa.
sähköinen
huoltokirja?
101609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuskinpa sitä on netistä ihan kenen vaan tai minkä vaan kyläsepän saatavilla ja muokattavissa, sinnehän voisi muuten käydä kuka vaan runoilemassa ihan mitä vaan. Olisi jatkossa erittäin täydellisiä huoltokirjoja autoissa, vaikkei olis huollettu ollenkaan.
jää täyttämättä ja takuut häviää tai huollatat puolta kalliimmassa merkkiliikkessä. Voimassa olevan virhevastuulain mukaan paitsi, että auton voi huollattaa missä tahansa huoltamolla, jolla on siihen valmius, on myös autoa ostettaessa ostajalle annettava huoltokirja. Tämä ei mielestäni täyty tässä sähköisessä tapauksessa, joten olisikohan Mazdan syytä miettiä asia uudelleen tai muuten saavat valituksia kuluttaja-asiamiehen kautta.
Mikäs sitten estää runoilemasta vanhanaikaiseen paperilla olevaan huoltokirjaan mitä vaan? Voihan siihenkin kirjoitella mitä vaan kunhan iskee jonkun leiman perään. Kuinka moni tarkistaa niitä leimoja ovatko edes huoltoliikkeitä? Netistä saat tilattua monesta paikasta leimasimia joissa lukee mitä haluat. Vaikkka sitten "Peran autokorjaamo".
No ei sinne auton hanskalokerossa ja normaalisti jonkunlaisten lukkojen takana olevaan huoltokirjaan ainakaan satunnainen surffailija käy kirjoittelemassa, että "paska auto" tai "terveisiä perseestä" tms. vitsikästä, niinkuin käy jos se on netissä jotakuinkin kenen vaan käytettävissä ja täytettävissä.
Minulle auton myynyt liike sanoi että, huollon voi tehdä missä vaan (kuten kuluttajasuojalakikin edellyttää). Huollon tekevä liike saa tunnukset ja salasanat joilla pääsee lisäämään tietoja sähköiseen huoltokirjaan. Kertaalleen kirjoitettuja merkintöjä ei pääse muuttelemaan.
Eli ei niitä kukatahansa sunnuntaisurfari pääse kirjoittelemaan. Auton omistaja/haltija pystyy väärentämään paperille mitä vaan mutta eipäs pystykkään sähköiseen.
Mene lähimpään Mazda liikkeeseen (tai sellaiseen huoltamoon joka on hommannut itselleen salasanat järjestelmään) niin saat huoltokirjasta kopion paperille. Pyydä huollon jälkeen aina kopio siitä niin, sinulla on aina viimeisin huoltokirja paperilla.
Auton saa huollattaa missä huollossa vaan. Kyseinen huoltamo saa Mazdalta tunnukset joilla se pääsee lisäämään tietoja huoltokirjaan. Vanhoja merkintöjä se ei pysty muuttelemaan.
Eli mikä ei täyty jos on sähköinen huoltokirja?
Mikähän tuossa sitten on sellaista joka ei kuluttaja-asiamiehelle kelpaa?
maahantuoja, joka ei suostunut kertomaan niiden huoltoliikkeiden nimiä, jotka paikkakunnallani olivat tehneet 'Mazda' -sopimuksen. Kyselin sitten umpimähkään kolmesta suurehkosta huoltoliikkeestä, eivätkä olleet kuulleetkaan sähköisestä huoltokirjasta, puhumattakaan Mazda-sopimuksesta. Yksi liikkeistä ei tässä vaiheessa halunnut edes huoltaa autoani, koska 'menee liian vaikeaksi'. Nyt autolle on tilattu huoltoaika valtakunnallisen huoltoketjun paikallisliikkeeseen, jossa lupasivat alkaa selvittämään tätä Mazda-sopimusta. Eli toivottavasti on kuten sanoit, että saavat sopimuksen käyttäjätunnuksineen ja salasanoineen ilman suurempia hankaluuksia.
seuraavaa ostajaa joka ostaa sen käytettynä eikä saa esim.nähdä sitä huoltokirjaa jättää auton ostamati.ainakaan minä en osta käytettyä,ellen pysty edes edellisiä huoltoja itse kirjasta katselemaan.
huoltoliikkeen täytyy tehdä sopimus Mazdan maahantuojan kanssa, päästäkseen käyttämään sähköistä huoltokirjaa. Maahantuoja ei suostunut kertomaan sopimuksen sisältöä, koska asia on heidän ja huoltoliikkeen välinen. Myöskään eivät kertoneet mitkä liikkeet olivat tehneet tällaisen sopimuksen, vaan pyrki mainostamaan merkkihuoltoja. Selvästi vaikuttaa virhevastuulain kiertämiseltä, joten tuli pitkä miinus Mazdalle.
Sivulla: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=130924
"DSR-järjestelmä ei sido asiakasta mihinkään tiettyyn korjaamoketjuun, sillä millä tahansa Internet-yhteyden omistavalla korjaamolla on mahdollisuus täyttää Mazdan digitaalista huoltokirjaa. Merkintöjä ei kuitenkaan pääse muokkaamaan jälkikäteen ilman selvitystä."