eli laitoin volvo v70 kymppiin uuden kytkinsarjan,merkiltään sachs,kytkintä nostaessa ihan alhaalta koko auto ravistaa mutta loppuu kun auto liikkuu nopeammin,vauhtipyörässä ei ollut uria,kytkinsarja asennettiin korjaamon ohjeiden mukaan.mistä tämä ravistus johtuu teinkö jotain väärin.
outo kytkin
remppailija
7920
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
paineasetelman kytkinpinnasta suojarasvan pois?
puhtaalla bensalla,kaikki pinnat myös vauhtipyörän pinta,osat asennetiin huolella ja kiristettiin momenttiin arvojen mukaan
tuliko kytkinlevy varmasti oikeinpäin ettei keskiö ottaisi nyt vautipyörään.
on ,kytkinlevyä ei saa väärinpäin,muuten levyn keskiö vastaa vauhtipyörän pultteihin ja paineasetelma ei mene paikoileen.
OLISI PITÄNYT PESTÄ RASVANPOISTOLLA, MYÖS VAUHTIPYÖRÄN KITKAPINTA! BENSA SISÄLTÄÄ ÖLJYÄ JOTEN NYT TEIT PAHAN MOKAN, TEIT OHUEN RASVA PINNAN PAINEASETELMAAN!!!!!!!!
Rasvapinta bensalla pesusta?On niitä bensalla pesty eikä se vitun vähä "rasva ym.lisäaineet"mitään vaikuta on nääs todella vähän mikä ei haihdu eikäse mikä jää todellakaan haittaa kytkimessä.Onhan öljyisiä kytkinlevyjä ja jarrupaloja/kenkiäkin poltettu kosanilla puhtaaks,eikä kaikki ole taatusti palanu pois.Joskus uusi kytkin on kyllä ravistanu alkuun kun on ollu epäkeskeinen eli levy ei alkuun ota kun osalle asetelmaa.Merkki kytkimen luulisi kyllä asettuvan.Olen vaihtanu useamman juuri vaihdetun kytkinpaketin,jotka on ravistanu ja kaikki ne on ollu biltemasta,josta ei moisia kannata ostaa ei näet tunnu takuusta olevan tietoakaan,kun osaa on käytetty,voi kuulemma ollaoma moka,vaikka paineasetelman kitkapinnasta on ottanu vaan puolet.
asettua, mutta ei niin pal jotta alkaa palamahan.