Mittari taulussa palaa jatkuvasti merkkivalo, "lamppu palanut". Kuitenkin kaikki valot ovat kunnossa. Tietääkö joku voiko kyseistä merkkivaloa esimerkiksi säätää vai onko vika kenties jossakin syvemmällä.Kiitokset jo etukäteen.
MB-124 Diesel
Rane
6559
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
yleensä noin vanhan autoa koskiessa jännitehäviö/hapettuma jossakin liittimessä.
Helpoin keino on yksinkertaisesti poistaa ks. lamppu .
jos esim.parkki on palanut takaa se sytyttää jarruvaloista parkit tilalle siks kunnes polttimot on korjattu, jarruvalot toimii tietnkin silti normaalisti.näin ainakin jossain malleissa mese on mese
niin takaparkit ovat muistaakseni 10 W tehoisia. Jos laitat palaneen tilalle 5 W polttimon, merkkivalo palaa yhä mittaritaulussa. Siis, oikeankokoiset polttimot.
Kiitoksia hyvistä vastauksista, joita olen saanut.Pitääpä katsoa tosiaan nuo polttimoiden wattimäärät, ettei vika vain olisi niissä.
Jos haluat kunnon valot autoosi, niin piristä laturia, vaihdata paksut johdot, hyvät releet sekä uudet umpiot joissa sumuvalon sijaan onkin apukaukovalo. Saat sellaiset mersun varaosamyymälästä (sekä merkkiliikkeistä että "vapailta yrittäjiltä"). Kunnon polttimot vielä kehiin, niin näet pitkillä kirkkaasti yli 200 metriä ja leveyttä riittää todella reilusti joten ei tarvitse metsäneläimiä enää pelätä! Lähivaloillakin valaisee omaa kaistaa 70 metriä. Muista pitää ajovalonpesurit kunnossa, eihän likaisilla valoilla näe juuri mitään...
Ja huom! Paras osa tulee tässä: kaikki tämä on täysin laillista, ne umpiot ovat E-hyväksytyt (olivat aikoinaan vakiona MB 500 E:ssä) eikä edes referenssiluvuista ei tule ongelmia (päävalo 17,5 apukaukovalo 20 = yhteensä kaikilta valoilta 75). Omaan kiesiini aikoinaan moisen homman teetätin ja voihan Erkko miten hyvin alkoi näkemään!!!